 |
Banca Dati / Numeri |
 |
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|
|
|
 |
Accedi |
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|
Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | NASCO AF |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
28/9/1996 |
AV |
n° 2 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/10 |
0,000 |
|
|
PR.VALLETTA |
T.NOVIELLO |
27/9/1996 |
AV |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/11 |
0,000 |
|
|
PR.BAYARD |
A.GOLIA |
13/9/1996 |
NA |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
12/16 |
0,000 |
|
|
PR. URBANO |
A.GOLIA |
16/8/1996 |
PC |
n° 2 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/14 |
0,000 |
|
|
PR. PENELOPE |
T.NOVIELLO RO |
11/8/1996 |
PC |
n° 3 |
1600 |
5 |
165,27 |
1"18"9 |
B |
5/15 |
0,000 |
|
|
PR. IENA |
N.CITARELLA |
7/8/1996 |
NA |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
11/11 |
0,000 |
|
|
PR. ELMAS |
T.NOVIELLO |
19/7/1996 |
PC |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/15 |
0,000 |
|
|
PR. SOCRATE |
N.CITARELLA |
22/6/1996 |
RM |
n° 9 |
1600 |
1 |
1.755,95 |
1"20"3 |
B |
4/1 |
0,000 |
|
|
PR.GD LOMBARDIA |
T.NOVIELLO IS |
30/5/1996 |
AV |
n° 3 |
1660 |
2 |
908,96 |
1"20"2 |
B |
2/13 |
0,000 |
|
|
PR.METAPONTO |
T.NOVIELLO |
25/5/1996 |
AV |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/12 |
0,000 |
|
|
PREMIO BUCEFALO |
T.NOVIELLO UNZIATA |
2/4/1996 |
NA |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/12 |
0,000 |
|
|
PR. GOMERA |
N.CITARELLA |
31/3/1996 |
NA |
n° 5 |
2060 |
5 |
185,92 |
1"20"9 |
B |
5/13 |
0,000 |
|
|
PR. ALBORG |
A.GOLIA |
9/3/1996 |
AV |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/11 |
0,000 |
|
|
PR.PREVIDENTE BUON V |
A.GOLIA |
28/2/1996 |
AV |
n° 1 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/11 |
0,000 |
|
|
PREMIO MALMO |
T.NOVIELLO RO |
15/2/1996 |
NA |
n° 2 |
2060 |
4 |
340,86 |
1"21"7 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
17/1/1996 |
AV |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/12 |
0,000 |
|
|
PREMIO PIAZZA MUNICI |
A.GOLIA |
10/1/1996 |
AV |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
30/12/1995 |
AV |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/12 |
0,000 |
|
|
PREMIO BRINDISI |
A.GOLIA |
20/12/1995 |
AV |
n° 6 |
1660 |
2 |
1.022,58 |
1"19"4 |
B |
2/13 |
0,000 |
|
|
PR. ROMOLO OSSANI |
A.GOLIA |
2/12/1995 |
AV |
n° 9 |
2060 |
4 |
247,90 |
1"21"2 |
B |
9/13 |
0,000 |
|
|
PR. DIAZ |
A.GOLIA |
19/11/1995 |
NA |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/15 |
0,000 |
|
|
PR. MARATHON LADY |
A.GOLIA |
12/11/1995 |
NA |
n° 2 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/15 |
0,000 |
|
|
PR. PONTE DI RIALTO |
T.NOVIELLO |
5/11/1995 |
NA |
n° 3 |
1600 |
4 |
278,89 |
1"19"3 |
B |
8/14 |
0,000 |
|
|
PR. RODI |
A.GOLIA |
27/10/1995 |
AV |
n° 4 |
1660 |
4 |
247,90 |
1"21"6 |
B |
1/11 |
0,000 |
|
|
PR. EVEREST |
T.NOVIELLO I |
20/10/1995 |
AV |
n° 2 |
1660 |
5 |
165,27 |
1"20"5 |
B |
3/10 |
0,000 |
|
|
PR. PIGNASECCA |
T.NOVIELLO |
7/10/1995 |
AV |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR. AGRIO |
A.GOLIA |
15/9/1995 |
NA |
n° 7 |
1600 |
3 |
495,80 |
1"18"9 |
B |
3/14 |
0,000 |
|
|
PR. SCRAIO |
A.GOLIA |
2/9/1995 |
NA |
n° 5 |
2060 |
3 |
619,75 |
1"18"9 |
B |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR. BARBABLU' |
A.GOLIA |
27/8/1995 |
PC |
n° 1 |
1600 |
4 |
247,90 |
1"19"4 |
B |
3/10 |
0,000 |
|
|
PR. CLINTON |
T.NOVIELLO |
17/8/1995 |
NA |
n° 7 |
1600 |
2 |
908,96 |
1"19"3 |
B |
6/12 |
0,000 |
|
|
PR.AKOBO |
S.BEVILACQUA (A) |
11/8/1995 |
PC |
n° 8 |
1600 |
4 |
232,41 |
1"18"4 |
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR. ARCHIMEDE |
S.BEVILACQUA (A) |
6/8/1995 |
PC |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/10 |
0,000 |
|
|
PR. PETRARCA |
S.BEVILACQUA (A) |
21/7/1995 |
PC |
n° 4 |
1600 |
2 |
908,96 |
1"18"0 |
B |
1/12 |
0,000 |
|
|
PR. DEMOCRITO |
S.BEVILACQUA (A) |
1/7/1995 |
NA |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/13 |
0,000 |
|
|
PR.LISBONA |
M.LUONGO |
24/6/1995 |
NA |
n° 1 |
1600 |
4 |
309,87 |
1"19"3 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
21/6/1995 |
NA |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
7/6/1995 |
NA |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
3/6/1995 |
NA |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
28/5/1995 |
NA |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
21/5/1995 |
NA |
n° 2 |
1600 |
2 |
1.363,45 |
1"18"0 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
12/5/1995 |
NA |
n° 5 |
1600 |
4 |
309,87 |
1"19"0 |
P |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
29/4/1995 |
AV |
n° 2 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
12/4/1995 |
AV |
n° 1 |
1660 |
4 |
278,89 |
1"21"0 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
5/4/1995 |
AV |
n° 3 |
1660 |
1 |
1.900,56 |
1"19"6 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
22/3/1995 |
AV |
n° 4 |
1660 |
4 |
278,89 |
1"20"9 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
15/3/1995 |
AV |
n° 3 |
1660 |
3 |
619,75 |
1"18"5 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
8/3/1995 |
AV |
