 |
Banca Dati / Numeri |
 |
|
|
|
|
|
 |
Accedi |
 |
|
|
|
|
|
|
Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | MUSSI |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
7/8/1997 |
AL |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
30/7/1997 |
TO |
n° 6 |
1600 |
4 |
418,33 |
1"21"2 |
B |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR. MAHLER |
P.CARLONE |
13/7/1997 |
AL |
n° 7 |
2060 |
5 |
158,04 |
1"22"2 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
6/7/1997 |
AL |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
13/3/1997 |
MI |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
PR.CAPRI |
E. PROCINO |
9/3/1997 |
MI |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
13/15 |
0,000 |
|
|
PR.ADIGE |
P.CARLONE |
8/3/1997 |
MI |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/10 |
0,000 |
|
|
PREMIO CORTICELLA |
E. PROCINO |
23/2/1997 |
MI |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
12/12 |
0,000 |
|
|
PREMIO CORMONS |
G. RUOTOLO |
17/10/1996 |
MI |
n° 5 |
2060 |
4 |
898,64 |
1"18"2 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
2/10/1996 |
TO |
n° 1 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/6 |
0,000 |
|
|
PREMIO COMACCHIO |
E.PROCINO |
11/9/1996 |
MI |
n° 7 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
15/17 |
0,000 |
|
|
PR.LAT.RECORD TRIS 2 |
E.PROCINO |
29/8/1996 |
AL |
n° 6 |
2060 |
2 |
2.045,17 |
1"20"3 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
10/8/1996 |
AL |
n° 3 |
2060 |
1 |
3.615,20 |
1"25"0 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
1/8/1996 |
MI |
n° 9 |
1600 |
4 |
526,79 |
1"16"7 |
B |
4/10 |
0,000 |
|
|
PR.SESTRI LEVANTE |
G.RUOTOLO |
25/7/1996 |
MI |
n° 3 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
16/7/1996 |
MI |
n° 5 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/7 |
0,000 |
|
|
PR.CISLIANO |
E.PROCINO |
9/7/1996 |
MI |
n° 3 |
1600 |
2 |
1.931,55 |
1"16"9 |
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR.BORGO TICINO |
E.PROCINO |
2/7/1996 |
MI |
n° 9 |
2100 |
3 |
1.053,57 |
1"18"8 |
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR.ASSO |
E.PROCINO |
27/6/1996 |
MI |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/7 |
0,000 |
|
|
PR.PIOMBINO |
E.PROCINO |
19/6/1996 |
MI |
n° 3 |
2100 |
3 |
1.053,57 |
1"18"1 |
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
PR.AMALFI |
F.ADAMI |
12/6/1996 |
TO |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/7 |
0,000 |
|
|
PREMIO NABUCCO |
P.CARLONE |
16/4/1996 |
MI |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/8 |
0,000 |
|
|
PR.LANDRIANO |
M.CASTALDO |
10/4/1996 |
MI |
n° 1 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/5 |
0,000 |
|
|
PR.OSIGO |
P.CARLONE |
31/3/1996 |
TO |
n° 9 |
2080 |
5 |
330,53 |
1"18"7 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
19/3/1996 |
MI |
n° 7 |
2100 |
1 |
4.513,83 |
1"17"1 |
B |
5/8 |
0,000 |
|
|
PR.VALSASSINA |
E.PROCINO |
9/3/1996 |
MI |
n° 1 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/6 |
0,000 |
|
|
PR.CERNOBBIO |
E.PROCINO |
7/3/1996 |
MI |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/5 |
0,000 |
|
|
PR.CRESPIANO |
E.PROCINO |
28/2/1996 |
MI |
n° 9 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
16/22 |
0,000 |
|
|
PR.SPEED EXPERT TRIS |
E.PROCINO |
8/2/1996 |
MI |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
1/2/1996 |
MI |
n° 5 |
2620 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/10 |
0,000 |
|
|
SERIAL GD C.LOMB. |
M.LETTIERI |
21/1/1996 |
TO |
n° 6 |
2100 |
4 |
464,81 |
1"18"4 |
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR. BOLZANO |
P.CARLONE |
11/1/1996 |
MI |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/6 |
0,000 |
|
|
PR.COSTANZA |
E.PROCINO |
26/12/1995 |
MI |
n° 1 |
1600 |
2 |
2.045,17 |
1"17"1 |
B |
5/5 |
0,000 |
|
|
PR.VALSASSINA |
E.PROCINO |
21/12/1995 |
MI |
n° 9 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
12/12/1995 |
MI |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
8/12/1995 |
TO |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/11 |
0,000 |
|
|
PR.CALCIO |
P.CARLONE |
28/10/1995 |
MI |
n° 6 |
2520 |
4 |
867,65 |
1"18"7 |
B |
5/7 |
0,000 |
|
|
PR.LIMBIATE |
G.RUOTOLO |
24/10/1995 |
MI |
n° 3 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/7 |
0,000 |
|
|
PR.GALLIATE |
G.RUOTOLO |
15/10/1995 |
TO |
n° 5 |
1620 |
4 |
516,46 |
1"18"1 |
B |
9/9 |
0,000 |
|
|
PREMIO BEETHOVEN |
E.PROCINO |
5/10/1995 |
MI |
n° 6 |
2060 |
5 |
578,43 |
1"17"9 |
