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Risultati della ricerca delle prestazioni Cavallo : METEOR PLUS Giornata Ippodromo Corsa Dist. Piazz. Premio T./Km Pista Partenti Quota Note 16/11/1997 MG n° 4 1660 n.p. 0,00 B 5/13 0,000 PR. RAPP.LAREDO F.FINUCCI 8/11/1997 MG n° 5 2060 n.p. 0,00 B 6/10 0,000 PR. AVIS MORROVALLE R.QUINTILI 26/10/1997 MG n° 4 1660 5 223,11 1"19"1 B 2/11 0,000 PR. ALBERGO F.FINUCCI 21/10/1997 MG n° 8 1660 n.p. 0,00 B 3/10 0,000 PR. AUTOLAVAGGIO F.FINUCCI 12/10/1997 MG n° 7 1660 1 2.138,13 1"20"1 B 8/12 0,000 PR. ARNO F.FINUCCI 5/10/1997 MG n° 5 1660 3 557,77 1"19"3 B 7/12 0,000 PR. PRO LOCO F.FINUCCI 31/8/1997 MG n° 3 1660 3 446,22 1"17"8 B 1/10 0,000 PR. SNAI SERVIZI GC.BALDI 20/8/1997 MG n° 8 1660 3 418,33 1"19"2 B 7/10 0,000 PR. DIAVIA ELETT. P.LEONI 15/8/1997 MG n° 8 1660 4 334,66 1"19"3 B 9/9 0,000 PR. ELETTROSHOP F.FINUCCI 8/8/1997 MG n° 7 2060 n.p. 0,00 B 9/20 0,000 PR.S.I.GAS LIQU.TRIS F.FINUCCI 27/7/1997 MG n° 3 1660 4 390,44 1"19"2 B 1/10 0,000 PR. CUPRESE M.QUINTILI 18/7/1997 MG n° 4 2080 4 202,19 1"21"0 B 9/9 0,000 PR. ELEPHANT CAM.IT. V.GUZZINATI 11/7/1997 MG n° 5 1660 1 2.138,13 1"19"0 B 12/13 0,000 PR. GIOVE GESTIONI M.QUINTILI 27/6/1997 MG n° 1 1660 2 1.227,10 1"18"8 B 1/8 0,000 PR. MONTE REALE F.FINUCCI 22/6/1997 MG n° 4 1660 5 223,11 1"20"3 B 1/12 0,000 PR. TEATRO AQUILA F.FINUCCI 30/3/1997 MG n° 4 1660 3 585,66 1"18"4 B 8/10 0,000 PR. SANT'ISIDORO F.FINUCCI 25/3/1997 MG n° 5 2060 1 2.886,48 1"20"5 B 4/11 0,000 PR. CONTO ORIZZONTE M.QUINTILI 18/3/1997 MG n° 4 1660 n.p. 0,00 B 12/12 0,000 PR. SAN FILIPPO M.QUINTILI I 2/3/1997 MG n° 9 1660 5 195,22 1"19"5 B 8/11 0,000 PR. VILLA LUCIANI F.FINUCCI 16/8/1996 MG n° 7 1680 8 142,03 1"19"2 B 7/9 0,000 PR. DIAVIA ECOL.C.I. R.ANDREGHETTI 9/8/1996 MG n° 7 2080 n.p. 0,00 B 15/19 0,000 PR.AB.INTERNI TRIS 2 F.FINUCCI 28/7/1996 MG n° 1 2090 3 619,75 1"20"3 B 7/8 0,000 PR. PORTONOVO M.QUINTILI 26/7/1996 MG n° 8 1680 6 144,61 1"18"9 B 0/9 0,000 21/7/1996 MG n° 5 2090 n.p. 0,00 B 13/14 0,000 PR. NUOVA VECTRA M.QUINTILI 28/6/1996 MG n° 2 1660 2 1.193,02 1"17"9 B 8/8 0,000 PR. CAT.TIRRENIA F.FINUCCI 14/6/1996 MG n° 8 1660 n.p. 0,00 B 8/9 0,000 PR. BNL MUTUI M.QUINTILI (A) 9/6/1996 MG n° 6 2060 4 557,77 1"18"9 B 1/9 0,000 PR. MONTEFIORE ASO F.FINUCCI 28/4/1996 MG n° 6 1660 3 1.177,52 1"17"7 B 3/7 0,000 PR. TORANO NUOVO