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Cavallo :ROSY DI MAR
Giornata Ippodromo Corsa Dist. Piazz. Premio T./Km Pista Partenti Quota Note
8/11/1997 TV n° 9 1609 n.p. 0,00 B 5/12 0,000
PR.DELLE FATTRICI H.B.PERSSON
26/10/1997 TS n° 3 1660 n.p. 0,00 B 6/9 0,000
PR.PROVENCE F.DANTE
18/10/1997 BO n° 6 1660 n.p. 0,00 B 4/9 0,000
PR. SCUDERIA VAL MON M.LEGNANI
15/10/1997 MO n° 5 1600 n.p. 0,00 B 5/9 0,000
PR. POSITANO A.LORENZON
30/9/1997 TS n° 4 1660 n.p. 0,00 B 2/9 0,000
PR.LECCE H.B.PERSSON
29/6/1997 TV n° 1 1609 n.p. 0,00 B 1/6 0,000
PR.SOR.RAM.ALT.CECCA H.B.PERSSON
27/6/1997 PV n° 7 1640 3 780,88 1"19"0 B 8/9 0,000
PR. CINQUETERRE P. LEONI CCHI
22/6/1997 TV n° 3 1609 n.p. 0,00 B 3/9 0,000
PR.ASS.URB.DI VERONA A.LORENZON
15/6/1997 RA n° 6 1660 4 334,66 1"18"9 B 2/6 0,000
PR. LUGO GC. MASETTI
20/5/1997 MO n° 5 1600 n.p. 0,00 B 4/10 0,000
PR. ASSISI P.BALDI
17/5/1997 BO n° 8 1660 n.p. 0,00 B 2/8 0,000
PR. RAVELLO H.B.PERSSON
7/5/1997 TS n° 8 1700 5 185,92 1"20"2 B 9/12 0,000
PR.VERONA P.LEONI
22/4/1997 TS n° 6 1660 n.p. 0,00 B 1/8 0,000
PR.GAMBOZ LIQUORI A.LORENZON
17/4/1997 MI n° 7 1600 n.p. 0,00 B 11/11 0,000
PREMIO VINTI A. GUZZINATI
15/4/1997 TS n° 4 1700 3 557,77 1"20"3 B 0/8 0,000
31/3/1997 PV n° 8 1640 5 223,11 1"17"4 B 2/7 0,000
PR. TELEADRIA P. ESPOSITO SR
9/3/1997 TS n° 6 1660 4 376,50 1"17"8 B 4/7 0,000
PR.JOCKEY G.SIMIONATO
2/2/1997 PV n° 5 1640 n.p. 0,00 B 3/8 0,000
PR. RADIO STAR A. LORENZON
18/1/1997 TV n° 6 1609 1 2.779,57 1"18"9 B 4/7 0,000
PR.DOSTIGLIA A.LORENZON
12/1/1997 PV n° 7 1640 1 2.351,94 1"18"7 B 4/11 0,000
PR. PADOVA A. LORENZON
6/1/1997 TV n° 8 1609 3 585,66 1"20"0 B 0/9 0,000
4/12/1996 PV n° 6 2040 2 1.249,83 1"19"6 B 7/7 0,000
PR. PORTOFINO LEONI P.
30/11/1996 TV n° 3 1609 4 247,90 1"20"4 B 4/7 0,000
PR.HACHITA A.LORENZON
10/11/1996 PV n° 6 1640 n.p. 0,00 B 7/15 0,000
PR. SINISTRO LEONI P.
8/11/1996 PV n° 6 1640 2 1.477,07 1"18"0 B 0/9 0,000
23/10/1996 MI n° 7 1600 3 929,62 1"16"7 B 4/11 0,000
PR.VIRGINIA P.LEONI
11/10/1996 PV n° 9 1640 n.p. 0,00 B 0/9 0,000
2/10/1996 MO n° 4 1600 3 681,72 1"17"1 B 3/14 0,000
PR. VIORIKA P.LEONI
29/9/1996 PV n° 8 1640 2 1.136,21 1"18"0 B 13/15 0,000
PR. BMW 85O CSI LEONI P. .
