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Risultati della ricerca delle prestazioni Cavallo : INVITTO Giornata Ippodromo Corsa Dist. Piazz. Premio T./Km Pista Partenti Quota Note 28/12/1995 MG n° 2 1660 4 526,79 1"19"5 B 2/7 0,000 PR. CHIUSURA G.MONTAPERTO 21/12/1995 MG n° 3 1660 3 557,77 1"18"0 B 0/8 0,000 10/12/1995 MG n° 6 1660 n.p. 0,00 B 3/7 0,000 PR. OMM MIN.METALLIC G.MONTAPERTO 3/12/1995 MG n° 2 1660 2 1.136,21 1"18"9 B 5/7 0,000 PR. FORD G.MONTAPERTO 26/11/1995 MG n° 7 1660 n.p. 0,00 B 0/9 0,000 19/11/1995 MG n° 7 1660 n.p. 0,00 B 4/12 0,000 PR. HOTEL GARDEN G.MONTAPERTO 11/11/1995 MG n° 7 1660 n.p. 0,00 B 2/11 0,000 PR. RAPAGNANO C.BOTTONI 28/10/1995 RM n° 6 2040 3 6.817,23 1"17"3 B 1/8 0,000 PR.PALIO DEI PROPRIE G=MONTAPERTO 15/10/1995 MG n° 2 2060 1 4.038,69 1"18"3 B 3/7 0,000 PR. XVII PALIO PROPR G.MONTAPERTO 10/10/1995 MG n° 3 1660 4 263,39 1"17"7 B 2/8 0,000 PR. TELECENTRO G.MONTAPERTO 8/10/1995 MG n° 3 2060 1 1.900,56 1"19"9 B 8/10 0,000 PR. ESCADA G.MONTAPERTO 24/9/1995 BO n° 3 1660 n.p. 0,00 B 4/8 0,000 PR. DIAVIA CLIM.PER U.DI CATERINO 25/8/1995 MG n° 6 1660 2 1.022,58 1"18"1 P 3/8 0,000 PR. COMM.OPEL G.MONTAPERTO 20/8/1995 MG n° 9 1660 1 2.019,35 1"16"7 B 6/9 0,000 PR. TIGRA G.MONTAPERTO 3/8/1995 MG n° 7 1660 2 1.022,58 1"19"4 B 7/7 0,000 PR. SACRARIO G.MONTAPERTO 30/7/1995 MG n° 3 1660 3 588,76 1"20"5 B 7/7 0,000 PR. DIAVIA AURA G.PIERONI 30/6/1995 MG n° 7 2060 5 196,25 1"19"2 B 5/7 0,000 PR. FONTE CARRA' G.MONTAPERTO 18/6/1995 MG n° 3 1660 1 2.305,98 1"17"4 B 0/7 0,000 1/6/1995 BO n° 4 1660 5 268,56 1"18"5 A 0/9 0,000 6/5/1995 MG n° 3 1660 3 743,70 1"17"3 B 0/8 0,000 30/4/1995 MG n° 2 1660 n.p. 0,00 P 0/5 0,000 8/4/1995 MG n° 2 1660 n.p. 0,00 B 0/6 0,000 12/3/1995 MG n° 6 1660 4 557,77 1"18"5 B 0/6 0,000 5/3/1995 MG n° 6 2060 4 526,79 1"20"3 B 0/7 0,000 17/2/1995 BO n° 3 1660 n.p. 0,00 B 0/6 0,000 31/1/1995 RM n° 3 1600 4 619,75 1"17"1 B 0/7 0,000 6/11/1994 MG n° 6 1660 n.p. 0,00 P 0/10 0,000 23/10/1994 MG n° 2 2080 2 2.272,41 1"18"8 B 0/6 0,000 16/10/1994 MG n° 2 2060 1 4.389,88 1"19"6 B 0/6 0,000 11/10/1994 MG n° 7 1660 1 2.256,92 1"18"7 B 0/8 0,000 2/10/1994 MG n° 6 2060 3 1.053,57 1"19"4 B 0/8 0,000 17/9/1994 BO n° 6 1660 2 2.158,79 1"16"4 B 0/11 0,000 26/8/1994 MG n° 6 1660 1 4.276,26 1"18"3 B 0/7 0,000 10/7/1994 MG n° 6 1660 1 4.276,26 1"17"8 B 0/9 0,000 24/6/1994 MG n° 2 1660 1 