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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | OCEAN EFFE |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
6/1/1996 |
TV |
n° 3 |
1609 |
1 |
2.613,27 |
1"19"0 |
B |
4/7 |
0,000 |
|
|
PR.DEL CARBONE |
G.TARGHETTA |
29/12/1995 |
TS |
n° 1 |
1660 |
1 |
1.781,78 |
1"20"1 |
B |
4/7 |
0,000 |
|
|
PR.AUGUSTUS |
ROB.MELE |
8/10/1995 |
TS |
n° 6 |
1660 |
2 |
1.590,69 |
1"18"4 |
B |
3/9 |
0,000 |
|
|
PR.VERDE |
A.QUADRI |
17/9/1995 |
TS |
n° 3 |
1660 |
4 |
402,84 |
1"18"0 |
B |
2/6 |
0,000 |
|
|
PR.ALFA CENTAURI |
A. COPPO |
25/8/1995 |
TV |
n° 2 |
1609 |
1 |
2.711,40 |
1"21"6 |
B |
3/5 |
0,000 |
|
|
PR.EILEEN EDEN |
F.BIASUZZI |
23/7/1995 |
TV |
n° 6 |
1609 |
4 |
309,87 |
1"17"6 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
9/7/1995 |
TV |
n° 2 |
1609 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/6 |
0,000 |
|
|
PR.PRETTY BI |
M.RIVARA |
23/6/1995 |
PD |
n° 7 |
1640 |
3 |
805,67 |
1"18"4 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
27/5/1995 |
MI |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
21/5/1995 |
TS |
n° 3 |
1660 |
1 |
2.732,06 |
1"19"6 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
6/5/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
2 |
1.704,31 |
1"16"3 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
1/5/1995 |
TS |
n° 7 |
2100 |
5 |
309,87 |
1"19"1 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
19/4/1995 |
MO |
n° 6 |
1600 |
4 |
464,81 |
1"17"5 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
9/4/1995 |
MO |
n° 8 |
1600 |
4 |
464,81 |
1"16"3 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
1/1/1995 |
TS |
n° 2 |
1660 |
1 |
4.131,66 |
1"18"6 |
A |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
17/12/1994 |
MI |
n° 9 |
2100 |
2 |
2.726,89 |
1"18"5 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
11/12/1994 |
MI |
n° 9 |
1600 |
3 |
1.239,50 |
1"18"5 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
27/11/1994 |
TS |
n° 9 |
1660 |
3 |
1.239,50 |
1"16"9 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
20/11/1994 |
BO |
n° 6 |
1660 |
3 |
1.177,52 |
1"17"7 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
3/11/1994 |
BO |
n° 6 |
1660 |
3 |
1.177,52 |
1"16"8 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
16/10/1994 |
PD |
n° 9 |
1640 |
1 |
2.850,84 |
1"18"3 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
7/10/1994 |
PD |
n° 7 |
1640 |
5 |
330,53 |
1"17"2 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
17/9/1994 |
BO |
n° 4 |
1660 |
1 |
3.325,98 |
1"17"2 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
10/9/1994 |
TV |
n° 1 |
1609 |
2 |
1.363,45 |
1"16"6 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
24/8/1994 |
TS |
n° 7 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
23/8/1994 |
TS |
n° 3 |
1660 |
3 |
991,60 |
1"18"4 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
12/8/1994 |
TV |
n° 1 |
1609 |
1 |
3.098,74 |
1"15"9 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
24/7/1994 |
TV |
n° 6 |
2060 |
2 |
908,96 |
1"18"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
18/7/1994 |
TV |
n° 4 |
1609 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
9/7/1994 |
MI |
n° 2 |
2100 |
2 |
1.704,31 |
1"16"8 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
14/6/1994 |
PD |
n° 1 |
1640 |
4 |
402,84 |
1"18"0 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
8/6/1994 |
MO |
n° 7 |
1600 |
5 |
330,53 |
1"15"7 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
29/5/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
2 |
1.477,07 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/5/1994 |
TS |
n° 0 |
1660 |
3 |
805,67 |
1'20"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/5/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
3 |
805,67 |
1'16"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/4/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.817,93 |
1'18"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/4/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
5 |
371,85 |
1'16"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/3/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
4 |
526,79 |
1'15"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/3/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
4 |
619,75 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/2/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.563,55 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/12/1993 |
TV |
n° 0 |
2060 |
3 |
929,62 |
1'21"9 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/12/1993 |
TV |
n° 0 |
2060 |
4 |
557,77 |
1'19"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/12/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
526,79 |
1'20"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/11/1993 |
PD |
n° 0 |
2060 |
4 |
805,67 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/11/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
3 |
929,62 |
1'17"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/10/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/10/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/9/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
5 |
413,17 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/9/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/9/1993 |
TV |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.755,95 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/8/1993 |
CE |
n° 0 |
2060 |
1 |
4.389,88 |
1'21"2 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/8/1993 |
CE |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/8/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
2 |
2.613,27 |
1'17"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/7/1993 |
TV |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.817,93 |
1'19"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/7/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
3 |
1.032,91 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/7/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/6/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
2.613,27 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/6/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
5.164,57 |
1'17"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/6/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/5/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
1 |
4.389,88 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
1.425,42 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/5/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
3 |
1.115,55 |
1'17"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/4/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/4/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/4/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.931,55 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/3/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
3 |
1.239,50 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/2/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
1 |
4.648,11 |
1'19"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/2/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/2/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/1/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/1/1993 |
TV |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.817,93 |
1'17"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/1/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/1/1993 |
TV |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|