 |
Banca Dati / Numeri |
 |
|
|
|
|
| |
|
 |
Accedi |
 |
|
|
|
|
| |
|
|
| Risultati della ricerca delle prestazioni |
| Cavallo : | PACHA BIP |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 8/10/1995 |
PC |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/14 |
0,000 |
|
|
PR. LEVANTE |
V.BORRINO |
| 26/8/1995 |
NA |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/16 |
0,000 |
|
|
PR. SENIGALLIA |
C.TRONCONE A) |
| 5/8/1995 |
NA |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/16 |
0,000 |
|
|
PR. CHIATAMONE |
C.TRONCONE ZIATA |
| 21/6/1995 |
TO |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/5/1995 |
TO |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/4/1995 |
TO |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/4/1995 |
TO |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/3/1995 |
TO |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/3/1995 |
TO |
n° 6 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/3/1995 |
TO |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/3/1995 |
TO |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/25 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/3/1995 |
TO |
n° 5 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/2/1995 |
TO |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/12/1994 |
MI |
n° 8 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/11/1994 |
MI |
n° 5 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/10/1994 |
MI |
n° 1 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/10/1994 |
TO |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/10/1994 |
TO |
n° 1 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/9/1994 |
TO |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/9/1994 |
TO |
n° 8 |
1600 |
1 |
2.019,35 |
1"19"6 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/9/1994 |
TO |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 31/8/1994 |
TO |
n° 2 |
1600 |
1 |
2.256,92 |
1"18"9 |
P |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/8/1994 |
MI |
n° 8 |
1600 |
5 |
247,90 |
1"19"7 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/7/1994 |
TO |
n° 2 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/7/1994 |
TO |
n° 1 |
1600 |
4 |
619,75 |
1"19"7 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/7/1994 |
TO |
n° 1 |
2060 |
2 |
1.590,69 |
1"19"3 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/6/1994 |
TO |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/6/1994 |
TO |
n° 7 |
2060 |
1 |
2.138,13 |
1"19"4 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/6/1994 |
MI |
n° 5 |
1600 |
1 |
2.912,82 |
1"17"1 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/6/1994 |
MI |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/5/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/4/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/4/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
3 |
464,81 |
1'20"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/4/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
3 |
464,81 |
1'18"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/4/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
2 |
965,77 |
1'20"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/3/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
5 |
227,24 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/3/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/3/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
3 |
743,70 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/2/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/2/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/2/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/2/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/1/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
1 |
3.615,20 |
1'19"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/1/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/1/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/9/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
ALL.20.10.93 |
|
|
|
| 23/9/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/9/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/8/1993 |
TS |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/8/1993 |
TS |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/8/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/7/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
2 |
965,77 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/7/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
4 |
371,85 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/7/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
4 |
232,41 |
1'19"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/6/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
ALL.27.06.93 |
|
|
|
| 26/5/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/5/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/5/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/5/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/4/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/3/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
402,84 |
1'18"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/3/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/2/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
4 |
464,81 |
1'22"0 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/2/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/2/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/1/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
3 |
743,70 |
1'21"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/1/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/1/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.453,17 |
1'20"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|