 |
Banca Dati / Numeri |
 |
|
|
|
|
| |
|
|
Accedi |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| Risultati della ricerca delle prestazioni |
|---|
| Cavallo : | COPELAN |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 16/9/2007 |
NA |
n° 7 |
1600 |
4 |
756,00 |
1"14"6 |
B |
9/11 |
1,720 |
|
|
PR.LA PIETRA |
P.CARTA |
| 26/8/2007 |
MR |
n° 9 |
1600 |
4 |
1.620,00 |
1"13"3 |
B |
6/10 |
0,000 |
|
|
PR. GRAN PREMIO BASI |
GP.MAISTO |
| 11/8/2007 |
TA |
n° 7 |
1600 |
4 |
2.160,00 |
1"12"3 |
B |
1/10 |
5,860 |
|
|
PR. DUE MARI |
P.CARTA |
| 25/7/2007 |
NA |
n° 6 |
1600 |
1 |
6.624,00 |
1"14"0 |
B |
3/9 |
2,240 |
|
|
PR. MARCHE |
P.CARTA |
| 15/7/2007 |
FO |
n° 4 |
1640 |
1 |
4.554,00 |
1"13"4 |
B |
4/7 |
3,310 |
|
|
PR. FAVONIO RL |
P.CARTA |
| 5/7/2007 |
SG |
n° 7 |
1600 |
1 |
3.726,00 |
1"13"6 |
B |
4/7 |
1,590 |
|
|
PR. STALINGRADO |
P.CARTA |
| 9/6/2007 |
NA |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/11 |
0,000 |
R.C. |
|
PREMIO MONNALISA |
P.CARTA |
| 9/4/2007 |
NA |
n° 6 |
1600 |
5 |
540,00 |
1"13"6 |
B |
2/9 |
4,260 |
|
|
PREMIO VULCANO |
P.CARTA |
| 24/3/2007 |
RM |
n° 6 |
2060 |
6 |
0,00 |
1"17"1 |
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
PR. VENETOTRI-COR.IN |
P.CARTA |
| 4/3/2007 |
NA |
n° 6 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"14"4 |
B |
7/9 |
9,900 |
|
|
PR.PRINCIPE |
P.CARTA |
| 17/9/2006 |
BO |
n° 2 |
1660 |
3 |
1.512,00 |
1"14"9 |
B |
8/8 |
3,060 |
|
|
PR. BLIM-MEM.GASPARE |
H.J.KORPI |
| 17/9/2006 |
BO |
n° 8 |
1660 |
3 |
3.240,00 |
1"14"6 |
B |
8/8 |
5,550 |
|
|
PR.WAYNE EDEN-MEM.GA |
............. |
| 2/9/2006 |
CE |
n° 5 |
1660 |
7 |
0,00 |
1"15"6 |
B |
11/12 |
71,820 |
|
|
PR.CAMPIONATO EUROPE |
G.PISTONE |
| 2/9/2006 |
CE |
n° 8 |
1660 |
7 |
0,00 |
1"13"5 |
B |
2/12 |
8,720 |
|
|
PR.CAMPIONATO EUROPE |
G.PISTONE |
| 18/8/2006 |
CE |
n° 7 |
1660 |
1 |
3.276,00 |
1"13"0 |
B |
6/10 |
4,910 |
|
|
PR. CAST.DI FIORENTI |
G.PISTONE |
| 5/8/2006 |
RM |
n° 6 |
2100 |
1 |
20.700,00 |
1"14"4 |
B |
5/12 |
0,000 |
|
|
PR.CAGNES-SUR-MER ME |
P.CARTA |
| 21/7/2006 |
ES |
n° 1 |
1609 |
5 |
1.650,00 |
1"11"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/6/2006 |
RM |
n° 6 |
