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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | MUZZI AIR |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
22/7/1997 |
RM |
n° 3 |
1600 |
3 |
1.338,66 |
1"18"8 |
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
PR.ORBETELLO |
P.GIUSTI |
1/12/1996 |
FI |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
PR. GHENDERO' |
G.LOMBARDO JR |
2/11/1996 |
FI |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/7 |
0,000 |
|
|
PR. MERCURIO |
G.LOMBARDO JR |
4/10/1996 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/8 |
0,000 |
|
|
PR. MANFREDI |
G.LOMBARDO JR. |
18/8/1996 |
MC |
n° 6 |
1640 |
1 |
4.965,22 |
1"17"1 |
B |
5/7 |
0,000 |
|
|
PR.SACRIPANTE |
G. LOMBARDO JR |
4/8/1996 |
RM |
n° 3 |
1600 |
1 |
3.801,12 |
1"15"0 |
B |
1/7 |
0,000 |
|
|
PREMIO NAPOLI |
G.LOMBARDO JUN |
17/7/1996 |
PV |
n° 7 |
1640 |
1 |
3.088,41 |
1"16"9 |
B |
3/8 |
0,000 |
|
|
PR. MINT DI J. |
LOMBARDO G. JR |
6/7/1996 |
CE |
n° 6 |
1660 |
3 |
960,61 |
1"16"9 |
B |
1/7 |
0,000 |
|
|
PR. DINDE' |
G.LOMBARDO JR. |
12/8/1995 |
MC |
n° 6 |
1640 |
1 |
3.207,20 |
1"16"1 |
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
PREMIO FLAMINIA |
G. LOMBARDO JR |
3/8/1995 |
AL |
n° 5 |
1600 |
1 |
1.900,56 |
1"17"3 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
27/5/1995 |
MC |
n° 7 |
2460 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
21/5/1995 |
MC |
n° 3 |
1640 |
3 |
805,67 |
1"18"2 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
10/5/1995 |
RM |
n° 4 |
1600 |
4 |
495,80 |
1"15"6 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
30/4/1995 |
MC |
n° 6 |
2040 |
4 |
402,84 |
1"17"9 |
A |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
25/4/1995 |
MC |
n° 7 |
1640 |
2 |
1.141,37 |
1"17"1 |
P |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
1/4/1995 |
RM |
n° 3 |
1620 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
12/3/1995 |
MI |
n° 9 |
1600 |
5 |
454,48 |
1"16"7 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
4/3/1995 |
MI |
n° 9 |
1600 |
5 |
454,48 |
1"16"6 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
22/1/1995 |
FI |
n° 7 |
1660 |
2 |
2.613,27 |
1"16"7 |
P |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
8/1/1995 |
TO |
n° 5 |
2090 |
2 |
2.045,17 |
1"18"2 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
23/12/1994 |
FI |
n° 4 |
2060 |
1 |
3.873,43 |
1"19"5 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
17/12/1994 |
FI |
n° 2 |
1660 |
2 |
1.704,31 |
1"16"6 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
6/12/1994 |
RM |
n° 1 |
1600 |
1 |
4.038,69 |
1"18"3 |
P |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
27/11/1994 |
FI |
n° 7 |
1660 |
4 |
681,72 |
1"17"3 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
19/11/1994 |
FI |
n° 3 |
1660 |
2 |
1.704,31 |
1"16"7 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
10/7/1994 |
MC |
n° 8 |
1640 |
3 |
1.115,55 |
1"16"5 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
1/7/1994 |
RM |
n° 4 |
2040 |
3 |
1.115,55 |
1"17"5 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
23/6/1994 |
RM |
n° 4 |
1600 |
4 |
557,77 |
1"17"2 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
15/6/1994 |
MO |
n° 7 |
1600 |
4 |
495,80 |
1"17"3 |
B |
0/4 |
0,000 |
|
|
|
|
7/6/1994 |
RM |
n° 6 |
1600 |
4 |
774,69 |
1"15"9 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
2/6/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
2 |
2.045,17 |
1'15"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/5/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
3 |
1.487,40 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/5/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
3 |
1.363,45 |
1'17"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/5/1994 |
RM |
n° 0 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/4/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
2 |
2.499,65 |
1'15"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/4/1994 |
RM |
n° 0 |
2040 |
1 |
4.648,11 |
1'17"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/4/1994 |
MC |
n° 0 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/4/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
31/3/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
4 |
681,72 |
1'15"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/3/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
5 |
475,14 |
1'16"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/3/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.859,24 |
1'16"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/2/1994 |
MI |
n° 0 |
2080 |
4 |
929,62 |
1'17"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/2/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
1 |
4.276,26 |
1'16"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/2/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.590,69 |
1'17"8 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/1/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
2.065,83 |
1'15"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/1/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
826,33 |
1'16"5 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/12/1993 |
FI |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/12/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
619,75 |
1'17"3 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/12/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
3 |
1.291,14 |
1'17"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/11/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
2.840,51 |
1'17"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/11/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/11/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/11/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
31/7/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
4 |
1.084,56 |
1'16"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/7/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/7/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
4 |
6.197,48 |
1'15"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/7/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
3 |
1.446,08 |
1'15"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/6/1993 |
MI |
n° 0 |
2500 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/6/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
5 |
681,72 |
1'16"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/6/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/6/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
4 |
6.197,48 |
1'16"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/5/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
3 |
1.239,50 |
1'16"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/5/1993 |
MC |
n° 0 |
2040 |
2 |
2.954,13 |
1'17"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/3/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
2.499,65 |
1'16"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/3/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
1.084,56 |
1'15"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/3/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
4 |
681,72 |
1'16"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/2/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/2/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
31/1/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/1/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/1/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
1 |
15.493,71 |
1'15"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|