 |
Banca Dati / Numeri |
 |
|
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|
|
| |
|
 |
Accedi |
 |
|
|
|
|
| |
|
|
| Risultati della ricerca delle prestazioni |
| Cavallo : | INKLING |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 21/12/1995 |
MG |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/12/1995 |
MG |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/12 |
0,000 |
|
|
PR. CREDITO AGRARIO |
MARCELLO MATTII |
| 28/11/1995 |
MG |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/9 |
0,000 |
|
|
PR. FIL.MONTAPPONE |
MARCELLO MATTII |
| 19/11/1995 |
MG |
n° 9 |
2060 |
4 |
247,90 |
1"22"3 |
B |
5/12 |
0,000 |
|
|
PR. RISTORANTE |
MARCELLO MATTII |
| 4/11/1995 |
MG |
n° 5 |
2060 |
4 |
247,90 |
1"21"0 |
P |
7/11 |
0,000 |
|
|
PR. PALAZZO |
SV.MATTII |
| 1/11/1995 |
MG |
n° 2 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PR. CONTO TEAM |
SV.MATTII |
| 22/10/1995 |
MG |
n° 8 |
1660 |
1 |
1.425,42 |
1"18"6 |
B |
2/14 |
0,000 |
|
|
PR. S.BERNARDINO |
MARCELLO MATTII |
| 15/10/1995 |
MG |
n° 9 |
1660 |
2 |
681,72 |
1"19"6 |
B |
2/15 |
0,000 |
|
|
PR. PANCI G.BATTISTA |
MARCELLO MATTII |
| 8/10/1995 |
MG |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/10 |
0,000 |
|
|
PR. ESCADA |
MARCELLO MATTII (A) |
| 23/8/1995 |
MG |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/9 |
0,000 |
|
|
PR. NEXUS |
MARCELLO MATTII (A) |
| 16/8/1995 |
MG |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/10 |
0,000 |
|
|
PR. CITTA'PACE |
SV.MATTII |
| 13/8/1995 |
MG |
n° 3 |
1660 |
7 |
139,44 |
1"19"6 |
B |
3/9 |
0,000 |
|
|
PR. IV STELLE |
V.GUZZINATI |
| 28/7/1995 |
MG |
n° 6 |
1660 |
4 |
278,89 |
1"18"9 |
B |
3/8 |
0,000 |
|
|
PR. CROCE AZZURRA |
M.MATTII |
| 21/7/1995 |
MG |
n° 3 |
1660 |
8 |
116,20 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/7/1995 |
MG |
n° 2 |
1660 |
4 |
278,89 |
1"18"2 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/7/1995 |
MG |
n° 2 |
1660 |
5 |
196,25 |
1"18"6 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/7/1995 |
MG |
n° 4 |
2080 |
2 |
568,10 |
1"20"8 |
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PR. FILOSOFI |
G.MAURI |
| 25/6/1995 |
MG |
n° 4 |
1660 |
1 |
1.781,78 |
1"18"6 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/6/1995 |
MG |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/6/1995 |
MG |
n° 8 |
1660 |
2 |
795,34 |
1"21"4 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/5/1995 |
BO |
n° 9 |
2060 |
1 |
0,00 |
1"17"7 |
A |
0/20 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/5/1995 |
BO |
n° 4 |
1660 |
5 |
196,25 |
1"20"2 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/5/1995 |
MG |
n° 1 |
1660 |
4 |
278,89 |
1"18"8 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/4/1995 |
MG |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/4/1995 |
MG |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/3/1995 |
BO |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/20 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/3/1995 |
MG |
n° 9 |
2060 |
2 |
965,77 |
1"20"9 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/3/1995 |
BO |
n° 7 |
2060 |
3 |
805,67 |
1"20"0 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/2/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/11/1994 |
MG |
n° 6 |
1660 |
3 |
588,76 |
1"18"9 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/11/1994 |
MG |
n° 7 |
1660 |
5 |
237,57 |
1"20"2 |
P |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/10/1994 |
MG |
n° 2 |
1660 |
2 |
965,77 |
1"19"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/10/1994 |
MG |
n° 6 |
1660 |
1 |
2.138,13 |
1"19"2 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/10/1994 |
MG |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/10/1994 |
MG |
n° 8 |
1660 |
2 |
1.022,58 |
1"18"9 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/9/1994 |
BO |
n° 5 |
2080 |
4 |
232,41 |
1"20"4 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/8/1994 |
MG |
n° 7 |
2060 |
1 |
1.394,43 |
1"19"4 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/8/1994 |
MG |
n° 5 |
2080 |
4 |
144,09 |
1"20"3 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/8/1994 |
MG |
n° 2 |
1660 |
1 |
1.544,21 |
1"19"0 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/8/1994 |
MG |
n° 4 |
2080 |
4 |
144,09 |
1"21"1 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 31/7/1994 |
MG |
n° 4 |
2080 |
1 |
1.200,76 |
1"20"7 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/7/1994 |
MG |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/19 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/7/1994 |
MG |
n° 3 |
1660 |
7 |
139,44 |
1"20"5 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/7/1994 |
MG |
n° 4 |
1660 |
1 |
1.900,56 |
1"21"7 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/6/1994 |
MG |
n° 5 |
1660 |
2 |
1.022,58 |
1"19"6 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/6/1994 |
BO |
n° 3 |
2060 |
5 |
194,19 |
1"21"6 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/6/1994 |
MG |
n° 5 |
1660 |
3 |
371,85 |
1"19"3 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/5/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
867,65 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/5/1994 |
MG |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/4/1994 |
MG |
n° 0 |
2080 |
3 |
0,00 |
1'18"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/4/1994 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/4/1994 |
MG |
n° 0 |
1660 |
3 |
433,82 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/3/1994 |
MG |
n° 0 |
1660 |
3 |
526,79 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/3/1994 |
MG |
n° 0 |
1660 |
2 |
795,34 |
1'18"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/12/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
1 |
1.807,60 |
1'20"2 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/12/1993 |
MG |
n° 0 |
2080 |
3 |
0,00 |
1'20"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/11/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.136,21 |
1'19"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/11/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/11/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/11/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.032,91 |
1'19"1 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/11/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
4 |
309,87 |
1'19"4 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/11/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
4 |
309,87 |
1'18"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/10/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/8/1993 |
MG |
n° 0 |
2080 |
7 |
145,90 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/8/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
2 |
723,04 |
1'20"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/8/1993 |
MG |
n° 0 |
1680 |
5 |
144,61 |
1'19"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/8/1993 |
MG |
n° 0 |
2060 |
2 |
877,98 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/7/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
4 |
263,39 |
1'19"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/7/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
6 |
144,61 |
1'19"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/7/1993 |
MG |
n° 0 |
2080 |
3 |
309,87 |
1'20"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/6/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
3 |
438,99 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/6/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.194,94 |
1'19"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/5/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
4 |
356,36 |
1'19"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/4/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
3 |
681,72 |
1'19"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/3/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.194,94 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/3/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/3/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
3 |
619,75 |
1'18"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/3/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
2 |
908,96 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/3/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|