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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | GLENGA AL |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
13/5/2008 |
GH |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/12 |
10,430 |
RIT.INCO |
|
PR.DALIA |
MOLARI P. |
29/2/2008 |
GH |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/11 |
54,890 |
R. |
|
PR.STELVIO |
HULTBERG D. |
22/2/2008 |
PV |
n° 5 |
1640 |
5 |
154,80 |
1"17"3 |
B |
4/8 |
80,530 |
|
|
PR. ARROSTI |
D.DALLOLIO |
13/2/2008 |
GH |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/13 |
59,010 |
RA |
|
PR.ZAMBESI |
GOVONI L. |
2/2/2008 |
AR |
n° 3 |
1660 |
7 |
0,00 |
1"19"5 |
B |
10/11 |
54,690 |
|
|
PR. CARNEVALE DI FAN |
D.HULTBERG |
9/12/2007 |
BO |
n° 7 |
1660 |
8 |
90,72 |
1"19"7 |
B |
2/9 |
17,370 |
|
|
PR.SISAL SC.MATCHPO. |
R.ANDREGHETTI |
30/11/2007 |
MU |
n° 2 |
1660 |
4 |
167,40 |
1"19"8 |
B |
3/10 |
18,590 |
|
|
PREMIO SEYCHELLES |
D.DALLOLIO |
20/11/2007 |
GH |
n° 2 |
1600 |
4 |
167,40 |
1"18"4 |
B |
4/13 |
28,010 |
|
|
PR.PALLANZA |
HULTBERG D. |
10/11/2007 |
AR |
n° 2 |
1660 |
6 |
0,00 |
1"19"3 |
B |
8/11 |
44,780 |
|
|
PR. CASA CARDUCCI |
L.GOVONI |
13/10/2007 |
BO |
n° 8 |
1660 |
9 |
0,00 |
1"19"6 |
B |
1/11 |
11,070 |
|
|
PR. PINOT |
D.HULTBERG |
19/8/2007 |
CD |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/8 |
0,000 |
R.C. |
|
PR. SAN SIRO |
D.HULTBERG |
14/8/2007 |
FR |
n° 6 |
1600 |
2 |
613,80 |
1"21"3 |
B |
6/10 |
3,010 |
|
|
PR. TRESIGALLO |
D.HULTBERG |
17/7/2007 |
CE |
n° 4 |
1660 |
4 |
248,40 |
1"17"9 |
B |
1/8 |
27,090 |
|
|
PR.CONCESS.ANTON.FIA |
M.KARLSSON |
27/6/2007 |
MO |
n° 8 |
1600 |
2 |
495,00 |
1"17"9 |
B |
9/12 |
37,330 |
|
|
PR.BORNEO |
LERMUSIAUX JOFFREY |
15/6/2007 |
BR |
n° 4 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/11 |
17,590 |
RIT.INCO |
|
PR. OMANSERENS |
D.HULTBERG |
8/6/2007 |
BO |
n° 7 |
1660 |
3 |
648,00 |
1"20"2 |
B |
2/10 |
16,840 |
|
|
PR.CHAMPAGNE JACQUAR |
L.GOVONI |
4/4/2007 |
GH |
n° 2 |
1600 |
8 |
0,00 |
1"20"7 |
B |
11/14 |
62,230 |
|
|
PR.FROSINONE |
HULTBERG D. |
18/3/2007 |
BO |
n° 4 |
1660 |
5 |
165,60 |
1"20"3 |
B |
1/10 |
10,990 |
|
|
PR. AUTOMOBILISMO |
D.HULTBERG |
15/3/2007 |
BO |
n° 8 |
1660 |
5 |
165,60 |
1"19"0 |
B |
8/10 |
3,010 |
|
|
PR. PARISIENNE |
R.ANDREGHETTI |
1/3/2007 |
BO |
n° 2 |
1660 |
2 |
831,60 |
1"18"5 |
B |
6/9 |
16,440 |
|
|
PR. FIRENZUOLA |
L.GOVONI |
24/2/2007 |
BO |
n° 1 |
1660 |
4 |
226,80 |
1"18"4 |
B |
3/9 |
54,340 |
|
|
PR. LAGO BAJKAL |
B.HOLM IA |
10/2/2007 |
BO |
n° 1 |
1660 |
5 |
180,00 |
1"20"5 |
B |
5/8 |
0,000 |
|
|
PR. LIBERTA' |
D.HULTBERG |
4/2/2007 |
BO |
n° 5 |
1660 |
5 |
180,00 |
1"18"1 |
B |
10/11 |
0,000 |
|
|
PR. MUSICA POP |
D.HULTBERG |
20/1/2007 |
BO |
n° 2 |
1660 |
1 |
1.738,80 |
1"19"0 |
B |
7/8 |
37,310 |
|
|
PR. LINDY LANE |
L.GOVONI |
9/1/2007 |
CD |
n° 6 |
1660 |
3 |
334,80 |
1"19"9 |
B |
1/8 |
3,860 |
|
|
PR. QUERCIA |
D.HULTBERG |
4/1/2007 |
BO |
n° 3 |
1660 |
4 |
248,40 |
1"20"2 |
B |
8/8 |
35,960 |
|
|
PR. IPPODROMO CANDIA |
L.GOVONI |
24/12/2006 |
BO |
n° 5 |
1660 |
5 |
252,00 |
1"18"4 |
B |
5/10 |
66,600 |
|
|
PR. BUON NATALE |
D.HULTBERG |
17/12/2006 |
BR |
n° 1 |
1640 |
5 |
111,60 |
1"19"3 |
B |
5/14 |
5,510 |
|
|
PR. LOTUT |
D.HULTBERG O |
3/12/2006 |
PV |
n° 3 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/11 |
36,620 |
R.A. |
|
PR. ORSA MAGGIORE |
D.DALLOLIO |
12/11/2006 |
GH |
n° 2 |
1600 |
3 |
334,80 |
1"19"4 |
B |
5/15 |
72,620 |
|
|
PR.CINQUE TERRE |
HULTBERG D. |
3/11/2006 |
GH |
n° 3 |
1600 |
8 |
0,00 |
1"19"7 |
B |
6/14 |
0,000 |
|
|
PR. COSTELLAZIONI |
HULTBERG D. |
8/10/2006 |
BO |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/12 |
46,670 |
RP |
|
PR. QUIETE ALLORO SU |
D.HULTBERG |
24/9/2006 |
GH |
n° 4 |
1600 |
3 |
334,80 |
1"19"0 |
B |
4/12 |
7,030 |
|
|
PR. NAPOLI |
HULTBERG D. |
3/9/2006 |
GH |
n° 3 |
1600 |
4 |
167,40 |
1"19"2 |
B |
4/8 |
21,420 |
|
|
PR. CASTELLI ROMANI |
HULTBERG D. |
14/5/2006 |
PV |
n° 2 |
1640 |
6 |
0,00 |
1"20"8 |
B |
4/10 |
15,540 |
|
|
PR. CETI |
D.HULTBERG |
1/5/2006 |
BO |
n° 3 |
1660 |
3 |
561,60 |
1"19"9 |
B |
6/12 |
71,910 |
|
|
PR. FA.CE. 5 |
D.HULTBERG |
1/4/2006 |
BO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
1"21"6 |
Q |
0/3 |
0,000 |
|
|
|
|
|
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