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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | ROMINA KS |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
21/8/1996 |
MG |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
1"18"8 |
Q |
0/1 |
0,000 |
|
|
|
|
4/8/1996 |
MG |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/11 |
0,000 |
|
|
PR. IV STELLE |
M.ROSSI |
21/7/1996 |
MG |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/10 |
0,000 |
|
|
PR. COMM.LI OPEL |
G.POLIZZOTTO |
12/7/1996 |
MG |
n° 4 |
1660 |
5 |
165,27 |
1"18"3 |
B |
10/10 |
0,000 |
|
|
PR. CARTESIO |
R.PERTICARA' |
9/7/1996 |
RM |
n° 4 |
1600 |
5 |
289,22 |
1"18"7 |
B |
3/7 |
0,000 |
|
|
PREMIO LA PLATA |
G.SCHETTINO JUN. |
28/6/1996 |
MG |
n° 5 |
1660 |
3 |
495,80 |
1"17"4 |
B |
10/9 |
0,000 |
|
|
PR. CLUB DOMINICUS |
P.PIETROPAOLI (A) |
21/6/1996 |
MG |
n° 9 |
1660 |
2 |
795,34 |
1"19"3 |
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PR. GABRIELE |
R.PERTICARA' |
9/6/1996 |
MG |
n° 9 |
1660 |
3 |
495,80 |
1"17"8 |
B |
7/12 |
0,000 |
|
|
PR. C.DA S.GIOVANNI |
R.PERTICARA' |
29/5/1996 |
MC |
n° 9 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/10 |
0,000 |
|
|
PR.LIRICA |
U. SGUAZZO |
1/5/1996 |
MC |
n° 7 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR.IMPIANTI D'ALLARM |
G. MELE JR |
30/3/1996 |
MG |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR. O.MURANI |
M.ROSSI |
16/3/1996 |
MG |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
PR. CAPPELLIFICI |
R.PERTICARA' |
5/3/1996 |
MG |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/10 |
0,000 |
|
|
PR. TVA GIORNALE |
R.PERTICARA' |
22/2/1996 |
RM |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/13 |
0,000 |
|
|
PREMIO IESOLO |
ALES.CICOGNANI |
28/12/1995 |
MG |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/10 |
0,000 |
|
|
PR. MOSCA |
R.PERTICARA' |
21/12/1995 |
MG |
n° 8 |
1660 |
5 |
165,27 |
1"19"3 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
10/12/1995 |
MG |
n° 3 |
1660 |
2 |
1.022,58 |
1"18"4 |
B |
2/8 |
0,000 |
|
|
PR. MARCACCIO |
R.PERTICARA' |
3/12/1995 |
MG |
n° 6 |
1660 |
2 |
1.022,58 |
1"20"2 |
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
PR. NIXON |
R.PERTICARA' |
25/11/1995 |
MG |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/8 |
0,000 |
|
|
PR. VILLA LUCIANI |
R.PERTICARA' |
18/11/1995 |
MG |
n° 9 |
1660 |
2 |
965,77 |
1"19"2 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
1/11/1995 |
MG |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/10 |
0,000 |
|
|
PR. CONTO ORIZZONTE |
R.PERTICARA' |
22/10/1995 |
MG |
n° 2 |
1660 |
3 |
672,94 |
1"19"6 |
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
PR. COLLE MAGGIO |
M.ROSSI |
17/10/1995 |
MG |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/10 |
0,000 |
|
|
PR. SCI |
U.FRANCISCI |
1/10/1995 |
MG |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/10 |
0,000 |
|
|
PR. STAMPE ANTICHE |
U.FRANCISCI |
14/9/1995 |
RM |
n° 5 |
1600 |
3 |
743,70 |
1"17"8 |
B |
1/16 |
0,000 |
|
|
PREMIO RIETI |
ALES.CICOGNANI |
2/9/1995 |
MG |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/11 |
0,000 |
|
|
PR. COLONNARA |
U.FRANCISCI |
23/8/1995 |
MG |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/8 |
0,000 |
|
|
PR. S'OSIA |
U.FRANCISCI |
18/8/1995 |
MG |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/8 |
0,000 |
|
|
PR. DIAVIA AUTOMOTIV |
M.ANDREANI ) |
11/8/1995 |
MG |
n° 2 |
1660 |
4 |
232,41 |
1"20"7 |
B |
5/8 |
0,000 |
|
|
PR. LIDO CLUANA |
M.ROSSI |
6/8/1995 |
MG |
n° 2 |
1660 |
1 |
2.375,70 |
1"18"9 |
B |
3/7 |
0,000 |
|
|
PR. ERREUNO |
R.PERTICARA' |
28/7/1995 |
MG |
n° 3 |
1660 |
1 |
1.900,56 |
1"18"6 |
B |
2/8 |
0,000 |
|
|
PR. AVIS |
M.ROSSI |
23/7/1995 |
MG |
n° 5 |
1660 |
5 |
247,90 |
1"17"7 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
25/6/1995 |
MG |
n° 8 |
1660 |
2 |
1.363,45 |
1"18"2 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
18/6/1995 |
MG |
n° 9 |
1660 |
5 |
185,92 |
1"19"8 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
4/6/1995 |
