 |
Banca Dati / Numeri |
 |
|
|
|
|
|
 |
Accedi |
 |
|
|
|
|
|
|
Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | TWINKS STAR |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
28/12/1994 |
AV |
n° 6 |
1660 |
1 |
3.801,12 |
1"16"2 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
20/12/1994 |
RM |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
14/12/1994 |
AV |
n° 4 |
1660 |
4 |
495,80 |
1"17"5 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
8/12/1994 |
NA |
n° 6 |
1600 |
2 |
2.613,27 |
1"17"3 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
16/11/1994 |
NA |
n° 6 |
1600 |
5 |
454,48 |
1"15"7 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
12/11/1994 |
AV |
n° 5 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
26/10/1994 |
AV |
n° 5 |
1660 |
2 |
2.499,65 |
1"16"4 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
22/10/1994 |
NA |
n° 6 |
2080 |
2 |
1.704,31 |
1"17"7 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
8/10/1994 |
RM |
n° 3 |
1600 |
5 |
413,17 |
1"17"3 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
29/9/1994 |
RM |
n° 1 |
2040 |
2 |
2.272,41 |
1"17"4 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
25/9/1994 |
NA |
n° 5 |
1600 |
1 |
4.276,26 |
1"15"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
4/9/1994 |
CE |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
26/8/1994 |
CE |
n° 6 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/20 |
0,000 |
|
|
|
|
21/8/1994 |
CE |
n° 7 |
1660 |
3 |
1.115,55 |
1"18"7 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
15/8/1994 |
CE |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
10/8/1994 |
CE |
n° 6 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/20 |
0,000 |
|
|
|
|
4/8/1994 |
CE |
n° 8 |
2090 |
4 |
557,77 |
1"19"2 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
28/7/1994 |
CE |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
22/7/1994 |
CE |
n° 2 |
1660 |
2 |
2.499,65 |
1"18"4 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
15/7/1994 |
CE |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
2/7/1994 |
NA |
n° 4 |
2060 |
5 |
371,85 |
1"18"9 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
25/6/1994 |
NA |
n° 6 |
1600 |
5 |
578,43 |
1"15"9 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
17/6/1994 |
NA |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
8/6/1994 |
NA |
n° 5 |
1600 |
5 |
371,85 |
1"16"9 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
28/5/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
4 |
495,80 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/5/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
4 |
557,77 |
1'16"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/5/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/5/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/4/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.801,12 |
1'17"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/4/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
2 |
2.045,17 |
1'15"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/4/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
4 |
712,71 |
1'15"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/4/1994 |
AV |
n° 0 |
2480 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/3/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
4 |
495,80 |
1'17"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/2/1994 |
AV |
n° 0 |
2080 |
2 |
2.499,65 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/2/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
4 |
681,72 |
1'18"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/2/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/1/1994 |
NA |
n° 0 |
1630 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/1/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
4 |
743,70 |
1'17"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/1/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/1/1994 |
AV |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/12/1993 |
AV |
n° 0 |
2500 |
5 |
454,48 |
1'19"8 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/12/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
4 |
774,69 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/12/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
4 |
929,62 |
1'14"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/12/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
1 |
5.681,03 |
1'17"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/11/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
5 |
495,80 |
1'15"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/11/1993 |
AV |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/11/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
2 |
2.582,28 |
1'17"3 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
31/10/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
3 |
1.291,14 |
1'15"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/10/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
4 |
774,69 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/9/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
2 |
2.272,41 |
1'17"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/9/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
5 |
371,85 |
1'17"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/9/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
1 |
4.648,11 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/9/1993 |
NA |
n° 0 |
2060 |
1 |
4.648,11 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/8/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
4 |
929,62 |
1'16"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/7/1993 |
FO |
n° 0 |
1640 |
4 |
557,77 |
1'16"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/7/1993 |
FO |
n° 0 |
1640 |
3 |
991,60 |
1'17"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/6/1993 |
RM |
n° 0 |
2040 |
5 |
454,48 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/6/1993 |
NA |
n° 0 |
2080 |
5 |
723,04 |
1'17"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/6/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
4 |
929,62 |
1'16"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/5/1993 |
TA |
n° 0 |
2600 |
2 |
2.272,41 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/4/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/4/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/3/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
3 |
8.056,73 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/3/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
1 |
5.681,03 |
1'16"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/3/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
3 |
1.859,24 |
1'15"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/2/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/2/1993 |
TA |
n° 0 |
1620 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
31/1/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/1/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
4 |
867,65 |
1'17"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/1/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/1/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
1 |
5.681,03 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|