B |
5/10 |
0,000 |
|
|
PR.XVII PALIO NAZ.PR |
E.PROCINO |
21/9/1995 |
MI |
n° 3 |
2100 |
3 |
1.363,45 |
1"18"4 |
B |
3/7 |
0,000 |
|
|
PR.ALTAVILLA |
E.PROCINO |
14/9/1995 |
MI |
n° 6 |
2080 |
1 |
6.651,96 |
1"17"8 |
B |
5/9 |
0,000 |
|
|
PR.DELLE ALPI |
E.PROCINO |
7/9/1995 |
MI |
n° 7 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PR.VERBANIA |
E.PROCINO |
28/7/1995 |
MI |
n° 6 |
2500 |
3 |
1.735,30 |
1"18"5 |
B |
5/9 |
0,000 |
|
|
PR.M.GIORDANI |
E.PROCINO |
18/7/1995 |
MI |
n° 6 |
2060 |
2 |
3.181,37 |
1"17"2 |
B |
3/7 |
0,000 |
|
|
PR.RIMINI |
E.PROCINO |
13/7/1995 |
MI |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/6 |
0,000 |
|
|
PR.BRUNICO |
P.CARLONE |
29/6/1995 |
MI |
n° 3 |
2100 |
2 |
2.499,65 |
1"17"1 |
B |
2/5 |
0,000 |
|
|
PR.LIVENZA |
E.PROCINO |
22/6/1995 |
MI |
n° 9 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
10/6/1995 |
TO |
n° 6 |
2620 |
3 |
1.177,52 |
1"21"7 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
2/6/1995 |
MI |
n° 1 |
2100 |
1 |
4.648,11 |
1"19"2 |
A |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
18/5/1995 |
MI |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
4/5/1995 |
MI |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
25/4/1995 |
AL |
n° 5 |
2660 |
2 |
1.022,58 |
1"19"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
22/4/1995 |
TO |
n° 3 |
2600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
15/4/1995 |
TO |
n° 6 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
30/3/1995 |
MI |
n° 6 |
2500 |
3 |
1.859,24 |
1"19"0 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
25/3/1995 |
TO |
n° 8 |
2100 |
3 |
743,70 |
1"18"6 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
21/3/1995 |
MI |
n° 8 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
9/3/1995 |
MI |
n° 6 |
2100 |
2 |
2.045,17 |
1"17"6 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
5/3/1995 |
MI |
n° 9 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
24/2/1995 |
MI |
n° 8 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/25 |
0,000 |
|
|
|
|
10/2/1995 |
RM |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/20 |
0,000 |
|
|
|
|
5/2/1995 |
TO |
n° 6 |
2100 |
2 |
1.590,69 |
1"18"6 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
29/1/1995 |
MI |
n° 7 |
2060 |
5 |
619,75 |
1"19"1 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
21/1/1995 |
MI |
n° 5 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
29/12/1994 |
MI |
n° 3 |
2100 |
2 |
2.726,89 |
1"18"7 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
24/12/1994 |
MI |
n° 7 |
2500 |
3 |
2.169,12 |
1"19"2 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
13/12/1994 |
MI |
n° 9 |
2140 |
3 |
1.239,50 |
1"18"5 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
8/12/1994 |
TO |
n° 6 |
2600 |
2 |
2.613,27 |
1"20"2 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
7/12/1994 |
MI |
n° 1 |
2100 |
4 |
619,75 |
1"19"1 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
29/10/1994 |
MI |
n° 7 |
2060 |
3 |
2.169,12 |
1"17"7 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
18/10/1994 |
MI |
n° 6 |
2060 |
5 |
723,04 |
1"18"7 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
14/10/1994 |
MI |
n° 5 |
2100 |
4 |
681,72 |
1"17"0 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
4/10/1994 |
MI |
n° 7 |
2120 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
24/9/1994 |
TO |
n° 7 |
2080 |
5 |
289,22 |
1"19"7 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
9/9/1994 |
TO |
n° 6 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/23 |
0,000 |
|
|
|
|
31/8/1994 |
MI |
n° 2 |
1600 |
1 |
4.648,11 |
1"17"6 |
P |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
13/8/1994 |
AL |
n° 6 |
2060 |
1 |
3.098,74 |
1"19"0 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
2/8/1994 |
MI |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
26/7/1994 |
MI |
n° 2 |
1600 |
3 |
1.115,55 |
1"18"6 |
B |
0/4 |
0,000 |
|
|
|
|
21/7/1994 |
MI |
n° 8 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
12/7/1994 |
MI |
n° 6 |
2500 |
5 |
723,04 |
1"18"7 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
21/6/1994 |
MI |
n° 5 |
2100 |
1 |
3.325,98 |
1"17"7 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
8/6/1994 |
TO |
n° 3 |
1600 |
4 |
371,85 |
1"17"7 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
20/5/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/5/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/5/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
