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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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| Risultati della ricerca delle prestazioni |
| Cavallo : | OLMA NE |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 14/1/1996 |
BO |
n° 6 |
2060 |
3 |
681,72 |
1"20"8 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/12/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
3 |
743,70 |
1"18"3 |
B |
5/10 |
0,000 |
|
|
PR. LAGO MAGGIORE |
P.MOLARI |
| 24/12/1995 |
BO |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
11/16 |
0,000 |
|
|
PR. CAPOLIVERI |
P.MOLARI |
| 18/11/1995 |
BO |
n° 2 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/10 |
0,000 |
|
|
PR. MONTE SABOTINO |
P.MOLARI NI |
| 5/11/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
1 |
1.781,78 |
1"19"5 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/10/1995 |
BO |
n° 9 |
1660 |
4 |
232,41 |
1"19"5 |
B |
16/15 |
0,000 |
|
|
PR. SCANDIANO |
P.MOLARI |
| 14/10/1995 |
BO |
n° 9 |
1660 |
4 |
278,89 |
1"19"0 |
B |
12/14 |
0,000 |
|
|
PR.BASIL.S.AMBROGIO |
P.MOLARI |
| 13/9/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR. RENAULT TWINGO K |
P.MOLARI |
| 6/8/1995 |
CE |
n° 5 |
1660 |
5 |
206,58 |
1"17"9 |
B |
7/8 |
0,000 |
|
|
PR. ASS.ROM.RICERCA |
P.MOLARI |
| 18/7/1995 |
CE |
n° 8 |
1660 |
2 |
1.136,21 |
1"18"3 |
B |
9/9 |
0,000 |
|
|
PR. PANATHLON CESENA |
P.MOLARI |
| 8/7/1995 |
CE |
n° 8 |
2060 |
3 |
619,75 |
1"18"9 |
B |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR. MISTER MEAT |
P.MOLARI |
| 25/6/1995 |
MO |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/6/1995 |
BO |
n° 9 |
1660 |
2 |
852,15 |
1"19"3 |
A |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/5/1995 |
BO |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/4/1995 |
MO |
n° 4 |
1600 |
3 |
681,72 |
1"17"2 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/4/1995 |
MO |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/3/1995 |
MO |
n° 6 |
1600 |
1 |
2.138,13 |
1"17"9 |
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/3/1995 |
BO |
n° 2 |
1660 |
5 |
196,25 |
1"18"5 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/2/1995 |
FI |
n° 8 |
1660 |
2 |
908,96 |
1"18"1 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/2/1995 |
BO |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/1/1995 |
BO |
n° 5 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/1/1995 |
MI |
n° 8 |
2100 |
1 |
2.138,13 |
1"19"1 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/1/1995 |
FI |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/12/1994 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/11/1994 |
MI |
n° 9 |
1600 |
4 |
402,84 |
1"17"9 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/11/1994 |
BO |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/11/1994 |
MG |
n° 8 |
1660 |
4 |
278,89 |
1"19"7 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/10/1994 |
PD |
n° 7 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/10/1994 |
MI |
n° 3 |
2100 |
3 |
929,62 |
1"19"6 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/10/1994 |
BO |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/9/1994 |
BO |
n° 3 |
1660 |
3 |
582,56 |
1"19"0 |
P |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/9/1994 |
CE |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/8/1994 |
CE |
n° 4 |
1660 |
3 |
681,72 |
1"19"1 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/7/1994 |
CE |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/7/1994 |
RA |
n° 4 |
1660 |
2 |
852,15 |
1"18"5 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/6/1994 |
PD |
n° 4 |
1640 |
1 |
1.781,78 |
1"20"1 |
P |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/5/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
291,28 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/5/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/5/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/4/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
3 |
557,77 |
1'18"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/3/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.233,16 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/3/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
582,56 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/2/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
706,51 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/1/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
1 |
2.194,94 |
1'18"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/12/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
4 |
263,39 |
1'19"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/12/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/12/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/11/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/11/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/10/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
4 |
309,87 |
1'19"1 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/10/1993 |
BO |
n° 0 |
2090 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/9/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
568,10 |
1'19"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/8/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.239,50 |
1'18"4 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/8/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
3 |
877,98 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/8/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.239,50 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/7/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.136,21 |
1'20"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/7/1993 |
MO |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.136,21 |
1'19"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/6/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/6/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
402,84 |
T.N.C. |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/6/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.477,07 |
1'19"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
743,70 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/4/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/3/1993 |
MO |
n° 0 |
1600 |
1 |
3.098,74 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/3/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/2/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/1/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.582,28 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/1/1993 |
PD |
n° 0 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/1/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|