F.FINUCCI 21/4/1996 MG n° 1 1660 1 2.427,35 1"16"6 B 1/7 0,000 PR. FERMANI-G. M.QUINTILI 14/4/1996 MG n° 4 2090 1 2.019,35 1"22"0 B 8/9 0,000 PR. CASTELLANO M.QUINTILI 31/3/1996 MG n° 8 1660 4 309,87 1"19"8 B 5/8 0,000 PR. ROOF GARDEN F.FINUCCI 23/3/1996 MG n° 3 1660 5 206,58 1"20"8 B 8/8 0,000 PR. CONTO ORIZZONTE M.QUINTILI 17/3/1996 MG n° 3 1660 5 206,58 1"19"0 B 4/7 0,000 PR. PETRINI FIRST F.FINUCCI 5/3/1996 MG n° 4 1660 4 309,87 1"19"8 B 6/9 0,000 PR. I PROTAGONISTI F.FINUCCI 21/12/1995 MG n° 3 1660 n.p. 0,00 B 0/8 0,000 3/12/1995 MG n° 2 1660 4 309,87 1"19"3 B 3/7 0,000 PR. FORD F.FINUCCI 19/11/1995 MG n° 7 1660 n.p. 0,00 B 2/12 0,000 PR. HOTEL GARDEN F.FINUCCI 11/11/1995 MG n° 7 1660 n.p. 0,00 B 1/11 0,000 PR. RAPAGNANO F.FINUCCI 20/10/1995 MI n° 6 1600 1 6.651,96 1"17"1 B 6/8 0,000 XXVIII TARGA D'ORO ........ 19/10/1995 MI n° 3 1600 4 464,81 1"18"4 B 6/8 0,000 XXVIII T.D'ORO ENCAT M.QUINTILI 30/9/1995 RM n° 2 2060 2 1.477,07 1"18"9 B 8/8 0,000 TR.ZAMBONI M.QUINTILI LETTI 30/9/1995 RM n° 8 2060 3 1.177,52 1"19"4 B 8/8 0,000 TR.ZAMBONI ............ 27/8/1995 MG n° 6 2080 1 1.291,14 1"19"6 B 8/9 0,000 PR. TROTTO SPORT A.GUZZINATI 6/8/1995 MG n° 7 1660 1 2.138,13 1"16"5 B 7/7 0,000 PR. YENKO LINE M.QUINTILI 30/7/1995 MG n° 3 1660 2 1.079,39 1"20"5 B 4/7 0,000 PR. DIAVIA AURA M.QUINTILI 23/7/1995 MG n° 7 1660 3 588,76 1"18"6 B 0/9 0,000 14/7/1995 MG n° 6 2080 n.p. 0,00 B 0/18 0,000 9/7/1995 MG n° 3 1660 2 1.187,85 1"17"5 B 3/7 0,000 PR. LEOPARDI M.QUINTILI 30/6/1995 MG n° 6 1660 1 1.781,78 1"19"2 B 10/10 0,000 PR. PAPA GIOVANNI M.QUINTILI 23/6/1995 MG n° 4 1660 1 1.781,78 1"20"8 B 0/8 0,000 18/6/1995 MG n° 3 1660 3 637,82 1"18"2 B 0/7 0,000 6/5/1995 MG n° 5 2090 4 216,91 1"19"4 B 0/13 0,000 30/4/1995 MG n° 3 1660 4 263,39 1"20"1 P 0/7 0,000 17/4/1995 MG n° 2 1660 3 557,77 1"19"5 B 0/8 0,000 9/4/1995 MG n° 3 1660 2 681,72 1"20"1 B 0/12 0,000 8/4/1995 MG n° 3 1660 1 1.662,99 1"19"8 B 0/8 0,000 1/4/1995 MG n° 6 1660 3 433,82 1"19"4 B 0/11 0,000 5/3/1995 MG n° 3 1660 2 795,34 1"19"7 B 0/10 0,000 11/12/1994 MG n° 8 1660 n.p. 0,00 B 0/9 0,000 4/12/1994 MG n° 9 1660 n.p. 0,00 B 0/11 0,000 21/8/1994 MG n° 6 1660 3 712,71 1"17"9 B 0/7 0,000 11/8/1994 MG n° 3 1680 2 965,77 1"19"1 B 0/7 0,000 31/7/1994 CE n° 5 1680 n.p. 0,00 B 0/13 0,000 15/7/1994 MG n° 6 2080 3 0,00 1"19"5 B 0/19 0,000 10/7/1994 MG n° 2 