681,72 |
1'16"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/4/1994 |
MI |
n° 0 |
2520 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/4/1994 |
MI |
n° 0 |
2120 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/4/1994 |
MO |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/4/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/3/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
1 |
5.226,54 |
1'16"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/3/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
1 |
3.325,98 |
1'18"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/3/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
4 |
557,77 |
1'17"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/3/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/3/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.363,45 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/2/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/1/1994 |
MI |
n° 0 |
2500 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/1/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
1 |
2.065,83 |
1'18"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/1/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
3 |
619,75 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/1/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/1/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/12/1993 |
TO |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/12/1993 |
MI |
n° 0 |
2500 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/12/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
2 |
1.549,37 |
1'20"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/11/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.840,51 |
1'18"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/11/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/11/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.324,06 |
1'17"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/11/1993 |
TO |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/9/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
1.936,71 |
1'18"2 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/9/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/9/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
2 |
774,69 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/8/1993 |
AL |
n° 0 |
2060 |
1 |
1.549,37 |
1'19"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/8/1993 |
AL |
n° 0 |
2060 |
3 |
805,67 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/8/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
4 |
185,92 |
1'19"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/8/1993 |
AL |
n° 0 |
2060 |
5 |
123,95 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
31/7/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
1 |
2.194,94 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/7/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/7/1993 |
MI |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/6/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
1 |
2.194,94 |
1'20"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/6/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/6/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/6/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
2 |
877,98 |
1'18"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/6/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
3 |
568,10 |
1'20"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/5/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/5/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/5/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/4/1993 |
MI |
n° 0 |
2060 |
1 |
3.873,43 |
1'18"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/4/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/4/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.136,21 |
1'20"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/3/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/3/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
2 |
795,34 |
1'20"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/2/1993 |
MI |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/2/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/1/1993 |
MI |
n° 0 |
2120 |
4 |
464,81 |
1'21"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/1/1993 |
TO |
n° 0 |
2090 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|