 |
Banca Dati / Numeri |
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|
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 |
Accedi |
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|
Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | LITTORIALE |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
29/12/1996 |
MI |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR. VIZZOLA |
M. REGGE |
26/12/1996 |
MI |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/10 |
0,000 |
|
|
PR.LIMBIATE |
M. REGGE I |
21/12/1996 |
MI |
n° 2 |
2100 |
3 |
1.487,40 |
1"17"9 |
B |
3/7 |
0,000 |
|
|
PR. PORTO |
M. REGGE |
17/12/1996 |
MI |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/7 |
0,000 |
|
|
PREMIO APRILIA |
M. REGGE |
28/11/1996 |
MI |
n° 6 |
1600 |
3 |
1.177,52 |
1"17"1 |
B |
10/12 |
0,000 |
|
|
PR.BASTIA |
M. REGGE TI |
26/11/1996 |
MI |
n° 8 |
1600 |
1 |
2.850,84 |
1"17"5 |
B |
10/11 |
0,000 |
|
|
PREMIO CEZANNE |
M. REGGE |
12/11/1996 |
MI |
n° 9 |
1600 |
2 |
1.363,45 |
1"16"6 |
B |
9/13 |
0,000 |
|
|
PR.ZELO |
M.REGGE |
2/11/1996 |
TO |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/14 |
0,000 |
|
|
PR. GALLIPOLI |
M.REGGE |
5/10/1996 |
TO |
n° 7 |
1600 |
3 |
681,72 |
1"18"7 |
B |
6/10 |
0,000 |
|
|
PR. CAMPOSAMPIERO |
M.REGGE |
8/9/1996 |
AL |
n° 8 |
1600 |
1 |
2.256,92 |
1"16"9 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
27/8/1996 |
AL |
n° 7 |
1600 |
2 |
1.136,21 |
1"16"9 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
20/8/1996 |
AL |
n° 2 |
2060 |
1 |
1.900,56 |
1"18"9 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
8/8/1996 |
AL |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
3/8/1996 |
AL |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
28/7/1996 |
AL |
n° 8 |
1600 |
3 |
588,76 |
1"18"0 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
10/7/1996 |
TO |
n° 9 |
1600 |
2 |
1.022,58 |
1"18"4 |
B |
6/11 |
0,000 |
|
|
PR.OLEANDRO |
M.REGGE |
26/6/1996 |
TO |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/23 |
0,000 |
|
|
|
|
15/6/1996 |
TO |
n° 6 |
2080 |
5 |
206,58 |
1"20"1 |
B |
7/10 |
0,000 |
|
|
PR. IPP. TOR DI VALL |
G.REGGE |
4/6/1996 |
MI |
n° 4 |
2100 |
5 |
227,24 |
1"17"7 |
B |
6/10 |
0,000 |
|
|
PR.ACQUABELLA |
G.REGGE |
29/5/1996 |
TO |
n° 3 |
2060 |
3 |
340,86 |
1"19"2 |
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
TROFEO SNAI |
L.FILABOZZI |
19/5/1996 |
TO |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/14 |
0,000 |
|
|
PR. CROMYKO |
M.REGGE |
17/5/1996 |
MI |
n° 9 |
1600 |
2 |
1.477,07 |
1"16"9 |
B |
9/12 |
0,000 |
|
|
PR.PHYTOREMAL |
G.REGGE |
1/5/1996 |
AL |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR.TOTOPRINT RICEV.A |
M.REGGE |
25/4/1996 |
AL |
n° 7 |
1600 |
2 |
681,72 |
1"17"9 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
21/4/1996 |
AL |
n° 8 |
1600 |
3 |
396,64 |
1"18"6 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
8/4/1996 |
AL |
n° 3 |
1600 |
3 |
433,82 |
1"17"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
10/3/1996 |
MI |
n° 4 |
1600 |
5 |
165,27 |
1"19"0 |
B |
12/12 |
0,000 |
|
|
PR.RONCHI |
M.REGGE |
26/12/1995 |
TS |
n° 9 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/10 |
0,000 |
|
|
PR.MOBILI CAMPONOVO |
M.REGGE |
10/12/1995 |
TS |
n° 9 |
2080 |
4 |
201,42 |
1"22"1 |
B |
6/11 |
0,000 |
|
|
PR.TRE CIME DI LAVAR |
M.REGGE |
26/11/1995 |
TS |
n° 1 |
1660 |
4 |
185,92 |
1"20"9 |
B |
6/10 |
0,000 |
|
|
PR.PORDENONE |
M.REGGE |
10/11/1995 |
TS |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/11 |
0,000 |
|
|
PR.PINDARO |
G.REGGE |
5/11/1995 |
TS |
n° 5 |
1660 |
4 |
185,92 |
1"20"2 |
B |
9/10 |
0,000 |
|
|
PR.CALZONE |
G.REGGE |
15/10/1995 |
TO |
n° 2 |
1600 |
4 |
278,89 |
1"19"1 |
B |
7/7 |
0,000 |
|
|
CAMP.G.D.C.PIEMONTE |
G.REGGE |
30/9/1995 |
TO |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
11/12 |
0,000 |
|
|
PR. HALIFAX |
G.REGGE |
5/9/1995 |
AL |
n° 6 |
2060 |
4 |
340,86 |
1"18"8 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
29/8/1995 |
AL |
n° 3 |
1600 |
1 |
1.781,78 |
1"17"9 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
24/8/1995 |
AL |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
22/8/1995 |
AL |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
8/8/1995 |
AL |
n° 5 |
1600 |
1 |
1.425,42 |
1"18"2 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
27/11/1994 |
TO |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
4/10/1994 |
MI |
n° 2 |
1600 |
1 |
2.138,13 |
1"17"6 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
14/9/1994 |
TO |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
4/9/1994 |
AL |
n° 5 |
1600 |
4 |
185,92 |
1"20"1 |
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
1/9/1994 |
AL |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
25/8/1994 |
AL |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
30/7/1994 |
TO |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
23/7/1994 |
TO |
n° 7 |
2080 |
2 |
1.022,58 |
1"22"0 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
15/5/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/5/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/4/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
464,81 |
1'17"3 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/4/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
4 |
464,81 |
1'20"7 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/4/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/2/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/1/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/12/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
4 |
402,84 |
1'21"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/12/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/12/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
4 |
557,77 |
1'18"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/11/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
3 |
929,62 |
1'17"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/10/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.342,79 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/10/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
3 |
929,62 |
1'17"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/10/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/9/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
3 |
929,62 |
1'17"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/9/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/9/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
1 |
3.873,43 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/9/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.032,91 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/9/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
3 |
929,62 |
1'16"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/8/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
4 |
278,89 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/8/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.136,21 |
1'17"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/8/1993 |
AL |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/7/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.324,06 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/7/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/7/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
3 |
1.301,47 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/7/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
5 |
268,56 |
1'19"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/6/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
681,72 |
1'16"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/6/1993 |
TO |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/6/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/6/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
3 |
991,60 |
1'17"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/5/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/5/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/4/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.704,31 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/4/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.363,45 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/4/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
2 |
2.499,65 |
1'17"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/4/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
3 |
1.115,55 |
1'16"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/3/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
2 |
2.045,17 |
1'16"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/3/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
3 |
743,70 |
1'17"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/2/1993 |
TO |
n° 0 |
2090 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/2/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/2/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|