 |
Banca Dati / Numeri |
 |
|
|
|
|
|
 |
Accedi |
 |
|
|
|
|
|
|
Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | RED DEVIL |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
24/8/1996 |
AL |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
6/7/1996 |
TO |
n° 5 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/9 |
0,000 |
|
|
PR. VOLTRI |
M.VISCO |
18/6/1996 |
MI |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
8/4/1996 |
TA |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/7 |
0,000 |
|
|
PR. CLUB PUGLIA |
C.BRIGANTE |
27/3/1996 |
TA |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/7 |
0,000 |
|
|
PR. NIGERIA |
S.CRACOLICI |
3/3/1996 |
TA |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/11 |
0,000 |
|
|
PR. FLORIDA |
O.RUSSO |
21/1/1996 |
TA |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
24/12/1995 |
TA |
n° 7 |
1600 |
5 |
413,17 |
1"17"4 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
14/12/1995 |
TA |
n° 7 |
1600 |
3 |
681,72 |
1"17"4 |
B |
3/7 |
0,000 |
|
|
PR. CHIOGGIA |
S.CRACOLICI |
3/12/1995 |
TA |
n° 10 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/11 |
0,000 |
|
|
PR. VIECHTACH |
L.ESPOSITO |
26/11/1995 |
TA |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/11 |
0,000 |
|
|
PR. TRAGARA |
S.CRACOLICI |
11/11/1995 |
TO |
n° 3 |
1600 |
3 |
1.053,57 |
1"18"1 |
B |
1/11 |
0,000 |
|
|
PR.RIO GRANDE |
W.LAGORIO |
4/11/1995 |
TO |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR.ALDEBARAN |
W.LAGORIO |
29/10/1995 |
TO |
n° 3 |
1600 |
4 |
557,77 |
1"18"5 |
B |
7/9 |
0,000 |
|
|
PREMIO ERNANI |
W.LAGORIO |
18/10/1995 |
TO |
n° 2 |
2060 |
4 |
929,62 |
1"17"8 |
B |
4/7 |
0,000 |
|
|
PREMIO FRIULI |
W.LAGORIO |
30/9/1995 |
TO |
n° 5 |
2060 |
5 |
413,17 |
1"20"8 |
B |
5/8 |
0,000 |
|
|
PR. CANADA |
W.LAGORIO |
27/9/1995 |
MI |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
11/11 |
0,000 |
|
|
PR.RESEGONE |
C.MATTA |
16/9/1995 |
TO |
n° 3 |
2060 |
4 |
464,81 |
1"20"5 |
B |
2/8 |
0,000 |
|
|
PR. MELBOURNE |
W.LAGORIO |
8/9/1995 |
TO |
n° 1 |
2060 |
1 |
2.840,51 |
1"19"4 |
B |
2/5 |
0,000 |
|
|
PR.PARCO VALENTINO |
W.LAGORIO |
7/9/1995 |
MI |
n° 5 |
2100 |
2 |
2.045,17 |
1"17"8 |
B |
2/6 |
0,000 |
|
|
PR.VIZZOLA |
W.LAGORIO |
2/9/1995 |
TO |
n° 3 |
2060 |
4 |
588,76 |
1"20"0 |
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
PR. STATI UNITI |
GIOV.RACCA A) |
27/8/1995 |
TO |
n° 1 |
2060 |
3 |
805,67 |
1"20"7 |
B |
4/5 |
0,000 |
|
|
PR.OGLIO |
W.LAGORIO |
24/8/1995 |
AL |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
27/7/1995 |
MI |
n° 2 |
1600 |
4 |
619,75 |
1"16"6 |
B |
4/7 |
0,000 |
|
|
PR.BRENTA |
C.MATTA |
15/7/1995 |
TO |
n° 2 |
1620 |
2 |
1.249,83 |
1"17"0 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
1/7/1995 |
TO |
n° 2 |
2060 |
2 |
1.249,83 |
1"18"6 |
B |
2/6 |
0,000 |
|
|
PR. DANUBIO |
W.LAGORIO |
28/6/1995 |
TO |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
21/6/1995 |
TO |
n° 6 |
1600 |
3 |
1.239,50 |
1"19"4 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
10/6/1995 |
TO |
n° 1 |
2060 |
1 |
2.613,27 |
1"20"7 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
1/6/1995 |
TO |
n° 3 |
2060 |
5 |
289,22 |
1"20"1 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
24/5/1995 |
TO |
n° 6 |
2060 |
4 |
557,77 |
1"18"6 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
14/5/1995 |
TO |
n° 2 |
2060 |
1 |
3.088,41 |
1"19"8 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
22/4/1995 |
TO |
n° 4 |
1600 |
4 |
309,87 |
1"18"3 |
P |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
15/4/1995 |
TO |
n° 3 |
2060 |
1 |
2.375,70 |
1"19"3 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
13/4/1995 |
MI |
n° 5 |
2100 |
2 |
1.704,31 |
1"17"3 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
2/4/1995 |
TO |
n° 1 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
25/3/1995 |
TO |
n° 1 |
1600 |
5 |
206,58 |
1"17"6 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
21/3/1995 |
MI |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
19/3/1995 |
TO |
n° 2 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
10/3/1995 |
TO |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
26/2/1995 |
TO |
n° 2 |
2060 |
4 |
371,85 |
1"21"0 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
19/2/1995 |
TO |
n° 2 |
2060 |
2 |
1.704,31 |
1"20"8 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
10/2/1995 |
TO |
n° 1 |
2060 |