20/9/1996 PV n° 5 1640 3 1.115,55 1"17"2 B 2/7 0,000
PR. CONDIZIONATE LEONI P. ARLO (A)
10/9/1996 MO n° 1 1600 3 619,75 1"19"0 B 2/8 0,000
PR. GAMMA 2 PALLAM. A.PIEROPAN
4/9/1996 MO n° 5 1600 n.p. 0,00 B 10/14 0,000
PR. TIRO A SEGNO NAZ P.LEONI
31/8/1996 TS n° 3 1700 5 227,24 1"19"2 B 8/9 0,000
PR.PINO PRESSELLI P.LEONI
25/8/1996 TV n° 3 1609 4 464,81 1"16"2 B 2/6 0,000
PR.BAVETTA G.PISTONE
15/8/1996 FE n° 1 1600 3 743,70 1"20"0 B 0/5 0,000
14/8/1996 TV n° 5 1609 5 196,25 1"17"6 B 7/8 0,000
PR.BARBABLU' P.LEONI
31/7/1996 TS n° 8 1660 1 2.019,35 1"18"2 B 0/10 0,000
25/7/1996 CE n° 6 1660 2 1.306,64 1"17"8 B 0/10 0,000
18/7/1996 TV n° 6 1609 n.p. 0,00 B 7/8 0,000
PR.LANCIA Y QUADRANG H.BIENDL
3/7/1996 TV n° 3 1609 n.p. 0,00 B 7/7 0,000
PR.CAORLE A.LORENZON
30/6/1996 MC n° 3 1640 1 2.423,22 1"17"9 B 4/13 0,000
PR.SEVENOAKS P. BALDI I (A)
28/6/1996 PV n° 6 1640 5 227,24 1"18"9 B 4/8 0,000
PR. GUARD RAIL CARRO G.
5/6/1996 MO n° 9 1600 n.p. 0,00 B 3/8 0,000
PR. PIANDELAGOTTI P.LEONI
5/12/1995 TV n° 9 1609 n.p. 0,00 B 0/10 0,000
25/11/1995 MG n° 7 1660 n.p. 0,00 B 2/8 0,000
PR. P.ZA SAN SERAFIN L.BALDI
19/11/1995 BO n° 5 1660 4 356,36 1"17"6 B 2/8 0,000
PR. CAPO LINARO GC.BALDI
10/11/1995 BO n° 5 1660 1 3.325,98 1"18"2 B 4/9 0,000
PR. CHAMPAGNE JACQUA LOR.BALDI
17/10/1995 MC n° 1 1640 3 867,65 1"16"9 B 1/9 0,000
PR.RENO G.CARLO BALDI
8/10/1995 MC n° 6 1640 n.p. 0,00 B 5/9 0,000
PR.TOPAZIO G.CARLO BALDI
10/9/1995 BO n° 7 1660 1 5.464,11 1"16"9 B 5/6 0,000
PR. PIETRO CLEMENTON GC.BALDI
25/8/1995 CE n° 1 1660 1 4.276,26 1"17"1 B 4/7 0,000
PR. ALPITOUR CANARIE G.BALDI
27/7/1995 CE n° 7 1660 n.p. 0,00 B 4/8 0,000
PR.CITTA' DI RIMINI LOR.BALDI
21/7/1995 CE n° 2 1660 4 495,80 1"16"4 B 4/6 0,000
PR.RACELINE TECHNOGY GC.BALDI
11/7/1995 PD n° 6 1640 4 557,77 1"16"4 B 2/6 0,000
PR.SOUND TRAVEL LOR. BALDI O
22/6/1995 BO n° 2 1660 n.p. 0,00 B 0/6 0,000
10/6/1995 BO n° 4 1660 n.p. 0,00 B 0/7 0,000
20/5/1995 BO n° 7 1660 3 1.425,42 1"16"7 A 0/6 0,000
7/5/1995 PD n° 7 1640 4 557,77 1"17"4 B 0/8 0,000
22/4/1995 BO n° 6 1660 n.p. 0,00 B 0/11 0,000
13/4/1995 BO n° 6 1660 3 929,62 1"17"4 B 0/11 0,000
8/4/1995 BO n° 7 1660 n.p. 0,00 B 0/9 0,000