1600 |
2 |
4.059,00 |
1"13"1 |
B |
7/8 |
12,730 |
|
|
PR.BON VIVANT |
R.OSSANI |
| 17/6/2006 |
NA |
n° 6 |
1600 |
2 |
3.168,00 |
1"14"2 |
B |
2/11 |
4,390 |
|
|
PR. CANADA |
R.OSSANI |
| 25/5/2006 |
RM |
n° 6 |
1600 |
9 |
0,00 |
1"17"1 |
B |
8/10 |
13,490 |
|
|
PR.RE DI ROMA |
P.CARTA |
| 2/4/2006 |
NA |
n° 7 |
1600 |
2 |
3.168,00 |
1"14"1 |
B |
2/9 |
1,970 |
|
|
PREMIO WHITELAND MAG |
P.CARTA |
| 11/3/2006 |
MI |
n° 6 |
1600 |
1 |
8.037,00 |
1"13"0 |
B |
2/8 |
0,000 |
|
|
PR. MONZA |
P.CARTA |
| 2/3/2006 |
RM |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/8 |
6,500 |
RP |
|
PR. MARCHE-C.INT. |
P.CARTA |
| 19/2/2006 |
NA |
n° 4 |
1600 |
10 |
0,00 |
1"16"5 |
B |
10/11 |
7,710 |
|
|
PR. SIMBA |
P.CARTA |
| 5/2/2006 |
NA |
n° 6 |
1600 |
1 |
6.624,00 |
1"15"0 |
B |
3/10 |
4,170 |
|
|
PREMIO SCULTORI |
P.CARTA |
| 25/1/2006 |
RM |
n° 6 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"14"9 |
B |
8/11 |
8,070 |
|
|
PR. CLASSE |
P.CARTA |
| 11/1/2006 |
RM |
n° 6 |
1600 |
1 |
6.624,00 |
1"14"1 |
B |
3/11 |
5,590 |
|
|
PR. MONTI APPENNINI |
P.CARTA |
| 8/12/2005 |
RM |
n° 4 |
1600 |
2 |
3.564,00 |
1"14"4 |
B |
2/7 |
8,190 |
|
|
PR.ELLYMAY |
P.CARTA |
| 27/11/2005 |
NA |
n° 6 |
1600 |
1 |
6.210,00 |
1"14"1 |
B |
4/12 |
3,360 |
|
|
PR.SHARIF DI JESOLO |
P.CARTA |
| 8/11/2005 |
NA |
n° 6 |
1600 |
5 |
540,00 |
1"14"6 |
B |
3/13 |
3,700 |
|
|
PR. LECCE |
P.CARTA |
| 9/10/2005 |
RM |
n° 6 |
1600 |
8 |
0,00 |
1"13"8 |
B |
7/11 |
12,950 |
|
|
PR. IPP.CAGNES SUR M |
P.CARTA |
| 29/9/2005 |
RM |
n° 4 |
1600 |
2 |
3.564,00 |
1"13"4 |
B |
5/8 |
1,590 |
|
|
PR. ISLAMABAD |
P.CARTA |
| 19/9/2005 |
RM |
n° 6 |
1600 |
4 |
1.026,00 |
1"14"9 |
B |
3/11 |
4,260 |
|
|
PR. FORTI ROMANI |
R.OSSANI |
| 3/9/2005 |
RM |
n° 6 |
1600 |
1 |
7.866,00 |
1"14"6 |
B |
6/9 |
4,210 |
|
|
PR.GIAPPONE |
P.CARTA |
| 25/8/2005 |
RM |
n° 6 |
1600 |
3 |
1.944,00 |
1"14"6 |
B |
3/7 |
5,230 |
|
|
PR. CILE |
P.CARTA |
| 29/7/2005 |
ES |
n° 0 |
1609 |
5 |
1.650,00 |
1"12"1 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/7/2005 |
RM |
n° 6 |
1600 |
4 |
891,00 |
1"14"5 |
B |
4/9 |
2,740 |
|
|
PR. PORTOGALLO-C.INT |
P.CARTA |
| 7/7/2005 |
RM |
n° 4 |
1600 |
1 |
5.382,00 |
