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Risultati della ricerca delle prestazioni Cavallo : INTER NOS FUORI ETA Giornata Ippodromo Corsa Dist. Piazz. Premio T./Km Pista Partenti Quota Note 30/12/1995 BO n° 4 1660 1 2.613,27 1"19"5 B 5/11 0,000 PR. JAZZY J.AD.ALLE R.LAUZI 29/12/1995 BO n° 6 1660 n.p. 0,00 B 2/12 0,000 PR. LAGO DI BRACCIAN R.LAUZI 24/12/1995 MI n° 9 2060 n.p. 0,00 B 2/11 0,000 PR.VIGLIANO M.FANTI 12/12/1995 MI n° 5 1600 5 185,92 1"20"3 B 0/11 0,000 9/12/1995 MI n° 9 1600 3 557,77 1"18"2 B 9/14 0,000 PR.CORVETTO R.LAUZI 23/11/1995 MI n° 4 2080 n.p. 0,00 B 4/14 0,000 PR.LITUANIA R.LAUZI 18/11/1995 MI n° 9 2060 n.p. 0,00 B 0/13 0,000 5/11/1995 BO n° 8 1660 2 852,15 1"19"7 B 0/12 0,000 26/10/1995 BO n° 2 1660 n.p. 0,00 B 5/10 0,000 PR. STOPPATO R.LAUZI 22/10/1995 BO n° 8 1660 n.p. 0,00 B 8/11 0,000 PR. REDIPUGLIA S.DARI CHI 12/10/1995 BO n° 9 1660 n.p. 0,00 B 14/16 0,000 PR. LIDO DEGLI ESTEN S.DARI O 1/10/1995 BO n° 4 1660 n.p. 0,00 B 11/10 0,000 PR. GUBBIO R.LAUZI 24/9/1995 BO n° 5 1660 2 702,38 1"19"4 B 6/10 0,000 PR. FESTIVAL DELLE A S.BRECCIA 13/9/1995 BO n° 9 1660 n.p. 0,00 B 4/11 0,000 PR. RENAULT CLIO R.D S.DARI TI NI 6/9/1995 MO n° 9 1600 5 185,92 1"17"3 B 2/9 0,000 PR. PORTILE S.DARI O 1/9/1995 MI n° 4 1600 3 495,80 1"17"9 B 4/12 0,000 PR.MONTE RIVON R.LAUZI 18/8/1995 MC n° 8 1640 1 1.544,21 1"19"1 B 1/14 0,000 PREMIO CINAGLIO S. DARI (A)JR 3/8/1995 CE n° 5 1660 n.p. 0,00 B 5/11 0,000 PR. CARISP.FO FIL RI S.DARI 18/7/1995 CE n° 4 1660 n.p. 0,00 B 1/7 0,000 PR. LIONS CLUB CESEN R.MINIERO 12/7/1995 MO n° 8 1600 5 165,27 1"19"9 B 0/11 0,000 1/7/1995 BO n° 6 1660 n.p. 0,00 B 11/10 0,000 PR. AQUILEIA S.DARI ATI 24/6/1995 BO n° 7 1660 5 77,47 1"24"3 A 0/8 0,000 11/6/1995 MO n° 2 1600 4 185,92 1"20"0 B 0/11 0,000 4/6/1995 MO n° 8 1600 1 1.425,42 1"18"7 B 0/13 0,000 25/5/1995 BO n° 5 1660 5 196,25 1"19"6 B 0/10 0,000 19/5/1995 BO n° 9 2060 n.p. 0,00 A 0/20 0,000 13/5/1995 BO n° 9 1660 4 278,89 1"19"7 P 0/13 0,000 30/4/1995 BO n° 9 1660 1 2.019,35 1"19"0 A 0/12 0,000 23/4/1995 MC n° 5 1640 n.p. 0,00 B 0/12 0,000 16/4/1995 MO n° 4 2090 n.p. 0,00 B 0/12 0,000 12/4/1995 MO n° 4 1600 5 227,24 1"18"7 B 0/7 0,000 5/4/1995 MI n° 9 2080 n.p. 0,00 B 0/21 0,000 26/3/1995 MO n° 6 1600 n.p. 0,00 B 0/16 0,000 18/3/1995 BO n° 6 1660 2 852,15 1"19"9 B 0/12 0,000 3/3/1995 MI n° 7 2100 n.p. 0,00 B 0/13 0,000 14/1/1995 MI n° 8 2100 n.p. 0,00 B 0/12 0,000 29/12/1994 BO n° 8 1660 n.p. 0,00 B 0/12 0,000 17/12/1994 MI n° 5 2100 n.p. 0,00 B 0/9 0,000 13/12/1994 MI n° 9 2100 n.p. 0,00 B 0/9 0,000 3/12/1994 BO n° 4 1660 2 1.136,21 1"20"4 B 0/12 0,000 20/11/1994 BO n° 8 1660 4 294,38 1"19"6 B 0/12 0,000 15/11/1994 PD n° 5 1640 n.p. 0,00 B 0/9 0,000 6/11/1994 BO n° 7 1660 n.p. 0,00 A 0/9 0,000 25/9/1994 BO n° 5 2080 n.p. 0,00 B 0/12 0,000 20/9/1994 MI n° 8 1600 2 1.477,07 1"17"6 B 0/13 0,000 4/9/1994 TV n° 1 1609 1 1.900,56 1"18"8 B 0/7 0,000 17/8/1994 CE n° 3 1660 2 2.045,17 1"18"0 B 0/6 0,000 29/7/1994 MI n° 4 2080 2 2.840,51 1"18"4 B 0/12 0,000 20/7/1994 MO n° 7 1600 1 