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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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| Risultati della ricerca delle prestazioni |
| Cavallo : | ZEIMA VALM |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 4/5/2000 |
FG |
n° 5 |
1600 |
5 |
139,44 |
1"19"2 |
B |
3/13 |
0,000 |
|
|
PR. ZIBELLINO |
S. CRACOLICI |
| 28/4/2000 |
FG |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/14 |
0,000 |
|
|
PR. TEVERE |
U. BUONOMO JR. |
| 13/4/2000 |
TA |
n° 4 |
1600 |
5 |
139,44 |
1"19"2 |
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
PR. IESI |
S.CRACOLICI |
| 29/3/2000 |
TA |
n° 3 |
1600 |
4 |
133,87 |
1"20"9 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/3/2000 |
TA |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/8 |
0,000 |
|
|
PR. SAFE MISSION |
S.CRACOLICI |
| 12/3/2000 |
TA |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/12 |
0,000 |
|
|
PR. GIANNINI ANTONIO |
S.CRACOLICI |
| 21/2/2000 |
TA |
n° 7 |
2020 |
1 |
1.185,27 |
1"22"9 |
B |
2/1 |
0,000 |
|
|
PR. BASALTO |
S.CRACOLICI |
| 2/2/2000 |
TA |
n° 4 |
1600 |
2 |
490,84 |
1"19"7 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/1/2000 |
TA |
n° 3 |
1600 |
3 |
267,73 |
1"20"4 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/12/1999 |
TA |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/15 |
0,000 |
|
|
PR. ATLANTE |
G.D'ALCONZO |
| 1/12/1999 |
TA |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/11/1999 |
TA |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/11 |
0,000 |
|
|
PR. SCHUBERT |
F.TORTORELLA |
| 14/11/1999 |
TA |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/12 |
0,000 |
|
|
PR. URAL |
T.SCIALPI |
| 24/10/1999 |
TA |
n° 4 |
2020 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
13/13 |
0,000 |
|
|
PR. DOLLARO |
L.GIANNUZZI |
| 17/10/1999 |
TA |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/15 |
0,000 |
|
|
PR. MARTE |
T.SCIALPI |
| 30/9/1999 |
TA |
n° 6 |
1600 |
3 |
390,44 |
1"19"8 |
B |
9/9 |
0,000 |
|
|
PR. GARDENA |
T.SCIALPI |
| 20/8/1999 |
TA |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/14 |
0,000 |
|
|
PR. USTICA |
T.SCIALPI |
| 1/8/1999 |
TA |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/12 |
0,000 |
|
|
PR. ATOD MO |
T.SCIALPI |
| 11/7/1999 |
TA |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/10 |
0,000 |
|
|
PR. DEI CICLISTI |
T.SCIALPI |
| 4/7/1999 |
TA |
n° 4 |
1600 |
1 |
1.496,69 |
1"19"5 |
B |
9/14 |
0,000 |
|
|
PR. MOSS |
T.SCIALPI |
| 20/6/1999 |
TA |
n° 1 |
1600 |
4 |
390,44 |
1"20"7 |
B |
1/5 |
0,000 |
|
|
PR. DEGLI AEROPORTI |
T.SCIALPI |
| 6/6/1999 |
TA |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/11 |
0,000 |
|
|
PR. CADRIA |
T.SCIALPI |
| 30/5/1999 |
TA |
n° 7 |
1600 |
5 |
260,29 |
1"18"6 |
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
PR. AUTO STRANIERE |
T.SCIALPI |
| 27/5/1999 |
TA |
n° 6 |
1600 |
4 |
209,17 |
1"19"7 |
B |
7/10 |
0,000 |
|
|
PR. WOLLEY |
T.SCIALPI |
| 9/5/1999 |
TA |
n° 5 |
1600 |
1 |
1.496,69 |
1"20"7 |
B |
2/11 |
0,000 |
|
|
PR. ARGENTARIO |
U.BUONOMO |
| 29/4/1999 |
TA |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/10 |
0,000 |
|
|
PR. LEDRO |
T.SCIALPI |
| 24/4/1999 |
TA |
n° 1 |
1600 |
4 |
195,22 |
1"19"4 |
B |
9/10 |
0,000 |
|
|
PR. S.GIOVANNI TEAT. |
T.SCIALPI |
| 15/4/1999 |
TA |
n° 4 |
1600 |
4 |
209,17 |
1"20"9 |
B |
5/13 |
0,000 |
|
|
PR. ARPA |
T.SCIALPI |
| 5/4/1999 |
TA |
n° 2 |
2020 |
1 |
873,85 |
1"22"5 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/3/1999 |
TA |
n° 1 |
1600 |
2 |
409,03 |
1"19"6 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/2/1999 |
TA |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/15 |
0,000 |
|
|
PR. LUCERNA |
U.BUONOMO |
| 21/2/1999 |
TA |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
12/15 |
0,000 |
|
|
PR. ARIZONA |
T.SCIALPI |
| 7/2/1999 |
TA |
n° 1 |
1600 |
5 |
148,74 |
1"21"2 |
B |
7/10 |
0,000 |
|
|
PR. PALERMO |
L.GIANNUZZI |
| 22/12/1998 |
TA |
n° 1 |
1600 |
4 |
167,33 |
1"22"9 |
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PR. MORAVIA |
U.BUONOMO |
| 29/11/1998 |
TA |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/12 |
0,000 |
|
|
PR. POLLAIOLO |
U.BUONOMO |
| 15/11/1998 |
TA |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/14 |
0,000 |
|
|
PR. MAGLIONE ANNA |
S.CRACOLICI |
| 1/11/1998 |
TA |
n° 1 |
1600 |
2 |
920,33 |
1"21"1 |
B |
11/13 |
0,000 |
|
|
PR. TAGO |
S.CRACOLICI |
| 25/10/1998 |
TA |
n° 1 |
1600 |
3 |
446,22 |
1"21"3 |
B |
7/8 |
0,000 |
|
|
PR. VALTELLINA |
S.CRACOLICI |
| 18/10/1998 |
TA |
n° 1 |
2020 |
2 |
869,20 |
1"23"1 |
B |
5/10 |
0,000 |
|
|
PR. LAZZOI COSIMA |
S.CRACOLICI |
|
|
|