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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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| Risultati della ricerca delle prestazioni |
|---|
| Cavallo : | PAT RIVER VL |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 27/9/1997 |
MC |
n° 6 |
1640 |
3 |
1.784,88 |
1"18"4 |
B |
3/7 |
0,000 |
|
|
PR. SALISBURY |
G. LAMI |
| 4/9/1997 |
MC |
n° 3 |
1640 |
1 |
4.917,70 |
1"16"6 |
B |
4/7 |
0,000 |
|
|
PREMIO GIOELLERIA OR |
B. LINDBLOM |
| 31/8/1997 |
MC |
n° 8 |
1640 |
4 |
892,44 |
1"16"9 |
B |
2/5 |
0,000 |
|
|
PREMIO AGENZIA IPPIC |
B. LINDBLOM |
| 20/8/1997 |
MC |
n° 7 |
1640 |
5 |
594,96 |
1"17"9 |
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR.AG.IPP.IPPODROMO |
B. LINDBLOM |
| 9/8/1997 |
RM |
n° 4 |
1600 |
3 |
1.896,43 |
1"16"3 |
B |
1/10 |
0,000 |
|
|
PR.TANGANICA |
B.LINDBLOM |
| 27/7/1997 |
MC |
n° 6 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/9 |
0,000 |
|
|
PR. FINAUTO SPA CA |
B. LINDBLOM |
| 9/7/1997 |
MC |
n° 7 |
1640 |
1 |
5.772,96 |
1"16"5 |
B |
5/8 |
0,000 |
|
|
PR.DIAVIA CLIMATIZZ |
B. LINDBLOM |
| 27/6/1997 |
FI |
n° 7 |
1660 |
2 |
2.760,98 |
1"15"7 |
B |
4/7 |
0,000 |
|
|
PR. PUCCINI |
B.LINDBLOM |
| 22/6/1997 |
FI |
n° 7 |
1660 |
2 |
2.249,69 |
1"16"9 |
B |
3/7 |
0,000 |
|
|
PR.SALGARI |
B.LINDBLOM |
| 8/6/1997 |
FI |
n° 3 |
1660 |
1 |
4.703,89 |
1"16"5 |
B |
2/7 |
0,000 |
|
|
PR.EURIPIDE |
B.LINDBLOM |
| 21/5/1997 |
MC |
n° 6 |
1640 |
3 |
1.505,99 |
1"17"6 |
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PREMIO EIMI |
B. LINDBLOM |
| 8/11/1996 |
MI |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/10/1996 |
FI |
n° 6 |
1660 |
1 |
7.127,11 |
1"16"4 |
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR.SABOR |
I.TAMBORRINO |
| 19/10/1996 |
BO |
n° 8 |
1660 |
3 |
1.363,45 |
1"16"0 |
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR. PALAZZO REALE |
I.TAMBORRINO |
| 15/9/1996 |
MC |
n° 6 |
1640 |
1 |
6.533,18 |
1"15"1 |
B |
6/12 |
0,000 |
|
|
XLIX PR.MARCHESI ANT |
I. TAMBORRINO |
| 8/9/1996 |
MC |
n° 7 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PREMIO LIRICA |
I. TAMBORRINO |
| 11/8/1996 |
MC |
n° 2 |
2040 |
1 |
5.396,97 |
1"17"0 |
B |
4/6 |
0,000 |
|
|
PR. CRL UOMINI SERVI |
I. TAMBORRINO |
| 31/7/1996 |
MC |
n° 2 |
1640 |
1 |
3.821,78 |
1"16"7 |
B |
3/5 |
0,000 |
|
|
PREMIO TANID |
I. TAMBORRINO |
| 27/7/1996 |
MC |
n° 3 |
1640 |
1 |
2.969,63 |
1"17"3 |
B |
4/7 |
0,000 |
|
|
PREMIO BARDANONE |
I. TAMBORRINO |
| 24/11/1995 |
PD |
n° 7 |
1640 |
1 |
4.276,26 |
1"17"2 |
B |
4/10 |
0,000 |
|
|
PR. QUART. BRENTA VE |
I. TAMBORRINO |
| 22/9/1995 |
PD |
n° 8 |
1640 |
1 |
2.613,27 |
1"15"8 |
B |
5/10 |
0,000 |
|
|
PR.FRONTE DEL PORTO |
I. TAMBORRINO |
| 16/9/1995 |
BO |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/8 |
0,000 |
|
|
PR.CL.ANAT C.ZAMBONI |
G.LAMI |
| 7/9/1995 |
RM |
n° 4 |
1600 |
1 |
4.513,83 |
1"16"4 |
B |
2/11 |
0,000 |
|
|
PREMIO NAPOLI |
I.TAMBORRINO |
| 22/7/1995 |
RM |
n° 6 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/10 |
0,000 |
|
|
PR.CAGNES SUR MER |
B.LINDBLOM EL |
| 12/7/1995 |
RM |
n° 2 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/7/1995 |
BO |
n° 7 |
1660 |
1 |
4.513,83 |
1"15"5 |
B |
4/7 |
0,000 |
|
|
PR.SKAL CLUB BO EM.R |
B.LINDBLOM |
| 23/6/1995 |
FI |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/6/1995 |
RM |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/6/1995 |
MI |
n° 7 |
1600 |
2 |
2.499,65 |
1"14"2 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/5/1995 |
MC |
n° 7 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/4/1995 |
MC |
n° 7 |
1640 |
5 |
454,48 |
1"16"4 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/12/1994 |
NA |
n° 7 |
2060 |
3 |
6.197,48 |
1"16"0 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/11/1994 |
FI |
n° 2 |
1660 |
1 |
5.164,57 |
1"15"5 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/11/1994 |
FI |
n° 3 |
2060 |
3 |
1.363,45 |
1"18"8 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/10/1994 |
MI |
n° 5 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/10/1994 |
MI |
n° 6 |
1600 |
2 |
3.976,72 |
1"15"1 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/9/1994 |
BO |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/9/1994 |
MI |
n° 6 |
2100 |
2 |
4.544,82 |
1"16"9 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/8/1994 |
MC |
n° 2 |
1640 |
1 |
6.197,48 |
1"15"8 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/8/1994 |
MC |
n° 6 |
1640 |
1 |
6.651,96 |
1"15"4 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/8/1994 |
CE |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/7/1994 |
MC |
n° 7 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/6/1994 |
RM |
n° 6 |
2100 |
3 |
22.558,84 |
1"15"4 |
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/6/1994 |
MI |
n° 6 |
1600 |
1 |
5.939,25 |
1"14"3 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/6/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/5/1994 |
BO |
n° 0 |
2060 |
1 |
5.464,11 |
1'17"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/5/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
1 |
6.713,94 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/4/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
1 |
5.701,68 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/4/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
2 |
2.272,41 |
1'16"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/4/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
5.464,11 |
1'17"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/3/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
2 |
2.272,41 |
1'15"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/3/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
712,71 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/8/1993 |
FO |
n° 0 |
2060 |
3 |
1.032,91 |
1'20"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/7/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
5 |
578,43 |
1'17"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/7/1993 |
MC |
n° 0 |
2040 |
4 |
805,67 |
1'19"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/6/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
2 |
2.582,28 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/6/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/5/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/5/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
2 |
3.408,62 |
1'17"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 31/3/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/3/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
2.819,85 |
1'15"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/3/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
2 |
4.544,82 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