2.138,13 1"16"9 B 0/7 0,000 19/6/1994 MG n° 1 1660 3 681,72 1"16"8 B 0/5 0,000 12/6/1994 MG n° 2 1660 2 1.249,83 1"18"2 B 0/5 0,000 21/5/1994 RM n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 8/5/1994 MG n° 0 1660 1 2.732,06 1'16"2 B 0/0 0,000 27/4/1994 MG n° 0 2100 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 23/4/1994 BO n° 0 1660 n.p. 0,00 P 0/0 0,000 9/4/1994 MG n° 0 1660 3 712,71 1'18"0 B 0/0 0,000 4/4/1994 MG n° 0 1660 1 2.613,27 1'19"2 B 0/0 0,000 20/3/1994 MG n° 0 1660 1 2.613,27 1'18"3 B 0/0 0,000 13/3/1994 MG n° 0 2090 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 6/3/1994 MG n° 0 2060 4 526,79 1'18"0 B 0/0 0,000 15/12/1993 MG n° 0 2080 4 526,79 1'20"1 P 0/0 0,000 11/12/1993 BO n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 5/12/1993 MG n° 0 2080 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 28/11/1993 MG n° 0 1660 3 1.115,55 1'20"4 P 0/0 0,000 21/11/1993 MG n° 0 1660 7 387,34 1'18"7 P 0/0 0,000 6/11/1993 MG n° 0 1660 2 1.342,79 1'17"8 P 0/0 0,000 1/11/1993 MG n° 0 1660 3 929,62 1'17"7 B 0/0 0,000 24/10/1993 MG n° 0 2080 2 2.065,83 1'18"4 B 0/0 0,000 12/10/1993 MG n° 0 1660 3 929,62 1'17"3 B 0/0 0,000 1/10/1993 PD n° 0 1640 4 402,84 1'17"2 P 0/0 0,000 4/9/1993 CE n° 0 2080 5 495,80 1'21"0 B 0/0 0,000 13/8/1993 MG n° 0 1660 3 1.239,50 1'17"6 B 0/0 0,000 6/8/1993 MG n° 0 1660 3 1.115,55 1'19"1 B 0/0 0,000 23/7/1993 CE n° 0 1660 3 1.363,45 1'17"8 B 0/0 0,000 11/7/1993 MG n° 0 1660 2 1.859,24 1'18"9 B 0/0 0,000 2/7/1993 MG n° 0 1660 1 4.648,11 1'17"2 B 0/0 0,000 18/6/1993 MG n° 0 1660 3 1.115,55 1'19"2 B 0/0 0,000 11/6/1993 MG n° 0 1660 1 4.648,11 1'18"5 B 0/0 0,000 8/5/1993 MG n° 0 1660 4 557,77 1'18"6 B 0/0 0,000 2/5/1993 BO n° 0 1660 2 1.817,93 1'16"0 B 0/0 0,000 9/4/1993 MO n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 27/3/1993 FI n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 20/3/1993 BO n° 0 1660 3 1.363,45 1'16"9 B 0/0 0,000 28/2/1993 BO n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 20/2/1993 BO n° 0 1680 1 4.131,66 1'18"7 B 0/0 0,000 7/2/1993 BO n° 0 1660 1 4.906,34 1'17"2 B 0/0 0,000 26/1/1993 FI n° 0 1660 2 1.817,93 1'17"8 B 0/0 0,000 16/1/1993 BO n° 0 1660 2 1.590,69 1'17"8 B 0/0 0,000 9/1/1993 BO n° 0 1660 4 495,80 1'17"7 B 0/0 0,000 1/1/1993 BO n° 0 1660 2 1.590,69 1'17"9 B 0/0 0,000

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