3 |
588,76 |
1"24"1 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
2/2/1995 |
MI |
n° 2 |
2100 |
2 |
1.590,69 |
1"18"5 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
29/1/1995 |
TO |
n° 1 |
2060 |
2 |
1.477,07 |
1"20"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
22/1/1995 |
TO |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
8/1/1995 |
TO |
n° 1 |
2060 |
4 |
340,86 |
1"21"6 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
6/1/1995 |
TO |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
30/12/1994 |
TO |
n° 5 |
2060 |
2 |
1.079,39 |
1"20"2 |
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
8/12/1994 |
TO |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
19/11/1994 |
TO |
n° 7 |
1600 |
2 |
738,53 |
1"19"8 |
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
12/11/1994 |
TO |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
6/11/1994 |
TO |
n° 1 |
1600 |
3 |
929,62 |
1"19"2 |
P |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
30/10/1994 |
TO |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
28/10/1994 |
TO |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
19/10/1994 |
TO |
n° 6 |
1600 |
4 |
433,82 |
1"18"8 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
8/10/1994 |
TO |
n° 6 |
1600 |
5 |
247,90 |
1"18"4 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
1/10/1994 |
TO |
n° 5 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
30/9/1994 |
MI |
n° 7 |
2100 |
3 |
743,70 |
1"19"9 |
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
14/9/1994 |
TO |
n° 5 |
1600 |
1 |
1.662,99 |
1"20"2 |
P |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
31/8/1994 |
TO |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
27/8/1994 |
TO |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
9/8/1994 |
AL |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
27/7/1994 |
TO |
n° 4 |
1600 |
3 |
681,72 |
1"19"1 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
23/7/1994 |
TO |
n° 4 |
1600 |
4 |
464,81 |
1"18"9 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
16/7/1994 |
TO |
n° 6 |
1600 |
5 |
196,25 |
1"17"3 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
9/7/1994 |
TO |
n° 8 |
1600 |
1 |
2.138,13 |
1"19"1 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
29/6/1994 |
TO |
n° 2 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
15/6/1994 |
TO |
n° 1 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
11/6/1994 |
TO |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
25/5/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
3 |
867,65 |
1'19"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/5/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.613,27 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/4/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
2 |
772,10 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/4/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
4 |
619,75 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/3/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
5 |
330,53 |
1'20"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/3/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/2/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
4 |
650,74 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/2/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
4 |
402,84 |
1'20"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/2/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
4 |
433,82 |
1'22"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/2/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
3 |
402,84 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/2/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/1/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
2 |
877,98 |
1'21"2 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/12/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
3 |
929,62 |
1'21"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/12/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/12/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/11/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/11/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
5 |
196,25 |
1'21"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/10/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
4 |
278,89 |
1'21"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|