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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | OSTRIA |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
8/12/1995 |
MG |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
11/12 |
0,000 |
|
|
PR. CREDITO AGRARIO |
M.DE CRISTOFARO |
28/11/1995 |
MG |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/9 |
0,000 |
|
|
PR. FIL.MONTAPPONE |
M.DE CRISTOFARO |
11/11/1995 |
MG |
n° 9 |
1660 |
3 |
433,82 |
1"19"1 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
22/10/1995 |
MG |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
14/14 |
0,000 |
|
|
PR. S.BERNARDINO |
M.DE CRISTOFARO |
5/10/1995 |
MG |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/12 |
0,000 |
|
|
PR. FIBBIE |
M.DE CRISTOFARO |
13/9/1995 |
BO |
n° 9 |
1660 |
3 |
464,81 |
1"20"7 |
B |
5/11 |
0,000 |
|
|
PR. RENAULT CLIO R.D |
M.DE CRISTOFARO |
25/8/1995 |
MG |
n° 5 |
1660 |
1 |
1.306,64 |
1"19"7 |
P |
7/13 |
0,000 |
|
|
PR. NUOVA CORSA |
M.DE CRISTOFARO |
23/8/1995 |
MG |
n° 9 |
1660 |
4 |
201,42 |
1"18"4 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
9/8/1995 |
MG |
n° 9 |
2060 |
2 |
624,91 |
1"20"3 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
3/8/1995 |
MG |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PR. MAESTA' |
E.CICALA |
30/7/1995 |
MG |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/10 |
0,000 |
|
|
PR. DIAVIA AUTOM. |
M.DE CRISTOFARO |
16/7/1995 |
MG |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
7/7/1995 |
MG |
n° 8 |
1660 |
5 |
111,04 |
1"20"0 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
2/7/1995 |
MG |
n° 8 |
1660 |
9 |
129,11 |
|
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PR. LAMARTINE |
G.MAURI |
16/6/1995 |
MG |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
7/5/1995 |
MG |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
25/4/1995 |
MG |
n° 3 |
1660 |
1 |
1.425,42 |
1"19"9 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
8/4/1995 |
MG |
n° 7 |
1660 |
2 |
681,72 |
1"19"7 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
18/3/1995 |
MG |
n° 5 |
1660 |
5 |
113,62 |
1"20"7 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
5/3/1995 |
MG |
n° 5 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
4/12/1994 |
MG |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
6/11/1994 |
MG |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
13/9/1994 |
RM |
n° 4 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
27/8/1994 |
RM |
n° 9 |
1600 |
4 |
278,89 |
1"19"9 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
23/8/1994 |
RM |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
14/8/1994 |
FO |
n° 5 |
2060 |
3 |
371,85 |
1"20"8 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
7/8/1994 |
FO |
n° 4 |
1640 |
2 |
681,72 |
1"19"5 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
31/7/1994 |
FO |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
25/6/1994 |
RM |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
5/6/1994 |
RM |
n° 0 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/5/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/5/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/12/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
5 |
165,27 |
1'21"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/11/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
5 |
206,58 |
1'23"0 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/11/1993 |
MG |
n° 0 |
2060 |
3 |
464,81 |
1'23"8 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/11/1993 |
MG |
n° 0 |
2060 |
4 |
278,89 |
1'21"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/11/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
5 |
196,25 |
1'20"7 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
31/10/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
3 |
490,63 |
1'20"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/10/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
3 |
438,99 |
1'20"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/10/1993 |
MG |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/10/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
5 |
175,60 |
1'20"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/10/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
4 |
294,38 |
1'20"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/8/1993 |
MG |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
Ria.16.09.93 |
|
|
|
20/8/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
ALL.14.09.93 |
|
|
|
15/8/1993 |
MG |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/8/1993 |
MG |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/8/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/8/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/7/1993 |
MG |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/7/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
5 |
227,24 |
1'20"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/7/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/6/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.582,28 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/6/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
5 |
227,24 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/6/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/5/1993 |
MG |
n° 0 |
2060 |
1 |
2.194,94 |
1'20"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/5/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.136,21 |
1'20"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/5/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
2 |
852,15 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/4/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.136,21 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/4/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/4/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/3/1993 |
MG |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/3/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.582,28 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/3/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/3/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|