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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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| Risultati della ricerca delle prestazioni |
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| Cavallo : | PASSION LAVEC |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 29/12/1995 |
TS |
n° 2 |
1660 |
1 |
3.615,20 |
1"18"9 |
B |
4/5 |
0,000 |
|
|
PR.FUCSIA |
E.LAGAS |
| 20/12/1995 |
FI |
n° 3 |
1660 |
5 |
175,60 |
1"17"7 |
B |
7/7 |
0,000 |
|
|
PR. LOUISIANA |
M.BIASUZZI |
| 19/11/1995 |
PD |
n° 7 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PREMIO AUROS |
E. LAGAS |
| 7/11/1995 |
MI |
n° 3 |
1600 |
4 |
681,72 |
1"16"9 |
B |
4/4 |
0,000 |
|
|
PR.CALIFORNIA |
E.LAGAS |
| 4/11/1995 |
BO |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/12 |
0,000 |
|
|
PR. ALTABELLA |
J.NORDIN |
| 27/10/1995 |
PD |
n° 7 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PREMIO IERACEA |
E. LAGAS TI |
| 29/9/1995 |
TS |
n° 2 |
1660 |
4 |
464,81 |
1"17"8 |
B |
3/5 |
0,000 |
|
|
PR.BARI |
E.LAGAS |
| 24/9/1995 |
PD |
n° 6 |
1640 |
5 |
371,85 |
1"17"5 |
B |
6/10 |
0,000 |
|
|
PREMIO I.GRAF.VALENT |
E. LAGAS |
| 15/9/1995 |
MI |
n° 6 |
1600 |
1 |
6.651,96 |
1"15"2 |
B |
5/8 |
0,000 |
|
|
PR.DI SETTEMBRE |
E.LAGAS |
| 3/9/1995 |
TV |
n° 8 |
1609 |
5 |
392,51 |
1"18"5 |
B |
4/8 |
0,000 |
|
|
PR.NAVAZZO |
E.LAGAS |
| 20/8/1995 |
MC |
n° 3 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/6 |
0,000 |
|
|
PR.BORSALINO |
E.LAGAS |
| 29/7/1995 |
TS |
n° 5 |
1660 |
1 |
4.131,66 |
1"18"4 |
B |
1/5 |
0,000 |
|
|
PR.TORINO |
E.LAGAS |
| 26/5/1995 |
PD |
n° 9 |
1640 |
5 |
351,19 |
1"16"5 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/5/1995 |
PD |
n° 9 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/5/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/4/1995 |
MI |
n° 7 |
1600 |
4 |
681,72 |
1"15"8 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/4/1995 |
MO |
n° 8 |
1600 |
1 |
3.563,55 |
1"15"4 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/4/1995 |
PD |
n° 7 |
1640 |
4 |
588,76 |
1"15"6 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/4/1995 |
MO |
n° 6 |
1600 |
5 |
309,87 |
1"17"2 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/2/1995 |
TS |
n° 6 |
1660 |
1 |
4.038,69 |
1"16"9 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/1/1995 |
TV |
n° 7 |
1609 |
3 |
1.115,55 |
1"17"3 |
P |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/1/1995 |
TV |
n° 2 |
1609 |
1 |
4.389,88 |
1"15"1 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/12/1994 |
TV |
n° 8 |
1609 |
1 |
3.325,98 |
1"15"6 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/12/1994 |
BO |
n° 7 |
1660 |
3 |
1.239,50 |
1"15"9 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/11/1994 |
PD |
n° 6 |
1640 |
1 |
3.801,12 |
1"16"1 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/11/1994 |
PD |
n° 7 |
1640 |
2 |
2.045,17 |
1"16"4 |
P |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/10/1994 |
MI |
n° 8 |
1600 |
3 |
1.363,45 |
1"16"0 |
B |
0/24 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/10/1994 |
TS |
n° 8 |
1660 |
3 |
805,67 |
1"19"9 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/10/1994 |
BO |
n° 8 |
1660 |
4 |
588,76 |
1"18"0 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/9/1994 |
PD |
n° 7 |
1640 |
4 |
371,85 |
1"17"7 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/9/1994 |
PD |
n° 9 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/9/1994 |
PD |
n° 2 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/8/1994 |
TV |
n° 7 |
1609 |
3 |
743,70 |
1"16"4 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/7/1994 |
PD |
n° 6 |
1640 |
5 |
371,85 |
1"16"2 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/7/1994 |
TS |
n° 6 |
2100 |
4 |
588,76 |
1"17"6 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/6/1994 |
MI |
n° 7 |
1600 |
1 |
5.226,54 |
1"15"4 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/6/1994 |
PD |
n° 7 |
1640 |
5 |
371,85 |
1"16"2 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/6/1994 |
TS |
n° 6 |
1660 |
1 |
3.325,98 |
1"20"7 |
P |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/5/1994 |
TS |
n° 0 |
1680 |
2 |
1.931,55 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/5/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
5 |
475,14 |
1'16"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/5/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
774,69 |
1'15"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/5/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
1.363,45 |
1'16"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/4/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
5 |
516,46 |
1'17"1 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/4/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
1 |
6.651,96 |
1'16"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/4/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
4 |
557,77 |
1'16"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/3/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.563,55 |
1'17"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/3/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
5.164,57 |
1'15"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/3/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
1.177,52 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/2/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
4 |
495,80 |
1'17"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/1/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
1 |
4.389,88 |
1'15"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/1/1994 |
TV |
n° 0 |
1609 |
1 |
3.356,97 |
1'15"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/1/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
4 |
619,75 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/12/1993 |
TV |
n° 0 |
1609 |
1 |
4.389,88 |
1'16"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/12/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/11/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
805,67 |
1'15"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/11/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
3 |
619,75 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/11/1993 |
TV |
n° 0 |
1609 |
3 |
877,98 |
1'16"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/11/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
557,77 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/10/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
5 |
247,90 |
1'17"9 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/10/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
5 |
247,90 |
1'17"8 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/8/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
4 |
402,84 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/8/1993 |
TV |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/7/1993 |
MO |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.652,66 |
1'15"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/6/1993 |
RA |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/6/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
ALL.10.06.93 |
|
|
|
| 25/4/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/4/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/4/1993 |
MO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/3/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