1"14"7 |
B |
9/11 |
2,680 |
|
|
PR. HELSINKI |
P.CARTA |
| 29/6/2005 |
RM |
n° 5 |
1600 |
1 |
5.175,00 |
1"14"6 |
B |
6/9 |
5,930 |
|
|
PR.ROSSANA |
P.CARTA |
| 19/1/2005 |
RM |
n° 6 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/9 |
0,000 |
R.C. |
|
PR. AUSTRIA |
P.CARTA |
| 10/1/2005 |
RM |
n° 6 |
1600 |
2 |
3.069,00 |
1"14"3 |
B |
5/10 |
4,690 |
|
|
PR. CATENE MONTUOSE |
P.CARTA |
| 21/12/2004 |
RM |
n° 6 |
1600 |
4 |
918,00 |
1"15"3 |
B |
7/7 |
0,000 |
|
|
PR.COST.AMALFITANA-C |
P.CARTA |
| 12/12/2004 |
NA |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/14 |
15,960 |
R.P. |
|
PR. GOLFO-TR.COMM F. |
P.CARTA |
| 14/11/2004 |
NA |
n° 7 |
1600 |
1 |
7.452,00 |
1"14"9 |
B |
6/11 |
1,790 |
|
|
PR. SHARIF DI JESOLO |
P.CARTA |
| 4/11/2004 |
NA |
n° 8 |
1600 |
1 |
7.452,00 |
1"13"9 |
B |
5/9 |
3,240 |
|
|
PREMIO ATOLLO |
P.CARTA |
| 29/8/2004 |
MR |
n° 9 |
1600 |
10 |
0,00 |
1"13"7 |
B |
7/10 |
15,210 |
|
|
PR. GRAN PREMIO BASI |
P.CARTA |
| 14/8/2004 |
NA |
n° 7 |
1600 |
1 |
6.003,00 |
1"15"2 |
B |
2/8 |
0,000 |
|
|
PR. LA PIETRA |
P.CARTA |
| 31/7/2004 |
RM |
n° 6 |
2100 |
4 |
2.700,00 |
1"14"4 |
B |
5/11 |
0,000 |
|
|
PR. CAGNES-SUR-MER |
P.CARTA |
| 16/7/2004 |
ES |
n° 1 |
1609 |
5 |
1.650,00 |
1"12"3 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/7/2004 |
NA |
n° 3 |
1600 |
2 |
2.871,00 |
1"13"8 |
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
PR. DEL GOLFO |
P.CARTA |
| 22/6/2004 |
RM |
n° 6 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"14"4 |
B |
9/10 |
7,270 |
|
|
PR.PUGLIA |
P.CARTA |
| 6/6/2004 |
RM |
n° 6 |
1600 |
1 |
6.831,00 |
1"15"1 |
B |
8/8 |
2,080 |
|
|
PR. DEI BARBARI |
P.CARTA |
| 17/4/2004 |
MC |
n° 6 |
1640 |
3 |
1.728,00 |
1"14"6 |
B |
4/7 |
3,380 |
|
|
PR. LAGADO |
P.CARTA |
| 4/4/2004 |
TO |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/13 |
79,560 |
RP |
|
PR.C.AZZURRA TR.MERC |
P.CARTA |
| 21/3/2004 |
PV |
n° 5 |
1640 |
8 |
0,00 |
1"14"7 |
B |
1/10 |
14,230 |
|
|
PR LE PADOVANELLE |
P.CARTA |
| 26/12/2003 |
RM |
n° 7 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"16"4 |
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
PR. COLOSSEO |
P.CARTA |
| 14/12/2003 |
NA |
