 |
Banca Dati / Numeri |
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 |
Accedi |
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|
| Risultati della ricerca delle prestazioni |
| Cavallo : | LAUGHIN HANOVER |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 31/12/1995 |
TS |
n° 2 |
1660 |
3 |
929,62 |
1"18"9 |
B |
4/5 |
0,000 |
|
|
PR.SC.CAPRICORNO |
R.DESTRO JR |
| 29/12/1995 |
TS |
n° 2 |
1660 |
3 |
867,65 |
1"19"6 |
B |
5/5 |
0,000 |
|
|
PR.FUCSIA |
R.DESTRO JR |
| 22/12/1995 |
TS |
n° 6 |
1660 |
4 |
557,77 |
1"18"1 |
A |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/12/1995 |
TS |
n° 7 |
2100 |
1 |
3.563,55 |
1"19"4 |
B |
9/10 |
0,000 |
|
|
PR.BEATRICE |
R.DESTRO JR |
| 5/12/1995 |
TV |
n° 9 |
1609 |
5 |
309,87 |
1"17"3 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/11/1995 |
TS |
n° 9 |
1680 |
4 |
402,84 |
1"18"0 |
B |
7/12 |
0,000 |
|
|
PR.TROF.DI PADRE IN |
A.GUZZINATI |
| 17/11/1995 |
TS |
n° 9 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/20 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/11/1995 |
TS |
n° 6 |
1660 |
3 |
929,62 |
1"19"0 |
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
PR.CILO CASOTTO |
R.DESTRO JR |
| 8/10/1995 |
TS |
n° 6 |
1660 |
4 |
433,82 |
1"18"5 |
B |
5/9 |
0,000 |
|
|
PR.VERDE |
R.DESTRO JR |
| 3/10/1995 |
TS |
n° 6 |
2100 |
4 |
526,79 |
1"18"7 |
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR.CHECCO MESCALCHIN |
R.DESTRO JR |
| 29/9/1995 |
TS |
n° 2 |
1660 |
2 |
1.704,31 |
1"17"5 |
B |
4/5 |
0,000 |
|
|
PR.BARI |
R.DESTRO JR |
| 17/9/1995 |
TS |
n° 3 |
1660 |
2 |
1.477,07 |
1"17"5 |
B |
5/6 |
0,000 |
|
|
PR.ALFA CENTAURI |
R. DESTRO JR |
| 10/9/1995 |
TV |
n° 8 |
1609 |
4 |
464,81 |
1"16"8 |
B |
9/9 |
0,000 |
|
|
PR.ANNA LUCK |
ROB.JR DESTRO |
| 2/9/1995 |
TS |
n° 5 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/7 |
0,000 |
|
|
PR.PINO PRESSELLI |
R.DESTRO JR |
| 23/8/1995 |
TS |
n° 5 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/10 |
0,000 |
|
|
PR.COPPA MONTEBELLO |
..... |
| 22/8/1995 |
TS |
n° 7 |
1660 |
5 |
309,87 |
1"18"5 |
B |
6/10 |
0,000 |
|
|
PR.COPPA MONTEBELLO |
R.DESTRO JR |
| 5/8/1995 |
TS |
n° 5 |
2100 |
2 |
1.363,45 |
1"20"0 |
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR.SAN SIRO |
R.DESTRO JR |
| 28/7/1995 |
TV |
n° 6 |
1609 |
5 |
330,53 |
1"16"7 |
B |
3/8 |
0,000 |
|
|
PR.LANCIA ''TR.AUTOG |
ROB.JR.DESTRO |
| 22/7/1995 |
TS |
n° 6 |
2100 |
1 |
3.563,55 |
1"18"5 |
B |
9/9 |
0,000 |
|
|
PR.LOMBARDIA |
R.DESTRO JR |
| 16/7/1995 |
TV |
n° 6 |
1609 |
3 |
681,72 |
1"18"4 |
B |
4/6 |
0,000 |
|
|
PR.ALESSANDRO FINN |
ROB.JR.DESTRO |
| 9/7/1995 |
TV |
n° 2 |
1609 |
3 |
929,62 |
1"16"7 |
B |
4/6 |
0,000 |
|
|
PR.PRETTY BI |
ROBERTO JR.DESTRO |
| 1/7/1995 |
TS |
n° 2 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/5 |
0,000 |
|
|
PR.ALL.PRIMAVERA |
R.DESTRO JR |
| 23/6/1995 |
PD |
n° 7 |
1640 |
2 |
1.477,07 |
1"18"1 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/6/1995 |
TS |
n° 5 |
1660 |
2 |
1.590,69 |
1"17"5 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 31/5/1995 |
TS |
n° 7 |
2100 |
3 |
1.053,57 |
1"19"5 |
A |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/5/1995 |
PD |
n° 9 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/5/1995 |
TS |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/4/1995 |
TS |
n° 7 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/3/1995 |
TS |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/3/1995 |
TS |
n° 6 |
1660 |
2 |
1.590,69 |
1"18"7 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/3/1995 |
TS |
n° 9 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/20 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/2/1995 |
TS |
n° 2 |
1660 |
3 |
805,67 |
1"18"2 |
P |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/2/1995 |
TS |
n° 6 |
1660 |
4 |
526,79 |
1"18"0 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/1/1995 |
TS |
n° 2 |
2100 |
1 |
3.098,74 |
1"19"2 |
A |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/1/1995 |
TV |
n° 8 |
1609 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/1/1995 |
TS |
n° 5 |
1660 |
2 |
1.477,07 |
1"19"5 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/1/1995 |
TS |
n° 2 |
1660 |
2 |
1.817,93 |
1"18"7 |
A |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/12/1994 |
TS |
n° 6 |
2480 |
1 |
5.164,57 |
1"22"0 |
P |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/12/1994 |
TS |
n° 1 |
1660 |
4 |
526,79 |
1"21"9 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/11/1994 |
TS |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/11/1994 |
