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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | IMPARI JET |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
26/12/1995 |
TO |
n° 8 |
1600 |
1 |
1.662,99 |
1"19"2 |
B |
7/16 |
0,000 |
|
|
PR. POONA |
V.SCIARRILLO |
24/12/1995 |
MI |
n° 9 |
2060 |
1 |
3.563,55 |
1"20"2 |
B |
1/11 |
0,000 |
|
|
PR.VIGLIANO |
V.SCIARRILLO |
16/12/1995 |
MI |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/15 |
0,000 |
|
|
PR. NIVIA |
V.SCIARRILLO |
2/12/1995 |
MI |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/13 |
0,000 |
|
|
PR. ADELAIDE |
V.SCIARRILLO |
18/11/1995 |
MI |
n° 9 |
2060 |
4 |
650,74 |
1"20"4 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
7/11/1995 |
MI |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/13 |
0,000 |
|
|
PR.OREGON |
V.SCIARRILLO |
15/10/1995 |
MC |
n° 8 |
2040 |
3 |
464,81 |
1"18"9 |
B |
7/15 |
0,000 |
|
|
PR.ALL.BISACCHI |
M. LETTIERI |
27/9/1995 |
MI |
n° 7 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/11 |
0,000 |
|
|
PR.MISSAGLIA |
V.SCIARRILLO |
22/9/1995 |
MI |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/25 |
0,000 |
|
|
PR.AGAUNAR TRIS 2065 |
A.MENEGHETTI |
27/8/1995 |
TV |
n° 1 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
PR.LONDRA |
G.GRANZOTTO |
20/8/1995 |
TV |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/12 |
0,000 |
|
|
TR.DI PADRE IN FIGLI |
E.COSSAR (A) |
6/8/1995 |
TV |
n° 7 |
2060 |
1 |
1.069,07 |
1"20"4 |
B |
7/12 |
0,000 |
|
|
TR.DI PADRE IN FIGLI |
E.BELLEI |
15/7/1995 |
TS |
n° 3 |
1660 |
2 |
681,72 |
1"19"6 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
5/7/1995 |
TV |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/23 |
0,000 |
|
|
|
|
22/6/1995 |
MI |
n° 9 |
2060 |
2 |
2.272,41 |
1"18"7 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
16/6/1995 |
MI |
n° 9 |
2080 |
5 |
268,56 |
1"20"6 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
8/6/1995 |
MI |
n° 2 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
25/5/1995 |
MI |
n° 7 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
11/5/1995 |
MI |
n° 9 |
2080 |
4 |
619,75 |
1"20"8 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
28/4/1995 |
MI |
n° 7 |
2060 |
3 |
1.363,45 |
1"19"0 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
19/4/1995 |
MO |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
4/4/1995 |
MI |
n° 9 |
2100 |
2 |
1.136,21 |
1"19"7 |
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
1/4/1995 |
MI |
n° 8 |
2100 |
3 |
867,65 |
1"19"4 |
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
24/3/1995 |
MI |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/24 |
0,000 |
|
|
|
|
5/3/1995 |
MI |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
12/2/1995 |
MI |
n° 8 |
2060 |
1 |
3.325,98 |
1"20"3 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
4/2/1995 |
MI |
n° 9 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
12/1/1995 |
MI |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
6/1/1995 |
MI |
n° 8 |
1600 |
5 |
206,58 |
1"18"8 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
29/12/1994 |
MI |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
24/12/1994 |
MI |
n° 1 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
13/12/1994 |
MI |
n° 9 |
2080 |
4 |
619,75 |
1"20"8 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
4/12/1994 |
MI |
n° 2 |
2100 |
5 |
247,90 |
1"20"4 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
20/11/1994 |
MI |
n° 2 |
1600 |
4 |
402,84 |
1"19"4 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
14/10/1994 |
MI |
n° 8 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/23 |
0,000 |
|
|
|
|
20/9/1994 |
MI |
n° 8 |
1600 |
5 |
268,56 |
1"18"2 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
12/7/1994 |
MI |
n° 8 |
1600 |
4 |
340,86 |
1"17"7 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
28/5/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
2 |
1.704,31 |
1'18"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/5/1994 |
MI |
n° 0 |
2080 |
2 |
2.840,51 |
1'19"1 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/5/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
3 |
681,72 |
1'19"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/4/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/4/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
4 |
309,87 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/4/1994 |
MI |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
31/3/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/3/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/3/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/2/1994 |
TS |
n° 0 |
2080 |
1 |
3.873,43 |
1'20"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/1/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
1 |
5.681,03 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/1/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/12/1993 |
MI |
n° 0 |
2050 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/12/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/11/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
4 |
402,84 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/11/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.239,50 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/11/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
3 |
671,39 |
1'19"7 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/10/1993 |
MI |
n° 0 |
2060 |
2 |
0,00 |
1'19"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/10/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
5 |
227,24 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/9/1993 |
MI |
n° 0 |
2080 |
5 |
516,46 |
1'19"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/7/1993 |
MI |
n° 0 |
2060 |
1 |
6.455,71 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/6/1993 |
MI |
n° 0 |
2060 |
3 |
1.549,37 |
1'18"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/6/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
5 |
268,56 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/6/1993 |
MI |
n° 0 |
2060 |
2 |
2.582,28 |
1'19"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/6/1993 |
MI |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/5/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/5/1993 |
MI |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/5/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/5/1993 |
MI |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/4/1993 |
MI |
n° 0 |
2080 |
4 |
464,81 |
1'20"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/3/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/2/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/2/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
1 |
3.098,74 |
1'19"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|