n° 7 |
1600 |
2 |
16.434,00 |
1"13"3 |
B |
4/12 |
0,000 |
|
|
PR. GOLFO MEM.COMM.F |
P.CARTA |
| 19/10/2003 |
NA |
n° 8 |
1600 |
5 |
2.988,00 |
1"13"5 |
B |
6/13 |
0,000 |
|
|
PR.GP. FRECCIA D`EUR |
P.CARTA |
| 12/10/2003 |
RM |
n° 3 |
1600 |
5 |
1.080,00 |
1"13"9 |
B |
10/10 |
0,000 |
|
|
PR. CONCORD JET |
P.CARTA |
| 21/9/2003 |
BO |
n° 7 |
2060 |
4 |
14.040,00 |
1"13"5 |
B |
7/11 |
0,000 |
|
|
PR. CONTINENTALE |
P.CARTA |
| 30/8/2003 |
ES |
n° 0 |
2100 |
8 |
0,00 |
1"13"4 |
Q |
0/1 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/8/2003 |
CE |
n° 7 |
1660 |
9 |
0,00 |
1"14"3 |
B |
10/12 |
0,000 |
|
|
PR. CITTA` DI CESENA |
P.CARTA |
| 29/6/2003 |
RM |
n° 7 |
2100 |
2 |
59.400,00 |
1"13"2 |
B |
3/18 |
0,000 |
|
|
PR. TINO TRIOSSI |
P.CARTA |
| 8/6/2003 |
TS |
n° 7 |
2060 |
2 |
17.424,00 |
1"15"3 |
B |
3/11 |
0,000 |
|
|
PR. PRESIDENTE DELLA |
P.CARTA |
| 18/5/2003 |
MR |
n° 7 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"12"8 |
B |
1/13 |
0,000 |
|
|
GR.PR. S.PAOLO |
P.CARTA |
| 4/5/2003 |
NA |
n° 7 |
2100 |
2 |
17.424,00 |
1"14"4 |
B |
6/15 |
0,000 |
|
|
GP.REGIONE CAMPANIA |
P.CARTA |
| 23/3/2003 |
PV |
n° 5 |
1640 |
2 |
17.424,00 |
1"14"1 |
B |
4/10 |
0,000 |
|
|
PR.CITTA` DI PADOVA |
P.CARTA |
| 1/3/2003 |
AV |
n° 5 |
1660 |
2 |
15.840,00 |
1"15"5 |
B |
5/11 |
0,000 |
|
|
PR. A.ANDREANI |
P.CARTA |
| 2/2/2003 |
FI |
n° 7 |
1660 |
2 |
15.840,00 |
1"15"2 |
B |
6/12 |
0,000 |
|
|
GRAN PREMIO FIRENZE |
CARTA P. |
| 8/12/2002 |
RM |
n° 3 |
1600 |
2 |
5.535,00 |
1"14"3 |
B |
5/6 |
0,000 |
|
|
PR. CALYPSO CAPAR |
P.CARTA |
| 1/12/2002 |
TS |
n° 7 |
1660 |
3 |
16.740,00 |
1"16"2 |
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
GR.PR.REG.AUTONOMA |
P.CARTA |
| 16/11/2002 |
PA |
n° 6 |
1600 |
2 |
17.384,40 |
1"14"7 |
B |
3/8 |
0,000 |
|
|
PR. MEDITERRANEO |
P.CARTA |
| 13/10/2002 |
RM |
n° 7 |
2100 |
5 |
24.170,40 |
1"15"7 |
B |
4/12 |
0,000 |
|
|
75` DERBY IT.TROTTO- |
GP.MAISTO |
| 28/9/2002 |
RM |
n° 7 |
2100 |
2 |
5.108,40 |
1"14"9 |
B |
5/12 |
0,000 |
|
|
75. DERBY IT. DEL TR |
R.ANDREGHETTI |
| 11/9/2002 |
NA |
n° 5 |
2060 |
1 |
8.100,00 |
1"15"3 |
B |
3/5 |
0,000 |
|
|
PREMIO ANCONA |
R.ANDREGHETTI |
| 18/8/2002 |
MR |
