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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | OLLY D'ASTI |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
21/9/1996 |
TO |
n° 2 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/9 |
0,000 |
|
|
PREMIO PERU' |
R.SCANAVINO |
8/9/1996 |
AL |
n° 8 |
1600 |
5 |
196,25 |
1"18"3 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
4/9/1996 |
TO |
n° 7 |
2090 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
11/17 |
0,000 |
|
|
PR. S.DI JESOLO TRIS |
F.FERRERO |
27/8/1996 |
AL |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
20/8/1996 |
AL |
n° 4 |
1600 |
2 |
1.079,39 |
1"17"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
17/8/1996 |
AL |
n° 6 |
1600 |
5 |
206,58 |
1"18"4 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
8/8/1996 |
AL |
n° 7 |
1600 |
2 |
1.079,39 |
1"17"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
1/8/1996 |
MI |
n° 7 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
20/21 |
0,000 |
|
|
PR.FLORINDA TRIS 221 |
F.FERRERO |
27/7/1996 |
TO |
n° 7 |
1600 |
2 |
1.249,83 |
1"17"7 |
B |
3/9 |
0,000 |
|
|
PR. PAKISTAN |
R.SCANAVINO |
10/7/1996 |
TO |
n° 7 |
2060 |
3 |
929,62 |
1"18"3 |
B |
1/18 |
0,000 |
|
|
PR.CAROSIO |
F.FERRERO |
7/6/1996 |
MI |
n° 7 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
11/18 |
0,000 |
|
|
PR.DI GIUGNO TRIS 21 |
F.FERRERO |
15/5/1996 |
TO |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
5/5/1996 |
AL |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
1/5/1996 |
AL |
n° 9 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
12/19 |
0,000 |
|
|
PR.IPERCOOP GABB.SV. |
F.FERRERO |
25/4/1996 |
AL |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
20/4/1996 |
TO |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/10 |
0,000 |
|
|
PR.ARZANO |
F.FERRERO |
14/4/1996 |
AL |
n° 2 |
1600 |
1 |
1.781,78 |
1"18"5 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
31/3/1996 |
TO |
n° 1 |
2060 |
5 |
206,58 |
1"18"9 |
B |
5/7 |
0,000 |
|
|
PREMIO BARDI |
F.FERRERO |
21/10/1995 |
TO |
n° 5 |
2060 |
1 |
4.751,40 |
1"17"3 |
B |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR.MANZONI |
F.FERRERO |
10/10/1995 |
MI |
n° 3 |
1600 |
4 |
557,77 |
1"16"0 |
B |
2/7 |
0,000 |
|
|
PR.BUCAREST |
F.FERRERO |
7/10/1995 |
TO |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/12 |
0,000 |
|
|
XVII PALIO NAZ.DEI P |
F.FERRERO |
22/9/1995 |
MI |
n° 9 |
2080 |
3 |
0,00 |
1"18"5 |
B |
16/25 |
0,000 |
|
|
PR.AGAUNAR TRIS 2065 |
F.FERRERO |
14/9/1995 |
MI |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
PR.DELLE ALPI |
F.FERRERO |
30/8/1995 |
TO |
n° 2 |
2060 |
4 |
557,77 |
1"20"9 |
B |
2/5 |
0,000 |
|
|
PR. CROCETTA |
F.FERRERO |
26/8/1995 |
AL |
n° 6 |
1600 |
1 |
2.613,27 |
1"17"1 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
17/8/1995 |
AL |
n° 6 |
1600 |
2 |
1.363,45 |
1"17"5 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
5/8/1995 |
MI |
n° 9 |
2100 |
1 |
2.850,84 |
1"17"9 |
B |
2/11 |
0,000 |
|
|
PR.ALMENNO |
F.FERRERO |
30/7/1995 |
AL |
n° 6 |
1600 |
4 |
340,86 |
1"18"4 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
25/7/1995 |
MI |
n° 4 |
1600 |
2 |
1.363,45 |
1"17"6 |
B |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR.AQUILEIA |
G.BRUNO |
21/7/1995 |
CE |
n° 7 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/20 |
0,000 |
|
|
|
|
27/6/1995 |
MI |
n° 9 |
1600 |
2 |
1.704,31 |
1"16"4 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
22/6/1995 |
MI |
n° 3 |
1600 |
1 |
2.850,84 |
1"15"9 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
14/6/1995 |
TO |
n° 1 |
1600 |
4 |
495,80 |
1"17"6 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
27/5/1995 |
TO |
n° 1 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
17/5/1995 |
TO |
n° 4 |
1600 |
4 |
278,89 |
1"17"9 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
14/5/1995 |
TO |
n° 6 |
2060 |
5 |
351,19 |
1"19"7 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
7/5/1995 |
AL |
n° 6 |
2060 |
3 |
526,79 |
1"19"2 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
25/4/1995 |
TO |
n° 3 |
2060 |
4 |
294,38 |
1"19"9 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
8/4/1995 |
TO |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
2/4/1995 |
TO |
n° 4 |
1600 |
5 |
185,92 |
1"18"2 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
26/3/1995 |
TO |
n° 8 |
2060 |
1 |
1.900,56 |
1"19"1 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
19/3/1995 |
TO |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
10/3/1995 |
TO |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/25 |
0,000 |
|
|
|
|
3/3/1995 |
MI |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
24/2/1995 |
MI |
n° 8 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/25 |
0,000 |
|
|
|
|
19/2/1995 |
TO |
n° 4 |
2060 |
4 |
294,38 |
1"19"3 |
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
11/2/1995 |
MI |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
4/2/1995 |
BO |
n° 2 |
1660 |
1 |
1.128,46 |
1"18"8 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
28/1/1995 |
MI |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
1/1/1995 |
TO |
n° 1 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
30/12/1994 |
TO |
n° 1 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
26/12/1994 |
TO |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
11/12/1994 |
TO |
n° 2 |
1600 |
2 |
1.477,07 |
1"17"3 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
4/12/1994 |
TO |
n° 2 |
1600 |
1 |
3.088,41 |
1"18"3 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
27/11/1994 |
TO |
n° 8 |
2060 |
5 |
309,87 |
1"19"5 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
20/11/1994 |
MI |
n° 7 |
1600 |
4 |
526,79 |
1"18"2 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
12/11/1994 |
TO |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
30/10/1994 |
TO |
n° 9 |
2060 |
3 |
929,62 |
1"19"8 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
22/10/1994 |
TO |
n° 8 |
1600 |
4 |
402,84 |