RM |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
6/5/1995 |
MG |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
26/4/1995 |
MG |
n° 5 |
1660 |
2 |
1.136,21 |
1"18"6 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
23/4/1995 |
MG |
n° 9 |
1660 |
4 |
216,91 |
1"20"8 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
17/4/1995 |
MG |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
8/4/1995 |
MG |
n° 8 |
1660 |
1 |
1.781,78 |
1"18"5 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
26/3/1995 |
MG |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
18/3/1995 |
MG |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
12/3/1995 |
MG |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
25/2/1995 |
RM |
n° 4 |
1600 |
5 |
206,58 |
1"19"1 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
15/2/1995 |
FI |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
5/2/1995 |
RM |
n° 1 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
22/1/1995 |
FI |
n° 6 |
1660 |
4 |
309,87 |
1"19"9 |
P |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
13/1/1995 |
RM |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
24/12/1994 |
RM |
n° 6 |
1600 |
5 |
247,90 |
1"19"4 |
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
11/12/1994 |
MG |
n° 7 |
1660 |
2 |
1.363,45 |
1"18"7 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
27/11/1994 |
MG |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
1/10/1994 |
RM |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
21/9/1994 |
RM |
n° 4 |
1600 |
4 |
340,86 |
1"18"1 |
P |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
13/9/1994 |
RM |
n° 7 |
1600 |
2 |
1.136,21 |
1"18"8 |
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
6/9/1994 |
RM |
n° 5 |
1600 |
3 |
526,79 |
1"19"9 |
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
23/8/1994 |
RM |
n° 8 |
1600 |
5 |
185,92 |
1"20"2 |
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
6/8/1994 |
RM |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
2/8/1994 |
RM |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
21/7/1994 |
RM |
n° 5 |
1600 |
5 |
206,58 |
1"19"0 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
10/7/1994 |
RM |
n° 7 |
2040 |
5 |
206,58 |
1"20"8 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
7/7/1994 |
RM |
n° 5 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
1/7/1994 |
RM |
n° 3 |
1600 |
2 |
1.249,83 |
1"17"9 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
23/6/1994 |
RM |
n° 2 |
1600 |
5 |
227,24 |
1"18"6 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
15/6/1994 |
RM |
n° 7 |
1600 |
3 |
557,77 |
1"20"4 |
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
24/5/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
5 |
227,24 |
1'19"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/5/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
3 |
557,77 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/4/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
2 |
965,77 |
1'20"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
31/3/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/3/1994 |
RM |
n° 0 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/2/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.138,13 |
1'20"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/2/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/1/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
4 |
278,89 |
1'19"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/1/1994 |
RM |
n° 0 |
2040 |
2 |
929,62 |
1'19"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/1/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
3 |
464,81 |
1'21"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/12/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/12/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/12/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/11/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
2 |
877,98 |
1'20"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/11/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|