n° 2 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
3/3/1995 |
NA |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
12/2/1995 |
NA |
n° 7 |
2060 |
5 |
198,32 |
1"19"4 |
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
7/1/1995 |
AV |
n° 1 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
30/12/1994 |
NA |
n° 1 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
24/12/1994 |
AV |
n° 2 |
1660 |
5 |
227,24 |
1"20"1 |
P |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
16/12/1994 |
NA |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
7/12/1994 |
AV |
n° 2 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
12/11/1994 |
AV |
n° 1 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
21/10/1994 |
AV |
n° 1 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
5/10/1994 |
AV |
n° 1 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
30/6/1994 |
NA |
n° 1 |
2060 |
3 |
805,67 |
1"18"2 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
25/6/1994 |
NA |
n° 2 |
1600 |
1 |
3.088,41 |
1"16"4 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
11/6/1994 |
NA |
n° 8 |
1600 |
5 |
227,24 |
1"17"3 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
29/5/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/5/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/5/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/5/1994 |
AV |
n° 0 |
2060 |
1 |
2.375,70 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/4/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
3 |
681,72 |
1'16"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/4/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
3 |
681,72 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/4/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
3 |
681,72 |
1'16"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/4/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
3 |
681,72 |
1'16"6 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/4/1994 |
NA |
n° 5 |
2060 |
4 |
433,82 |
1"19"5 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
27/3/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.249,83 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/3/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.136,21 |
1'17"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/3/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
3 |
681,72 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/3/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/2/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
4 |
371,85 |
1'17"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/2/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.613,27 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/1/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.032,91 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/1/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/1/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.032,91 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/12/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.582,28 |
1'19"9 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/12/1993 |
AV |
n° 0 |
2060 |
5 |
227,24 |
1'20"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/12/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/12/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/12/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
4 |
309,87 |
1'17"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/11/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.582,28 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/11/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
4 |
263,39 |
1'20"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/11/1993 |
NA |
n° 0 |
2060 |
4 |
278,89 |
1'20"3 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/10/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
1 |
1.678,48 |
1'20"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/10/1993 |
PC |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/9/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
4 |
263,39 |
1'20"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/9/1993 |
PC |
n° 0 |
1600 |
2 |
650,74 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/8/1993 |
PC |
n° 0 |
2060 |
2 |
650,74 |
1'20"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/7/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/6/1993 |
RM |
n° 0 |
2040 |
5 |
185,92 |
1'21"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/6/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/5/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/5/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
3 |
743,70 |
1'20"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/5/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/4/1993 |
NA |
n° 0 |
2060 |
4 |
278,89 |
1'19"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/4/1993 |
AV |
n° 0 |
2060 |
1 |
1.936,71 |
1'20"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/3/1993 |
NA |
n° 0 |
2060 |
4 |
278,89 |
1'21"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
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