2/4/1995 PD n° 7 2040 5 454,48 1"17"4 B 0/7 0,000
16/3/1995 BO n° 7 2060 5 454,48 1"18"2 A 0/7 0,000
19/2/1995 BO n° 7 1660 n.p. 0,00 B 0/9 0,000
29/1/1995 PD n° 7 1640 n.p. 0,00 B 0/9 0,000
20/1/1995 PD n° 6 1640 n.p. 0,00 B 0/7 0,000
1/1/1995 TV n° 6 1609 n.p. 0,00 B 0/6 0,000
24/12/1994 BO n° 5 2060 5 351,19 1"19"5 A 0/7 0,000
15/12/1994 PD n° 5 1640 n.p. 0,00 B 0/6 0,000
8/12/1994 BO n° 6 1660 n.p. 0,00 B 0/6 0,000
2/12/1994 PD n° 5 1640 2 2.045,17 1"18"2 B 0/7 0,000
27/11/1994 BO n° 4 1660 4 526,79 1"17"8 B 0/10 0,000
15/11/1994 PD n° 7 1640 n.p. 0,00 B 0/10 0,000
5/11/1994 BO n° 2 1660 n.p. 0,00 B 0/5 0,000
30/10/1994 FI n° 6 1660 1 3.325,98 1"17"4 B 0/8 0,000
23/10/1994 TS n° 6 2060 2 1.590,69 1"19"7 B 0/11 0,000
13/10/1994 BO n° 7 1660 3 1.735,30 1"17"3 B 0/5 0,000
8/10/1994 MI n° 5 1600 4 681,72 1"16"9 B 0/11 0,000
15/9/1994 BO n° 6 1660 2 2.272,41 1"18"8 B 0/7 0,000
4/9/1994 TV n° 2 1609 n.p. 0,00 B 0/6 0,000
15/7/1994 TS n° 5 1660 1 3.325,98 1"19"0 B 0/7 0,000
10/7/1994 TV n° 3 1609 3 805,67 1"16"4 B 0/8 0,000
21/6/1994 PD n° 3 1640 4 526,79 1"18"8 A 0/5 0,000
10/6/1994 PD n° 6 1640 n.p. 0,00 B 0/6 0,000
10/4/1994 PD n° 0 1640 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
27/3/1994 PD n° 0 1640 1 3.873,43 1'19"6 B 0/0 0,000
18/3/1994 PD n° 0 1640 2 2.045,17 1'18"0 B 0/0 0,000
13/3/1994 PD n° 0 1640 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
27/2/1994 PD n° 0 1640 2 1.983,19 1'19"4 B 0/0 0,000
16/2/1994 FI n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
5/2/1994 BO n° 0 1660 4 712,71 1'18"2 B 0/0 0,000
25/1/1994 MI n° 0 1600 4 681,72 1'18"0 B 0/0 0,000
26/12/1993 TV n° 0 1609 1 4.131,66 1'19"8 P 0/0 0,000
19/12/1993 BO n° 0 1660 1 4.131,66 1'19"3 B 0/0 0,000
2/12/1993 BO n° 0 1660 5 475,14 1'19"0 B 0/0 0,000
11/11/1993 MI n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
24/10/1993 BO n° 0 1660 3 1.704,31 1'18"1 P 0/0 0,000
7/10/1993 BO n° 0 1660 4 619,75 1'18"9 B 0/0 0,000
19/9/1993 BO n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000
1/9/1993 MO n° 0 1600 2 5.164,57 1'18"4 B 0/0 0,000
17/8/1993 CE n° 0 1660 1 2.840,51 1'19"2 B 0/0 0,000
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