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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | WELLINGTON EXPRESS |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
28/7/1996 |
TA |
n° 7 |
1600 |
4 |
4.648,11 |
1"14"2 |
B |
9/9 |
0,000 |
|
|
PR.GRAN PR.DUE MARI |
G.PETRAROLI |
21/7/1996 |
MG |
n° 6 |
1660 |
1 |
4.751,40 |
1"16"3 |
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PR. NARDI'S CAR |
G.PETRAROLI |
7/7/1996 |
TA |
n° 6 |
1600 |
1 |
4.751,40 |
1"16"6 |
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR. ISOLE |
G.PETRAROLI |
26/4/1996 |
TA |
n° 6 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PR. GIORNALI SPORTIV |
A.RUSSO |
20/2/1996 |
TA |
n° 6 |
1600 |
3 |
1.239,50 |
1"19"3 |
B |
5/5 |
0,000 |
|
|
PR. SICILIA |
A.RUSSO |
21/1/1996 |
TA |
n° 6 |
1620 |
5 |
413,17 |
1"16"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
24/12/1995 |
TA |
n° 7 |
1600 |
1 |
4.751,40 |
1"16"2 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
7/12/1995 |
TA |
n° 6 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
8/6/1995 |
MC |
n° 3 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
4/6/1995 |
FI |
n° 8 |
1660 |
4 |
743,70 |
1"16"3 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
21/5/1995 |
MC |
n° 7 |
1640 |
4 |
681,72 |
1"16"2 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
9/5/1995 |
MI |
n° 6 |
1600 |
5 |
702,38 |
1"14"5 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
1/5/1995 |
MC |
n° 7 |
1640 |
4 |
681,72 |
1"15"8 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
15/1/1995 |
PD |
n° 6 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
1/1/1995 |
FI |
n° 6 |
1660 |
3 |
1.425,42 |
1"17"1 |
P |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
26/12/1994 |
RM |
n° 3 |
1600 |
4 |
743,70 |
1"16"6 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
10/12/1994 |
MI |
n° 6 |
1600 |
3 |
2.293,07 |
1"15"2 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
24/11/1994 |
MI |
n° 6 |
1600 |
4 |
1.146,53 |
1"16"6 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
20/11/1994 |
MG |
n° 4 |
1660 |
4 |
1.084,56 |
1"15"8 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
11/11/1994 |
BO |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
6/11/1994 |
FI |
n° 3 |
1660 |
2 |
2.272,41 |
1"18"5 |
P |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
30/10/1994 |
FI |
n° 3 |
1660 |
2 |
2.613,27 |
1"15"7 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
24/9/1994 |
RM |
n° 7 |
1600 |
2 |
2.726,89 |
1"15"3 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
18/9/1994 |
BO |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
7/9/1994 |
MO |
n° 6 |
1600 |
4 |
681,72 |
1"16"0 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
23/8/1994 |
FO |
n° 6 |
1640 |
2 |
5.681,03 |
1"15"2 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
17/8/1994 |
TV |
n° 6 |
1609 |
1 |
4.276,26 |
1"14"8 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
6/8/1994 |
MC |
n° 6 |
1640 |
4 |
805,67 |
1"15"9 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
28/7/1994 |
MI |
n° 6 |
1600 |
2 |
3.863,10 |
1"14"7 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
15/7/1994 |
CE |
n° 8 |
1660 |
3 |
1.735,30 |
1"15"5 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
26/6/1994 |
FI |
n° 7 |
1660 |
2 |
2.726,89 |
1"17"5 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
12/6/1994 |
FI |
n° 5 |
1660 |
1 |
6.197,48 |
1"16"2 |
A |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
5/6/1994 |
FI |
n° 8 |
1660 |
1 |
5.701,68 |
1"16"0 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
25/5/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
1 |
5.226,54 |
1'15"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/5/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/5/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
2 |
2.726,89 |
1'16"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/4/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/4/1994 |
MO |
n° 0 |
1600 |
1 |
5.681,03 |
1'15"4 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/3/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
4 |
619,75 |
1'14"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/3/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
3 |
1.239,50 |
1'16"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/1/1994 |
RM |
n° 0 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/1/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
2 |
2.478,99 |
1'16"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/12/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
1 |
6.455,71 |
1'15"8 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/12/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
2 |
3.098,74 |
1'14"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
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