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Risultati della ricerca delle prestazioni Cavallo : OPELIN DUEMILA Giornata Ippodromo Corsa Dist. Piazz. Premio T./Km Pista Partenti Quota Note 29/12/1996 MI n° 7 1600 3 1.487,40 1"17"0 B 4/8 0,000 PR. VIZZOLA D. SANGERMANI 19/12/1996 MI n° 8 2060 n.p. 0,00 B 9/22 0,000 PR SMOKEY MORN TRIS D. SANGERMANI 23/11/1996 TO n° 6 2060 2 1.817,93 1"18"7 B 5/10 0,000 PR. POLONIA D.SANGERMANI 9/11/1996 BO n° 2 1660 2 1.704,31 1"18"9 B 3/9 0,000 PR. DICOMANO S.MANZATO 2/11/1996 TO n° 8 1600 1 3.088,41 1"20"2 B 1/12 0,000 PR. GALATINA F.LOMBARDINI 29/9/1996 PV n° 8 1640 1 2.375,70 1"17"5 B 2/15 0,000 PR. BMW 85O CSI SANGERMANI D. 21/9/1996 TO n° 2 2060 n.p. 0,00 B 7/9 0,000 PREMIO PERU' S.MANZATO 12/9/1996 TO n° 5 1600 n.p. 0,00 B 3/8 0,000 PR. FILIPPINE S.MANZATO 8/9/1996 AL n° 8 1600 2 1.079,39 1"17"6 B 0/10 0,000 6/8/1996 FO n° 5 2060 1 1.187,85 1"19"2 B 5/10 0,000 PR. PASQUA D.SANGERMANI 13/7/1996 MC n° 9 2040 2 1.249,83 1"19"5 B 3/9 0,000 PREMIO BLAMEO D. SANGERMANI 2/7/1996 MI n° 7 2060 n.p. 0,00 B 8/17 0,000 PR.BE SWEET TRIS 2.1 D.SANGERMANI 8/6/1996 TO n° 7 2060 2 1.590,69 1"18"9 B 5/9 0,000 PR.TULIPANO D.SANGERMANI 21/5/1996 MI n° 4 2080 4 433,82 1"19"5 B 7/9 0,000 PR.ISOLA PESCATORI S.MANZATO 15/5/1996 TO n° 9 2060 2 1.590,69 1"18"7 B 0/8 0,000 5/5/1996 AL n° 4 1600 2 852,15 1"18"5 B 0/9 0,000 24/3/1996 TO n° 6 2060 n.p. 0,00 B 9/13 0,000 PREMIO MENTONE D.SANGERMANI 1/1/1996 MI n° 7 1600 4 402,84 1"19"4 B 0/7 0,000 27/10/1995 MI n° 9 2080 n.p. 0,00 B 16/22 0,000 PR.ATMOS TRIS 2.075 D.SANGERMANI 18/10/1995 TO n° 3 2060 1 3.088,41 1"18"9 B 1/9 0,000 PR. TARVISIO D.SANGERMANI 22/9/1995 MI n° 9 2080 4 0,00 1"18"8 B 13/25 0,000 PR.AGAUNAR TRIS 2065 D.SANGERMANI 5/9/1995 AL n° 6 2060 n.p. 0,00 B 0/8 0,000 26/8/1995 AL n° 6 1600 3 681,72 1"17"3 B 0/8 0,000 30/7/1995 AL n° 6 1600 1 2.613,27 1"18"0 B 0/9 0,000 22/7/1995 MI n° 4 2080 2 2.272,41 1"19"2 B 4/11 0,000 PR.LAGO MAGGIORE S.MANZATO 6/7/1995 MI n° 7 2080 3 805,67 1"19"7 B 8/11 0,000 PR.VOLTRI S.MANZATO 30/6/1995 MI n° 8 2080 4 402,84 1"19"7 B 12/12 0,000 PR.PUNTA ALA M.FANTI 8/6/1995 MI n° 5 2100 5 247,90 1"18"8 B 0/10 0,000 2/6/1995 MI n° 9 2080 2 1.477,07 1"20"7 A 0/8 0,000 7/5/1995 AL n° 6 2060 n.p. 0,00 B 0/8 0,000 23/4/1995 MI n° 9 2080 2 1.590,69 1"19"5 B 0/12 0,000 26/2/1995 MI n° 3 2100 5 247,90 1"19"9 P 0/9 0,000 18/2/1995 MI n° 8 2100 3 743,70 1"20"4 B 0/12 0,000 2/2/1995 MI n° 3 1600 4 464,81 1"16"6 B 0/7 0,000 28/1/1995 MI n° 9 2100 2 1.590,69 1"19"5 B 0/11 0,000 10/1/1995 MI n° 5 2060 5 454,48 1"20"3 B 0/9 0,000 8/1/1995 TO n° 7 1600 5 165,27 1"19"6 B 0/13 0,000 13/12/1994 MI n° 9 2100 5 413,17 1"20"1 B 0/9 0,000 8/12/1994 MI n° 9 2120 2 1.704,31 1"19"2 B 0/10 0,000 3/12/1994 MI n° 3 1600 n.p. 0,00 