1660 2 1.249,83 1"19"6 B 0/5 0,000 1/7/1994 MG n° 8 2090 4 216,91 1"20"5 B 0/11 0,000 19/6/1994 MG n° 4 2080 3 557,77 1"18"8 B 0/10 0,000 12/6/1994 MG n° 1 1660 1 2.194,94 1"20"9 B 0/5 0,000 8/5/1994 MG n° 0 1660 5 175,60 1'18"3 B 0/0 0,000 7/5/1994 MG n° 0 1660 1 2.019,35 1'18"3 B 0/0 0,000 27/4/1994 MG n° 0 2080 4 0,00 1'18"1 B 0/0 0,000 10/4/1994 MG n° 0 1660 1 2.019,35 1'19"2 P 0/0 0,000 3/4/1994 MG n° 0 1660 1 2.019,35 1'18"3 B 0/0 0,000 19/3/1994 MG n° 0 1660 3 526,79 1'18"6 B 0/0 0,000 8/3/1994 MG n° 0 1660 2 1.249,83 1'18"1 B 0/0 0,000 27/2/1994 MG n° 0 1660 1 2.019,35 1'19"0 B 0/0 0,000 18/2/1994 BO n° 0 2090 4 353,26 1'20"0 B 0/0 0,000 15/12/1993 MG n° 0 2060 2 1.755,95 1'20"4 P 0/0 0,000 8/12/1993 MG n° 0 2080 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 28/11/1993 MG n° 0 1660 n.p. 0,00 P 0/0 0,000 14/11/1993 MG n° 0 1680 4 309,87 1'20"2 B 0/0 0,000 7/11/1993 MG n° 0 1660 1 2.582,28 1'19"0 P 0/0 0,000 29/10/1993 MG n° 0 1660 2 1.032,91 1'18"4 B 0/0 0,000 24/10/1993 MG n° 0 1660 3 593,93 1'19"8 B 0/0 0,000 10/10/1993 MG n° 0 1680 3 413,17 1'20"0 B 0/0 0,000 3/10/1993 MG n° 0 1660 3 413,17 1'20"6 B 0/0 0,000 24/9/1993 BO n° 0 2090 3 588,76 1'20"4 B 0/0 0,000 4/9/1993 CE n° 0 1660 3 671,39 1'19"4 B 0/0 0,000 29/8/1993 MG n° 0 1680 4 167,33 1'19"5 P 0/0 0,000 15/8/1993 MG n° 0 1660 2 877,98 1'19"8 B 0/0 0,000 11/8/1993 MG n° 0 1660 4 340,86 1'18"9 B 0/0 0,000 1/8/1993 MG n° 0 1680 3 288,18 1'19"8 B 0/0 0,000 23/7/1993 MG n° 0 1680 2 568,10 1'21"8 B 0/0 0,000 16/7/1993 MG n° 0 1660 4 263,39 1'19"8 B 0/0 0,000 9/7/1993 MG n° 0 2080 5 149,77 1'19"5 B 0/0 0,000 25/6/1993 MG n° 0 1680 1 2.194,94 1'20"5 B 0/0 0,000 20/6/1993 MG n° 0 1660 4 340,86 1'19"0 B 0/0 0,000 8/6/1993 BO n° 0 1660 3 723,04 1'17"7 B 0/0 0,000 16/5/1993 MG n° 0 1660 1 2.840,51 1'17"8 B 0/0 0,000 8/5/1993 MG n° 0 1660 3 526,79 1'18"8 B 0/0 0,000 2/5/1993 MG n° 0 1660 3 712,71 1'18"0 P 0/0 0,000 25/4/1993 MG n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 12/4/1993 MG n° 0 1660 1 2.065,83 1'18"8 B 0/0 0,000 4/4/1993 MG n° 0 2080 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 21/3/1993 MG n° 0 1680 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 13/3/1993 MG n° 0 1660 2 1.363,45 1'20"0 B 0/0 0,000 9/3/1993 MG n° 0 1660 3 526,79 1'19"4 B 0/0 0,000

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