 |
Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | INSTER |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
16/11/1995 |
NA |
n° 3 |
2060 |
1 |
2.375,70 |
1"21"0 |
B |
10/13 |
0,000 |
|
|
PR. EMILIA ROMAGNA |
GB.TERRACINO |
8/11/1995 |
AV |
n° 8 |
2060 |
5 |
144,61 |
1"20"7 |
B |
3/13 |
0,000 |
|
|
PR. PARIDE |
GB.TERRACINO |
1/11/1995 |
AV |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/12 |
0,000 |
|
|
PR. AIDA |
M.DI MARO (A) |
22/10/1995 |
NA |
n° 3 |
2600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PR. GIOVENALE |
GB.TERRACINO |
15/10/1995 |
NA |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/13 |
0,000 |
|
|
PR. VIA CONSALVO |
G.TERRACINO |
30/9/1995 |
AV |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/12 |
0,000 |
|
|
PR. AMAZONAS |
G.TERRACINO |
17/9/1995 |
PC |
n° 9 |
1600 |
1 |
1.781,78 |
1"21"3 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
6/9/1995 |
PC |
n° 6 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/24 |
0,000 |
|
|
PR.GRIECO IND.CAFFE' |
G.TERRACINO |
9/8/1995 |
NA |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/16 |
0,000 |
|
|
PR. ALISEI |
M.PIGNATELLI |
6/8/1995 |
PC |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/13 |
0,000 |
|
|
PR. PAVESE |
M.DI MARO (A) |
23/7/1995 |
RM |
n° 5 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/15 |
0,000 |
|
|
PREMIO LECCO |
M.FINETTI |
15/7/1995 |
NA |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
1/7/1995 |
NA |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/13 |
0,000 |
|
|
PR.LISBONA |
MAS.FINETTI |
18/6/1995 |
RM |
n° 4 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
3/6/1995 |
NA |
n° 9 |
2060 |
5 |
206,58 |
1"19"2 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
13/5/1995 |
AV |
n° 4 |
2060 |
1 |
2.138,13 |
1"20"9 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
7/5/1995 |
NA |
n° 5 |
2060 |
5 |
206,58 |
1"19"4 |
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
17/4/1995 |
NA |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
31/3/1995 |
NA |
n° 8 |
1600 |
1 |
1.900,56 |
1"18"1 |
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
22/3/1995 |
AV |
n° 6 |
1660 |
2 |
908,96 |
1"20"1 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
26/2/1995 |
NA |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
19/2/1995 |
NA |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
10/2/1995 |
RM |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
19/1/1995 |
NA |
n° 4 |
2060 |
3 |
495,80 |
1"20"1 |
P |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
28/10/1994 |
RM |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
18/10/1994 |
RM |
n° 2 |
1600 |
1 |
2.375,70 |
1"17"3 |
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
12/10/1994 |
AV |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
25/9/1994 |
NA |
n° 3 |
2060 |
4 |
340,86 |
1"18"6 |
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
7/9/1994 |
NA |
n° 6 |
2080 |
1 |
0,00 |
1"19"7 |
B |
0/24 |
0,000 |
|
|
|
|
27/8/1994 |
NA |
n° 1 |
2060 |
3 |
681,72 |
1"21"0 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
19/8/1994 |
MG |
n° 7 |
1660 |
4 |
307,29 |
1"19"9 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
14/8/1994 |
MG |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
7/8/1994 |
MG |
n° 7 |
1660 |
7 |
139,44 |
1"21"1 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
29/7/1994 |
MG |
n° 6 |
1660 |
4 |
263,39 |
1"18"5 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
28/6/1994 |
NA |
n° 1 |
2060 |
5 |
268,56 |
1"18"9 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
17/6/1994 |
NA |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
4/6/1994 |
NA |
n° 1 |
1600 |
3 |
371,85 |
1"18"7 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
15/5/1994 |
NA |
n° 0 |
2600 |
5 |
309,87 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/5/1994 |
NA |
n° 0 |
2630 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/4/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
4 |
340,86 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/4/1994 |
NA |
n° 0 |
2060 |
3 |
681,72 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/4/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
4 |
340,86 |
1'16"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/4/1994 |
NA |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
23/3/1994 |
TA |
n° 0 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/3/1994 |
NA |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/3/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.363,45 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/2/1994 |
NA |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.363,45 |
1'17"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/2/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
4 |
340,86 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/2/1994 |
NA |
n° 0 |
2060 |
1 |
3.919,91 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/1/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
3 |
681,72 |
1'18"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/1/1994 |
AV |
n° 0 |
2460 |
4 |
681,72 |
1'21"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/1/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
4 |
340,86 |
1'19"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/1/1994 |
AV |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/12/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.032,91 |
1'16"7 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/12/1993 |
RM |
n° 0 |
2040 |
2 |
1.446,08 |
1'18"9 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/12/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.582,28 |
1'19"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/12/1993 |
NA |
n° 0 |
2060 |
3 |
516,46 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/11/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
3 |
464,81 |
1'17"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/11/1993 |
NA |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.032,91 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/10/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/10/1993 |
AV |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/9/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.136,21 |
1'17"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/9/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
3 |
490,63 |
1'18"7 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/9/1993 |
PC |
n° 0 |
1600 |
3 |
428,66 |
1'19"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/8/1993 |
RM |
n° 0 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/7/1993 |
NA |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.032,91 |
1'18"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/7/1993 |
NA |
n° 0 |
2060 |
1 |
2.582,28 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/7/1993 |
RM |
n° 0 |
2040 |
3 |
723,04 |
1'19"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/6/1993 |
NA |
n° 0 |
2600 |
4 |
681,72 |
1'19"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/6/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
4 |
309,87 |
1'17"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/5/1993 |
NA |
n° 0 |
2060 |
3 |
619,75 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/5/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/5/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
4 |
340,86 |
1'18"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/4/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
4 |
495,80 |
1'17"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/4/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.249,83 |
1'19"8 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/3/1993 |
NA |
n° 0 |
2060 |
1 |
3.098,74 |
1'19"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/2/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
3 |
743,70 |
1'17"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/2/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
1 |
4.131,66 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/1/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/1/1993 |
RM |
n° 0 |
2040 |
3 |
867,65 |
1'18"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/1/1993 |
AV |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|