n° 5 |
1600 |
5 |
3.160,80 |
1"14"2 |
B |
5/11 |
0,000 |
|
|
PR. GRAN PREMIO MARC |
P.CARTA |
| 1/8/2002 |
RM |
n° 6 |
1600 |
1 |
8.100,00 |
1"15"8 |
B |
6/6 |
0,000 |
|
|
PR. GLOBO |
P.CARTA |
| 30/6/2002 |
NA |
n° 6 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/14 |
0,000 |
R.P. |
|
GR.PR.CIT.DI NAPOLI- |
P.CARTA |
| 19/6/2002 |
NA |
n° 6 |
2100 |
1 |
6.624,00 |
1"16"7 |
B |
2/7 |
0,000 |
|
|
PR.PARCO D`ABRUZZO |
P.CARTA |
| 31/5/2002 |
NA |
n° 3 |
1600 |
1 |
7.200,00 |
1"15"8 |
B |
1/6 |
0,000 |
|
|
PR. GOTEBORG |
P.CARTA |
| 19/5/2002 |
NA |
n° 3 |
1600 |
1 |
7.200,00 |
1"15"4 |
B |
3/6 |
0,000 |
|
|
PREMIO KENIA |
P.CARTA |
| 10/5/2002 |
NA |
n° 3 |
1600 |
1 |
4.950,00 |
1"16"6 |
B |
5/6 |
0,000 |
|
|
PR. CILE |
P.CARTA |
| 27/4/2002 |
RM |
n° 6 |
1600 |
5 |
0,00 |
1"18"1 |
B |
6/6 |
0,000 |
|
|
PR. COLLI ROMANI |
P.CARTA |
| 30/3/2002 |
RM |
n° 7 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"18"8 |
B |
8/13 |
0,000 |
|
|
PR. GUIDO BERARDELLI |
P.CARTA |
| 16/3/2002 |
RM |
n° 6 |
1600 |
2 |
4.059,00 |
1"15"6 |
B |
4/6 |
0,000 |
|
|
PR. DELLE ARMATURE |
P.CARTA |
| 25/2/2002 |
RM |
n° 6 |
1600 |
1 |
6.831,00 |
1"15"7 |
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
PR. TRENTINO ALTO AD |
P.CARTA |
| 7/2/2002 |
RM |
n° 1 |
1600 |
2 |
3.348,00 |
1"16"7 |
B |
3/5 |
0,000 |
|
|
PR. DELLE VALLI CORS |
P.CARTA |
| 9/12/2001 |
RM |
n° 7 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/21 |
0,000 |
|
|
PR. ALLEVATORI GR.1 |
P.CARTA |
| 18/11/2001 |
MI |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/12 |
0,000 |
|
|
GRAN CRIT.MEM.P.BION |
P.CARTA |
| 21/10/2001 |
NA |
n° 5 |
1600 |
1 |
17.105,05 |
1"16"2 |
B |
2/11 |
0,000 |
|
|
PR.CRIT.PART.MEM.S.S |
P.CARTA |
| 1/10/2001 |
RM |
n° 3 |
1600 |
1 |
5.345,33 |
1"16"2 |
B |
4/12 |
0,000 |
|
|
PR.STORIA |
P.CARTA |
| 24/9/2001 |
RM |
n° 3 |
1600 |
1 |
3.634,82 |
1"17"9 |
B |
8/13 |
0,000 |
|
|
PR.PIAZZA BARBERINI |
P.CARTA |
| 25/8/2001 |
RM |
n° 1 |
1600 |
1 |
3.955,54 |
1"19"2 |
B |
7/7 |
0,000 |
|
|
PR.TURANDOT |
P.CARTA |
| 26/6/2001 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
1"20"1 |
Q |
0/4 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
