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		|  | Banca Dati / Numeri |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 
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| Risultati della ricerca delle prestazioni | 
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 | Cavallo : | BRIVIDO ROC |  | 
	
	| Giornata | Ippodromo | Corsa | Dist. | Piazz. | Premio | T./Km | Pista | Partenti | Quota | Note |  
	| 14/2/2023 | ES | n° 7 | 2160 | 6 | 459,00 | 1"16"5 | B | 8/12 | 0,000 | SV |  |  | AXEVALLA | C.J.JEPSON |  
	| 7/2/2023 | ES | n° 8 | 1640 | 5 | 504,90 | 1"15"0 | B | 5/12 | 0,000 | SV |  |  | ESKILSTUNA  ARENA | E.LEO   G |  
	| 28/11/2022 | ES | n° 7 | 1640 | 8 | 146,25 | 1"14"6 | B | 7/12 | 0,000 | SV |  |  | HALMSTAD | V.ROSLEFF |  
	| 15/11/2022 | ES | n° 4 | 1640 | n.p. | 146,25 |  | B | 11/12 | 0,000 | RP-SV |  |  | AXEVALLA | C.J.JEPSON |  
	| 8/10/2022 | ES | n° 2 | 1640 | 4 | 1.706,25 | 1"12"2 | B | 2/12 | 0,000 | SV |  |  | ABY U | C.J.JEPSON |  
	| 13/9/2022 | ES | n° 7 | 2140 | 3 | 975,00 | 1"14"3 | B | 10/12 | 0,000 | SV |  |  | AXEVALLA | F.CLAESSON |  
	| 29/8/2022 | ES | n° 8 | 1640 | 2 | 1.706,25 | 1"12"6 | B | 10/12 | 0,000 | SV |  |  | HALMSTAD | V.ROSLEFF |  
	| 4/8/2022 | ES | n° 11 | 2140 | 7 | 146,25 | 1"15"0 | B | 3/11 | 0,000 | SV |  |  | GAVLE | Z.JONASSON |  
	| 22/7/2022 | ES | n° 6 | 2140 | 4 | 975,00 | 1"13"3 | B | 8/12 | 0,000 | SV |  |  | AXEVALLA | V.ROSLEFF |  
	| 29/6/2022 | ES | n° 8 | 1646 | 6 | 585,00 | 1"12"9 | B | 8/12 | 0,000 | SV |  |  | VAGGERYD | E.LEO |  
	| 4/6/2022 | ES | n° 12 | 1640 | 2 | 1.462,50 | 1"12"9 | B | 9/12 | 0,000 | SV |  |  | MANTORP | F.CLAESSON |  
	| 16/5/2022 | ES | n° 1 | 1640 | 1 | 2.437,50 | 1"12"4 | B | 10/10 | 0,000 | SV |  |  | FARJESTAD | E.STANDBERG |  
	| 12/4/2022 | ES | n° 10 | 1640 | 4 | 633,75 | 1"14"2 | B | 3/12 | 0,000 | SV |  |  | AXEVALLA | F.CLAESSON |  
	| 29/3/2022 | ES | n° 1 | 1640 | 8 | 146,25 | 1"15"1 | B | 4/12 | 0,000 | SV |  |  | AXEVALLA | F.CLAESSON |  
	| 8/3/2022 | ES | n° 8 | 1640 | 3 | 975,00 | 1"14"0 | B | 8/12 | 0,000 | SV |  |  | AXEVALLA | F.CLAESSON |  
	| 27/11/2021 | ES | n° 5 | 2140 | 9 | 49,05 | 1"19"6 | B | 11/15 | 0,000 | SV |  |  | AXEVALLA | F.CLAESSON |  
	| 8/11/2021 | ES | n° 7 | 2140 | 6 | 490,50 | 1"15"5 | B | 12/15 | 0,000 | SV |  |  | FARJESTAD | F.CLAESSON |  
	| 8/3/2021 | AL | n° 2 | 1600 | 1 | 1.615,00 | 1"14"5 | B | 6/6 | 0,000 |  |  |  | PR. ARGON DI MIRA | SANTO MOLLO |  
	| 10/2/2021 | TO | n° 6 | 1600 | 3 | 510,00 | 1"15"8 | B | 1/6 | 0,000 |  |  |  | PR. ORBASSANO | S.F.MOLLO |  
	| 4/1/2021 | AL | n° 2 | 1600 | n.p. | 0,00 |  | B | 3/6 | 0,000 | RP |  |  | PR. JULIEN | SANTO MOLLO |  
	| 28/11/2020 | TO | n° 2 | 1600 | 3 | 816,00 | 1"15"1 | B | 5/6 | 0,000 |  |  |  | PR. VERMONT | SANTO MOLLO |  
	| 14/11/2020 | TO | n° 3 | 1600 | 1 | 2.150,50 | 1"15"1 | B | 8/9 | 0,000 |  |  |  | PR. TAMPA | SANTO MOLLO |  
	| 7/11/2020 | TO | n° 2 | 2060 | 4 | 357,00 | 1"16"4 | B | 6/8 | 0,000 |  |  |  | PR. ELSINORE | SANTO MOLLO |  
	| 16/10/2020 | MI | n° 9 | 1650 | n.p. | 0,00 |  | B | 6/14 | 0,000 | RP |  |  | PR. OLONA OK | SANTO MOLLO |  
	| 21/9/2020 | AL | n° 2 | 1600 | 1 | 2.150,50 | 1"14"9 | B | 5/9 | 0,000 |  |  |  | PR. CAPITANI JUVENTI | SANTO MOLLO |  
	| 15/6/2020 | AL | n° 2 | 1600 | 2 | 1.028,50 | 1"16"4 | B | 2/8 | 0,000 |  |  |  | PR. GEORGE FOREMAN | SANTO MOLLO |  
	| 3/6/2020 | TO | n° 1 | 2060 | 2 | 1.028,50 | 1"16"6 | B | 10/11 | 0,000 |  |  |  | PR. MANCHESTER | SANTO MOLLO |  
	| 8/2/2020 | TO | n° 4 | 2060 | 1 | 2.150,50 | 1"16"9 | B | 2/10 | 0,000 |  |  |  | PR. BONN | SANTO MOLLO |  
	| 24/1/2020 | TO | n° 7 | 1600 | 3 | 561,00 | 1"16"9 | B | 10/11 | 0,000 |  |  |  | PR. GRAZ | SANTO MOLLO |  
	| 7/1/2020 | AL | n° 2 | 1600 | 4 | 280,50 | 1"19"7 | B | 4/6 | 2,530 |  |  |  | PR. MICHELE | SANTO MOLLO |  
	| 10/12/2019 | MI | n° 5 | 1650 | n.p. | 0,00 |  | B | 11/12 | 0,000 | R.C. |  |  | PR. ETERNAL | FAUST. BARELLI |  
	| 24/11/2019 | MI | n° 1 | 1650 | n.p. | 0,00 |  | B | 7/10 | 4,040 | RP |  |  | PR. CONCORD JET | FAUST. BARELLI |  
	| 5/11/2019 | MI | n° 3 | 1650 | n.p. | 0,00 |  | B | 10/11 | 0,000 | RP |  |  | PR. KORVETTE HANOVER | SANTO MOLLO |  
	| 11/10/2019 | MI | n° 10 | 1600 | n.p. | 0,00 | 1"16"8 | Q | 0/3 | 0,000 |  |  |  |  |  |  |  |  |