B 0/10 0,000 3/11/1994 MI n° 9 2080 1 3.563,55 1"19"7 A 0/6 0,000 29/10/1994 MI n° 10 1600 4 340,86 1"18"1 B 0/6 0,000 4/10/1994 MI n° 7 2080 3 1.549,37 1"19"5 B 0/15 0,000 23/9/1994 MI n° 8 2060 n.p. 0,00 B 0/23 0,000 11/9/1994 TO n° 6 2080 n.p. 0,00 B 0/12 0,000 30/8/1994 AL n° 2 1600 1 1.900,56 1"18"9 B 0/6 0,000 23/8/1994 AL n° 9 1600 1 1.425,42 1"17"6 B 0/10 0,000 13/8/1994 AL n° 4 1600 3 495,80 1"18"3 B 0/6 0,000 7/8/1994 AL n° 3 1600 2 1.363,45 1"19"4 B 0/9 0,000 26/7/1994 MI n° 5 2080 n.p. 0,00 B 0/9 0,000 19/7/1994 MI n° 4 1600 2 1.136,21 1"18"4 B 0/14 0,000 23/6/1994 MI n° 8 1600 3 867,65 1"17"9 B 0/13 0,000 17/5/1994 MI n° 0 2100 1 3.563,55 1'19"7 B 0/0 0,000 10/5/1994 MI n° 0 1600 2 1.136,21 1'18"2 B 0/0 0,000 25/4/1994 AL n° 0 1600 1 1.425,42 1'19"2 A 0/0 0,000 4/4/1994 AL n° 0 1600 3 433,82 1'20"0 B 0/0 0,000 29/3/1994 MI n° 0 1600 5 165,27 1'18"8 B 0/0 0,000 20/2/1994 TO n° 0 1600 1 1.662,99 1'19"1 B 0/0 0,000 13/2/1994 TS n° 0 1660 5 123,95 1'24"0 B 0/0 0,000 2/2/1994 TS n° 0 1660 4 198,32 1'19"9 B 0/0 0,000 30/1/1994 TS n° 0 2100 4 198,32 1'21"5 B 0/0 0,000 16/1/1994 TO n° 0 2060 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 12/12/1993 MI n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 2/12/1993 MI n° 0 2100 3 568,10 1'20"0 B 0/0 0,000 14/11/1993 MI n° 0 2100 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 5/11/1993 MI n° 0 2100 2 1.239,50 1'20"2 P 0/0 0,000 22/10/1993 MI n° 0 1600 n.p. 0,00 A 0/0 0,000 10/10/1993 TO n° 0 2060 2 826,33 1'19"6 B 0/0 0,000 10/9/1993 MI n° 0 1600 1 3.098,74 1'18"7 B 0/0 0,000 31/8/1993 AL n° 0 2060 3 371,85 1'18"7 B 0/0 0,000 24/8/1993 AL n° 0 1600 4 201,42 1'19"9 B 0/0 0,000 21/8/1993 AL n° 0 1600 3 361,52 1'18"3 B 0/0 0,000 8/8/1993 AL n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 17/7/1993 TO n° 0 1600 1 1.549,37 1'19"1 B 0/0 0,000 8/7/1993 MI n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 1/7/1993 MI n° 0 2100 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 23/6/1993 TO n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 12/6/1993 TO n° 0 1600 4 247,90 1'18"9 B 0/0 0,000 29/5/1993 MI n° 0 2100 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 18/5/1993 MI n° 0 2100 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 18/4/1993 AL n° 0 2060 4 247,90 1'23"4 B 0/0 0,000 12/4/1993 AL n° 0 1600 4 216,91 1'19"6 B 0/0 0,000 16/3/1993 MI n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 9/3/1993 MI n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 4/3/1993 MI n° 0 1600 4 371,85 1'18"6 B 0/0 0,000 21/2/1993 PD n° 0 1640 2 1.477,07 1'18"2 B 0/0 0,000 14/2/1993 TO n° 0 1600 3 433,82 1'18"1 B 0/0 0,000 4/2/1993 MI n° 0 1600 4 371,85 1'19"9 B 0/0 0,000

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