TS |
n° 8 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/18 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/11/1994 |
TS |
n° 9 |
1660 |
3 |
805,67 |
1"17"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/11/1994 |
TS |
n° 6 |
1660 |
3 |
1.053,57 |
1"18"4 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/10/1994 |
TS |
n° 6 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/9/1994 |
TS |
n° 2 |
1660 |
4 |
402,84 |
1"18"9 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/8/1994 |
TS |
n° 7 |
2100 |
1 |
7.127,11 |
1"18"2 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/8/1994 |
TS |
n° 3 |
1660 |
1 |
3.801,12 |
1"17"8 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/8/1994 |
TS |
n° 3 |
1660 |
3 |
805,67 |
1"18"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/7/1994 |
TV |
n° 3 |
1609 |
2 |
1.363,45 |
1"17"8 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/7/1994 |
PD |
n° 7 |
1640 |
1 |
3.088,41 |
1"17"0 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/7/1994 |
TS |
n° 6 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/7/1994 |
TS |
n° 2 |
1660 |
3 |
991,60 |
1"16"9 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/6/1994 |
TS |
n° 6 |
1660 |
2 |
1.590,69 |
1"20"8 |
P |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/6/1994 |
PD |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/5/1994 |
TS |
n° 0 |
1680 |
3 |
1.053,57 |
1'18"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/5/1994 |
TS |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.477,07 |
1'20"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/5/1994 |
TS |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/4/1994 |
TS |
n° 0 |
1660 |
4 |
526,79 |
1'17"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/4/1994 |
TS |
n° 0 |
1660 |
4 |
402,84 |
1'18"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/3/1994 |
TS |
n° 0 |
2080 |
3 |
1.053,57 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/2/1994 |
TS |
n° 0 |
2100 |
1 |
2.850,84 |
1'20"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/2/1994 |
TS |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/2/1994 |
TS |
n° 0 |
1660 |
3 |
805,67 |
1'19"1 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/1/1994 |
TS |
n° 0 |
1660 |
3 |
877,98 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/1/1994 |
TV |
n° 0 |
1609 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/1/1994 |
TS |
n° 0 |
1660 |
4 |
681,72 |
1'17"1 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/1/1994 |
TS |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.342,79 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/12/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
2 |
2.045,17 |
1'18"3 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/11/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
2 |
2.272,41 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/11/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
4 |
433,82 |
1'18"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/11/1993 |
TS |
n° 0 |
2120 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/10/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
4 |
371,85 |
1'17"6 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/10/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.873,43 |
1'18"2 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/9/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.817,93 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 31/8/1993 |
TS |
n° 0 |
2060 |
1 |
4.648,11 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/8/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/8/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.817,93 |
1'17"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 31/7/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
4 |
557,77 |
1'16"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/7/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.615,20 |
1'19"0 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/6/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.873,43 |
1'18"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/6/1993 |
PD |
n° 0 |
2040 |
3 |
619,75 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/5/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
4 |
402,84 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/5/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/1/1993 |
TV |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/1/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|