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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | BORITZ LETZTE |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
26/12/1995 |
RM |
n° 6 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/10 |
0,000 |
|
|
PREMIO TOR DI VALLE |
A.POLLINI |
8/12/1995 |
NA |
n° 4 |
1600 |
4 |
0,00 |
1"12"8 |
B |
3/12 |
0,000 |
|
|
PR. FRECCIA D'EUROPA |
A.POLLINI |
8/12/1995 |
NA |
n° 8 |
1600 |
4 |
9.038,00 |
1"15"3 |
B |
6/10 |
0,000 |
|
|
PR. FRECCIA D'EUROPA |
..... |
26/11/1995 |
MG |
n° 7 |
1660 |
1 |
11.878,51 |
1"14"8 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
26/11/1995 |
MG |
n° 12 |
1660 |
2 |
22.724,10 |
1"15"9 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
16/11/1995 |
PD |
n° 7 |
1640 |
1 |
4.513,83 |
1"16"6 |
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
MEM. GIOVANNI LONARD |
A. POLLINI DAN |
1/11/1995 |
MG |
n° 6 |
1660 |
2 |
2.045,17 |
1"17"8 |
B |
7/7 |
0,000 |
|
|
PR. CARIFERMO |
F.PETTINARI (A) |
22/10/1995 |
BO |
n° 5 |
1660 |
1 |
5.701,68 |
1"17"2 |
B |
7/7 |
0,000 |
|
|
PR. GORIZIA |
A.POLLINI |
3/10/1995 |
TS |
n° 6 |
2140 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/9 |
0,000 |
|
|
PR.CHECCO MESCALCHIN |
H.EHLERT TE |
22/9/1995 |
TS |
n° 6 |
1660 |
1 |
4.389,88 |
1"16"8 |
B |
6/5 |
0,000 |
|
|
PR.ANTONIO DESTRO |
C. HOLLMAN |
10/9/1995 |
TV |
n° 2 |
1609 |
1 |
6.197,48 |
1"14"6 |
B |
3/5 |
0,000 |
|
|
PR.ECLISSI LUNARE |
W.PAAL ZECCHI |
3/9/1995 |
CE |
n° 10 |
1660 |
1 |
4.751,40 |
1"15"4 |
B |
10/9 |
0,000 |
|
|
PR. TROFEO LANCIA K |
W.PAAL O |
16/8/1995 |
CE |
n° 8 |
1660 |
8 |
121,37 |
1"17"5 |
B |
3/8 |
0,000 |
|
|
PR. SOC.OR.SUPER FRU |
N.BELLEI |
7/7/1995 |
PD |
n° 3 |
1640 |
4 |
371,85 |
1"14"8 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
7/7/1995 |
PD |
n° 7 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
7/7/1995 |
PD |
n° 10 |
1640 |
5 |
268,56 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
24/6/1995 |
TV |
n° 5 |
1609 |
2 |
1.363,45 |
1"16"1 |
P |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
24/6/1995 |
TV |
n° 8 |
1620 |
1 |
33.569,70 |
1"17"8 |
P |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
11/6/1995 |
FI |
n° 5 |
1660 |
1 |
6.197,48 |
1"17"2 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
2/6/1995 |
PD |
n° 7 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/20 |
0,000 |
|
|
|
|
27/5/1995 |
MI |
n° 5 |
1600 |
1 |
5.226,54 |
1"15"4 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
14/5/1995 |
BO |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
12/5/1995 |
PD |
n° 9 |
1640 |
1 |
3.088,41 |
1"16"6 |
A |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
25/4/1995 |
NA |
n° 6 |
1600 |
2 |
2.158,79 |
1"15"6 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
16/4/1995 |
MO |
n° 8 |
1600 |
3 |
929,62 |
1"15"9 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
9/4/1995 |
MO |
n° 8 |
1600 |
5 |
309,87 |
1"16"3 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
10/3/1995 |
TO |
n° 8 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/25 |
0,000 |
|
|
|
|
26/2/1995 |
MI |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
1/2/1995 |
FI |
n° 5 |
1660 |
4 |
619,75 |
1"18"3 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
8/1/1995 |
MI |
n° 1 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
22/12/1994 |
MI |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
8/12/1994 |
MI |
n° 7 |
1600 |
3 |
1.487,40 |
1"16"8 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
27/11/1994 |
TS |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
13/11/1994 |
PD |
n° 6 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
17/9/1994 |
TV |
n° 8 |
1609 |
5 |
247,90 |
1"16"6 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
11/9/1994 |
TO |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
9/8/1994 |
FO |
n° 1 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
24/7/1994 |
FO |
n° 6 |
1640 |
4 |
619,75 |
1"18"2 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
9/7/1994 |
RM |
n° 3 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
29/6/1994 |
MO |
n° 2 |
1600 |
1 |
4.296,92 |
1"17"1 |
B |
0/4 |
0,000 |
|
|
|
|
11/6/1994 |
TO |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
22/5/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
3 |
991,60 |
1'16"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/5/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
3 |
991,60 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/4/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
5 |
330,53 |
1'17"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/4/1994 |
MO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/3/1994 |
TS |
n° 0 |
1660 |
3 |
1.363,45 |
1'16"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/3/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.873,43 |
1'16"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/1/1994 |
TS |
n° 0 |
1660 |
4 |
526,79 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/1/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
4 |
464,81 |
1'17"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/12/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
5.164,57 |
1'16"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/12/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
4 |
495,80 |
1'17"7 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/11/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
5 |
454,48 |
1'15"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/11/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
2.065,83 |
1'16"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/10/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/9/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/9/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.249,83 |
1'17"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/8/1993 |
FO |
n° 0 |
2060 |
1 |
3.615,20 |
1'17"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/8/1993 |
FO |
n° 0 |
1640 |
2 |
1.652,66 |
1'17"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/8/1993 |
FO |
n° 0 |
1640 |
3 |
1.115,55 |
1'16"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/7/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.652,66 |
1'16"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/6/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
5.164,57 |
1'16"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/4/1993 |
MO |
n° 0 |
2090 |
2 |
1.704,31 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/4/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
2 |
2.045,17 |
1'17"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/3/1993 |
BO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
1'14"7 |
Q |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|