 |
Banca Dati / Numeri |
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| |
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 |
Accedi |
 |
|
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| |
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|
| Risultati della ricerca delle prestazioni |
| Cavallo : | NAMBERUAN CI |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 2/3/1997 |
FI |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/13 |
0,000 |
|
|
PR.BOLD HANOVER |
S.MATTERA JR |
| 16/2/1997 |
FI |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/13 |
0,000 |
|
|
PR.BORDO |
S.GORI I |
| 29/1/1997 |
FI |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/1/1997 |
FI |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/12/1996 |
FI |
n° 9 |
1660 |
4 |
387,34 |
1"20"4 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/11/1996 |
FI |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/11 |
0,000 |
|
|
PR. GOBALDO |
MAS.MATTEINI (A) |
| 10/11/1996 |
FI |
n° 8 |
1660 |
4 |
325,37 |
1"20"1 |
B |
2/14 |
0,000 |
|
|
PR.GERANIO |
MAN.MATTEINI (A) |
| 2/11/1996 |
FI |
n° 8 |
1660 |
5 |
216,91 |
1"20"5 |
B |
11/14 |
0,000 |
|
|
PR. BACCO |
MAS.MATTEINI |
| 5/9/1996 |
MC |
n° 9 |
1640 |
3 |
588,76 |
1"19"3 |
B |
7/14 |
0,000 |
|
|
PREMIO AZALEE |
MAS. MATTEINI (A) |
| 7/8/1996 |
MC |
n° 8 |
1640 |
3 |
588,76 |
1"19"2 |
B |
2/13 |
0,000 |
|
|
PREMIO VOLOVIS |
MAS. MATTEINI (A) |
| 28/7/1996 |
MC |
n° 7 |
2040 |
3 |
632,14 |
1"21"7 |
B |
4/12 |
0,000 |
|
|
PREMIO FINAUTO COMME |
MAS. MATTEINI (A) |
| 27/7/1996 |
MC |
n° 8 |
1640 |
3 |
539,18 |
1"20"7 |
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PREMIO CAMPO TIZZORR |
MAS. MATTEINI (A) |
| 14/7/1996 |
MC |
n° 7 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/10 |
0,000 |
|
|
PR.TRASPORTO VALORI |
MAS. MATTEINI (A) |
| 26/6/1996 |
FI |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PR.JOYCE |
MASS.MATTEINI |
| 9/6/1996 |
FI |
n° 7 |
1660 |
5 |
185,92 |
1"18"5 |
B |
9/12 |
0,000 |
|
|
PR.SOFOCLE |
MASS.MATTEINI |
| 25/5/1996 |
MC |
n° 4 |
1640 |
1 |
1.425,42 |
1"18"5 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/5/1996 |
PD |
n° 9 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/4/1996 |
MC |
n° 8 |
2040 |
3 |
619,75 |
1"21"0 |
B |
1/14 |
0,000 |
|
|
PR.RADIOMOBILI |
MAS. MATTEINI (A) |
| 30/3/1996 |
FI |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/11 |
0,000 |
|
|
PR.VENETO |
MAN.MATTEINI (A) |
| 9/3/1996 |
FI |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/11 |
0,000 |
|
|
PR.CRODINO |
MAS.MATTEINI (A) |
| 14/2/1996 |
FI |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/12 |
0,000 |
|
|
PR. FREGOLI |
MAS.MATTEINI |
| 15/10/1995 |
PD |
n° 6 |
2040 |
4 |
232,41 |
1"20"3 |
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR. FIAT PUNTO |
M. POGGI |
| 30/9/1995 |
MC |
n° 9 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/15 |
0,000 |
|
|
PR.VAPENSIERO |
M. POGGI |
| 25/8/1995 |
TV |
n° 4 |
1609 |
3 |
371,85 |
1"19"0 |
B |
1/14 |
0,000 |
|
|
PR.FAKIR DU VIVIER |
A.VEZZI |
| 13/8/1995 |
FO |
n° 3 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/12 |
0,000 |
|
|
PR. HUSKY SPORTIVI |
M.POGGI |
| 25/3/1995 |
FI |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/3/1995 |
FI |
n° 5 |
1660 |
4 |
247,90 |
1"19"4 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/2/1995 |
FI |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/1/1995 |
FI |
n° 5 |
2060 |
4 |
247,90 |
1"19"7 |
A |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/1/1995 |
FI |
n° 9 |
1660 |
5 |
165,27 |
1"19"9 |
P |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/12/1994 |
FI |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/12/1994 |
FI |
n° 7 |
1660 |
2 |
908,96 |
1"19"8 |
A |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/12/1994 |
FI |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/11/1994 |
FI |
n° 6 |
1660 |
4 |
247,90 |
1"18"1 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/11/1994 |
FI |
n° 5 |
1660 |
1 |
1.662,99 |
1"19"2 |
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/11/1994 |
FI |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/18 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/9/1994 |
MC |
n° 6 |
2040 |
4 |
309,87 |
1"20"3 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/9/1994 |
MC |
n° 3 |
1640 |
4 |
309,87 |
1"18"9 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/8/1994 |
MC |
n° 8 |
1640 |
5 |
371,85 |
1"18"9 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/7/1994 |
MC |
n° 8 |
1640 |
2 |
1.363,45 |
1"18"3 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/6/1994 |
FI |
n° 6 |
2060 |
1 |
2.850,84 |
1"19"4 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/6/1994 |
FI |
n° 7 |
1660 |
1 |
1.662,99 |
1"19"2 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/6/1994 |
FI |
n° 0 |
2060 |
4 |
216,91 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/5/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/4/1994 |
AL |
n° 0 |
1600 |
4 |
185,92 |
1'22"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/3/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/2/1994 |
FI |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/1/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
5 |
123,95 |
1'18"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/1/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/1/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
826,33 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/12/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
3 |
413,17 |
1'19"7 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/11/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
1 |
1.936,71 |
1'20"2 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 31/10/1993 |
TS |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/10/1993 |
TS |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/10/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
1 |
1.807,60 |
1'20"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/10/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
5 |
123,95 |
1'21"2 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/10/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/9/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
5 |
132,21 |
1'21"3 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/9/1993 |
TS |
n° 0 |
1680 |
5 |
165,27 |
1'20"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/9/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/9/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
3 |
320,20 |
1'21"5 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/8/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/8/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
5 |
136,34 |
1'19"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/8/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
5 |
119,82 |
1'21"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/8/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
3 |
309,87 |
1'20"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/8/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
4 |
185,92 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/7/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
2 |
723,04 |
1'20"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/7/1993 |
TS |
n° 0 |
2080 |
2 |
826,33 |
1'21"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/7/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
5 |
119,82 |
1'20"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/7/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/6/1993 |
TS |
n° 0 |
2120 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/6/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/6/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
2 |
681,72 |
1'20"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/5/1993 |
TS |
n° 0 |
2100 |
1 |
1.652,66 |
1'22"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/5/1993 |
TS |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/5/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/5/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
2 |
636,27 |
1'21"3 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/4/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/4/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/3/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/3/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/3/1993 |
TS |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/2/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
4 |
185,92 |
1'21"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/2/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/1/1993 |
TV |
n° 0 |
1600 |
4 |
216,91 |
1'20"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/1/1993 |
TS |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/1/1993 |
TS |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|