2.375,70 1"18"1 B 0/10 0,000 10/7/1994 CE n° 7 1660 3 991,60 1"19"1 B 0/5 0,000 26/6/1994 RA n° 4 1660 1 1.900,56 1"18"4 B 0/9 0,000 19/6/1994 RA n° 8 1660 1 1.662,99 1"19"0 B 0/11 0,000 18/6/1994 RA n° 2 1660 1 1.425,42 1"20"4 B 0/7 0,000 20/5/1994 BO n° 0 2060 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 14/5/1994 BO n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 8/5/1994 BO n° 0 2090 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 24/4/1994 BO n° 0 2060 4 433,82 1'18"8 B 0/0 0,000 17/4/1994 MO n° 0 2090 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 9/4/1994 BO n° 0 1660 4 291,28 1'18"6 B 0/0 0,000 27/2/1994 BO n° 0 2090 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 ALL.24.03.94 19/2/1994 BO n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 12/2/1994 MI n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 5/2/1994 BO n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 22/1/1994 FI n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 9/1/1994 BO n° 0 1660 n.p. 0,00 P 0/0 0,000 2/1/1994 TV n° 0 1609 4 263,39 1'19"1 B 0/0 0,000 24/12/1993 BO n° 0 1660 3 516,46 1'19"1 P 0/0 0,000 14/12/1993 MI n° 0 2100 1 2.840,51 1'19"6 B 0/0 0,000 4/12/1993 BO n° 0 2090 3 671,39 1'20"4 B 0/0 0,000 20/11/1993 MI n° 0 2100 5 227,24 1'19"1 B 0/0 0,000 12/11/1993 BO n° 0 2060 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 7/11/1993 BO n° 0 1660 4 402,84 1'18"3 B 0/0 0,000 28/10/1993 BO n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 24/10/1993 MG n° 0 1660 2 1.187,85 1'19"6 B 0/0 0,000 10/10/1993 MG n° 0 1660 2 852,15 1'19"2 B 0/0 0,000 7/10/1993 BO n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 24/9/1993 BO n° 0 1660 5 165,27 1'17"5 B 0/0 0,000 18/8/1993 CE n° 0 1660 1 2.582,28 1'18"7 B 0/0 0,000 1/8/1993 CE n° 0 1660 1 2.582,28 1'17"3 B 0/0 0,000 27/7/1993 CE n° 0 2090 3 671,39 1'19"3 B 0/0 0,000 20/7/1993 CE n° 0 1660 2 1.342,79 1'19"9 B 0/0 0,000 15/7/1993 CE n° 0 2060 3 516,46 1'20"4 B 0/0 0,000 29/6/1993 BO n° 0 1660 3 413,17 1'20"0 B 0/0 0,000 22/6/1993 BO n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 10/6/1993 BO n° 0 1660 4 247,90 1'21"9 B 0/0 0,000 8/5/1993 MG n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 27/4/1993 MG n° 0 1660 4 340,86 1'21"6 B 0/0 0,000 25/4/1993 MG n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 12/4/1993 MG n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 30/3/1993 MG n° 0 2060 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 21/3/1993 MG n° 0 1660 1 1.879,90 1'22"1 B 0/0 0,000 20/3/1993 MG n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 13/3/1993 MG n° 0 1660 4 263,39 1'20"2 B 0/0 0,000 9/3/1993 MG n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 28/2/1993 BO n° 0 1660 3 867,65 1'19"3 B 0/0 0,000 13/2/1993 BO n° 0 2060 4 433,82 1'18"1 B 0/0 0,000 23/1/1993 FI n° 0 1660 2 1.477,07 1'19"0 B 0/0 0,000 10/1/1993 BO n° 0 1660 4 433,82 1'19"4 B 0/0 0,000 3/1/1993 BO n° 0 1660 n.p. 0,00 P 0/0 0,000

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