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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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| Risultati della ricerca delle prestazioni |
| Cavallo : | ORA VIP |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 4/11/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
13/14 |
0,000 |
|
|
PR. GARISENDA |
W.CHELI |
| 26/10/1995 |
BO |
n° 2 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/10 |
0,000 |
|
|
PR. STOPPATO |
V.MINIERO |
| 14/9/1995 |
BO |
n° 9 |
1660 |
4 |
232,41 |
1"19"3 |
B |
4/15 |
0,000 |
|
|
PR. PREDAZZO |
W.CHELI |
| 13/9/1995 |
BO |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/11 |
0,000 |
|
|
PR. RENAULT CLIO R.D |
W.CHELI |
| 8/9/1995 |
MO |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/8/1995 |
CE |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/11 |
0,000 |
|
|
PR. INFERM.VOLONT.C. |
W.CHELI |
| 8/8/1995 |
CE |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/11 |
0,000 |
|
|
PR. RUBINETTERIE BON |
W.CHELI |
| 6/8/1995 |
CE |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/12 |
0,000 |
|
|
PR. TROFEO DIAVIA |
W.CHELI |
| 25/7/1995 |
CE |
n° 4 |
1660 |
5 |
82,63 |
1"20"4 |
B |
1/8 |
0,000 |
|
|
PR.SIDERCENTER GR.D' |
P.ESPOSITO JR |
| 16/7/1995 |
CE |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/7/1995 |
MO |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/6/1995 |
MO |
n° 2 |
1600 |
3 |
371,85 |
1"20"0 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/6/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/6/1995 |
MO |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/5/1995 |
BO |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/5/1995 |
BO |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/1/1995 |
BO |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/12/1994 |
BO |
n° 4 |
1660 |
2 |
1.068,03 |
1"19"0 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/12/1994 |
TV |
n° 8 |
1609 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/12/1994 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/11/1994 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/11/1994 |
BO |
n° 2 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/11/1994 |
BO |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/11/1994 |
MG |
n° 9 |
1660 |
2 |
852,15 |
1"20"4 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/10/1994 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/10/1994 |
BO |
n° 8 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/9/1994 |
BO |
n° 4 |
1660 |
3 |
582,56 |
1"18"4 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/9/1994 |
BO |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/20 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/8/1994 |
CE |
n° 7 |
1660 |
5 |
268,56 |
1"18"9 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/8/1994 |
MO |
n° 7 |
2060 |
2 |
1.590,69 |
1"20"7 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/7/1994 |
CE |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/7/1994 |
CE |
n° 9 |
2060 |
1 |
2.613,27 |
1"20"7 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/7/1994 |
RA |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/6/1994 |
BO |
n° 5 |
1660 |
5 |
194,19 |
1"19"8 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/6/1994 |
RA |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/6/1994 |
MO |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/6/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
291,28 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/4/1994 |
MO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/4/1994 |
MO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 31/3/1994 |
BO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/3/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/2/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/2/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
582,56 |
1'21"0 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/1/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/1/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/1/1994 |
TV |
n° 0 |
1609 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/12/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
495,80 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/12/1993 |
MG |
n° 0 |
2060 |
1 |
2.324,06 |
1'23"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/11/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
1 |
4.131,66 |
1'19"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/10/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
774,69 |
1'19"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/9/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/9/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/9/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 31/8/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
3 |
723,04 |
1'18"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/8/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/8/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/8/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/8/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/7/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/7/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
2 |
929,62 |
1'21"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/7/1993 |
CE |
n° 0 |
2060 |
3 |
1.053,57 |
1'20"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/6/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
568,10 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/6/1993 |
RA |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/6/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
2 |
774,69 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/5/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
3 |
588,76 |
1'18"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/5/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
3 |
619,75 |
1'18"9 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/4/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/4/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
278,89 |
1'20"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/3/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/3/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/3/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.249,83 |
1'20"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/2/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/1/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
2 |
852,15 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/1/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.249,83 |
1'21"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/1/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|