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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | ORA JET |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
27/3/1996 |
FI |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/11 |
0,000 |
|
|
PR.DART HANOVER |
A.GUARINO |
14/10/1995 |
MC |
n° 8 |
1640 |
3 |
495,80 |
1"19"3 |
B |
14/13 |
0,000 |
|
|
PREMIO PASINDO |
A. GUARINO |
23/8/1995 |
MC |
n° 6 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/8 |
0,000 |
|
|
PREMIO TERME GROTTA |
R. GRADI |
18/8/1995 |
MC |
n° 2 |
2040 |
5 |
237,57 |
1"19"8 |
B |
2/7 |
0,000 |
|
|
PREMIO BLESIA |
R. GRADI |
21/7/1995 |
FO |
n° 2 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
8/7/1995 |
MC |
n° 6 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/11 |
0,000 |
|
|
PREMIO ROMELLO |
A. GUARINO |
30/6/1995 |
MC |
n° 3 |
1640 |
5 |
206,58 |
1"19"9 |
B |
7/6 |
0,000 |
|
|
PR. PROFESSIONAL LUC |
A. GUARINO |
15/6/1995 |
MC |
n° 7 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
9/6/1995 |
FI |
n° 5 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
20/5/1995 |
MC |
n° 6 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
14/5/1995 |
MC |
n° 1 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
6/5/1995 |
MC |
n° 9 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
8/4/1995 |
MC |
n° 5 |
2060 |
2 |
1.136,21 |
1"20"3 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
29/3/1995 |
FI |
n° 3 |
2060 |
5 |
206,58 |
1"19"2 |
P |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
22/3/1995 |
FI |
n° 8 |
1660 |
3 |
619,75 |
1"17"4 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
8/3/1995 |
FI |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
1/3/1995 |
FI |
n° 8 |
1660 |
1 |
2.375,70 |
1"17"0 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
19/2/1995 |
FI |
n° 6 |
1660 |
4 |
309,87 |
1"18"1 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
4/2/1995 |
FI |
n° 8 |
2060 |
5 |
309,87 |
1"19"2 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
21/1/1995 |
FI |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
6/1/1995 |
BO |
n° 8 |
2090 |
5 |
227,24 |
1"20"4 |
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
26/12/1994 |
FI |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
18/11/1994 |
TS |
n° 9 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
9/11/1994 |
FI |
n° 5 |
1660 |
4 |
371,85 |
1"17"2 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
4/11/1994 |
FI |
n° 8 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/18 |
0,000 |
|
|
|
|
16/10/1994 |
MC |
n° 3 |
1660 |
4 |
350,16 |
1"19"6 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
24/9/1994 |
MC |
n° 5 |
1640 |
2 |
2.045,17 |
1"17"9 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
14/9/1994 |
MC |
n° 5 |
1640 |
5 |
289,22 |
1"19"6 |
A |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
3/9/1994 |
CE |
n° 8 |
1660 |
2 |
1.817,93 |
1"18"4 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
27/8/1994 |
MC |
n° 5 |
1640 |
3 |
867,65 |
1"18"3 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
21/8/1994 |
MC |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
14/8/1994 |
FO |
n° 2 |
1640 |
1 |
1.859,24 |
1"19"7 |
B |
0/1 |
0,000 |
|
|
|
|
4/8/1994 |
CE |
n° 2 |
1660 |
2 |
1.477,07 |
1"17"3 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
27/7/1994 |
MC |
n° 1 |
1640 |
3 |
1.115,55 |
1"18"1 |
B |
0/4 |
0,000 |
|
|
|
|
22/7/1994 |
PD |
n° 5 |
1640 |
4 |
402,84 |
1"18"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
10/7/1994 |
FO |
n° 2 |
1640 |
4 |
402,84 |
1"18"8 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
3/7/1994 |
MC |
n° 1 |
1640 |
3 |
867,65 |
1"16"1 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
10/6/1994 |
FI |
n° 1 |
1660 |
2 |
1.363,45 |
1"17"8 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
5/6/1994 |
FI |
n° 1 |
1660 |
3 |
743,70 |
1"17"9 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
11/5/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
3 |
939,95 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/5/1994 |
MC |
n° 0 |
2040 |
1 |
3.801,12 |
1'18"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/4/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
4 |
402,84 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/4/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/3/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.850,84 |
1'18"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/3/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
4 |
371,85 |
1'18"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/2/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.375,70 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/2/1994 |
FI |
n° 0 |
2060 |
3 |
743,70 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/1/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.098,74 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/1/1994 |
FI |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/1/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
3 |
413,17 |
1'21"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/12/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/12/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
5 |
206,58 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/12/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/12/1993 |
BO |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/11/1993 |
FI |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/11/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.582,28 |
1'18"1 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/10/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
4 |
402,84 |
1'18"7 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/9/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/9/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
5 |
330,53 |
1'18"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/8/1993 |
MC |
n° 0 |
2040 |
5 |
289,22 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/7/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
3 |
867,65 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/7/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
5 |
330,53 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/6/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/5/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/5/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
4 |
371,85 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/4/1993 |
MC |
n° 0 |
2040 |
4 |
495,80 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/4/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/3/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/3/1993 |
FI |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.704,31 |
1'19"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/2/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
6.197,48 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/2/1993 |
FI |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.704,31 |
1'18"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/1/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.873,43 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/1/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|