1"17"4 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
12/10/1994 |
TO |
n° 5 |
2060 |
3 |
929,62 |
1"20"0 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
8/10/1994 |
TO |
n° 3 |
1600 |
2 |
1.477,07 |
1"18"5 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
1/10/1994 |
TO |
n° 3 |
1600 |
2 |
593,93 |
1"18"9 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
24/9/1994 |
TO |
n° 8 |
2060 |
3 |
557,77 |
1"19"9 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
14/9/1994 |
TO |
n° 7 |
1600 |
3 |
619,75 |
1"19"2 |
P |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
6/9/1994 |
MI |
n° 4 |
1600 |
5 |
247,90 |
1"18"8 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
3/9/1994 |
TO |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
27/8/1994 |
TO |
n° 1 |
1600 |
2 |
1.022,58 |
1"18"9 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
2/8/1994 |
AL |
n° 8 |
1600 |
5 |
123,95 |
1"19"0 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
6/4/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/4/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/3/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/3/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
371,85 |
1'17"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/3/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/3/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/3/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/2/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
2 |
908,96 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/2/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
1.900,56 |
1'17"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/2/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
2 |
1.136,21 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/2/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/2/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
371,85 |
1'18"5 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/1/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/1/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
4 |
309,87 |
1'18"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/12/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.032,91 |
1'19"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/12/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
2 |
981,27 |
1'17"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/12/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/11/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
3 |
671,39 |
1'19"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/11/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/11/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
2 |
1.136,21 |
1'18"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/11/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
5 |
196,25 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/10/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.324,06 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/10/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
3 |
438,99 |
1'18"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/9/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/9/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
4 |
216,91 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/9/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
3 |
681,72 |
1'20"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/8/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/8/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.194,94 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
31/7/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
2 |
723,04 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/7/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
5 |
144,61 |
1'19"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/7/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/7/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/6/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
2 |
1.549,37 |
1'17"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/6/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
4 |
294,38 |
1'20"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/6/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
4 |
340,86 |
1'18"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/6/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
2 |
981,27 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/5/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/5/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
495,80 |
1'17"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/5/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
3 |
402,84 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/4/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/4/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
3 |
867,65 |
1'18"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/4/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
3 |
433,82 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/4/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/3/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.022,58 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/3/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
3 |
805,67 |
1'18"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/2/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.022,58 |
1'20"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/2/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/2/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
3 |
991,60 |
1'18"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
31/1/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.324,06 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/1/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/1/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/1/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|