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Risultati della ricerca delle prestazioni Cavallo : OUTLAW ROC Giornata Ippodromo Corsa Dist. Piazz. Premio T./Km Pista Partenti Quota Note 22/6/1996 BO n° 4 1660 n.p. 0,00 B 6/10 0,000 PR. POLIG. EDIT. M.BRESSAN 19/6/1996 PV n° 6 1640 n.p. 0,00 B 6/8 0,000 PR. RADIO STAR BRESSAN M. 18/5/1996 BO n° 9 1660 5 165,27 1"19"5 B 2/11 0,000 PR.SCUOLE D'EUROPA B.CORELLI 1/5/1996 PD n° 6 1640 1 1.781,78 1"19"5 B 9/9 0,000 PR. SIGINDA CORELLI B. 20/4/1996 BO n° 9 1660 n.p. 0,00 B 13/13 0,000 PR. MURANO B.CORELLI 10/4/1996 MO n° 6 1600 5 185,92 1"18"6 B 5/13 0,000 PR. TUTTO TROTTO B.CORELLI 29/3/1996 PD n° 9 1640 4 309,87 1"20"4 B 0/9 0,000 22/3/1996 PD n° 8 1640 2 852,15 1"19"2 B 2/13 0,000 PR. SINISTRO U. GOBBATO 27/1/1996 PA n° 4 1600 n.p. 0,00 B 10/12 0,000 PR. DINI S.PAMPILLONIA 17/1/1996 PA n° 7 2000 n.p. 0,00 B 4/12 0,000 PR. CARCINO A.PAMPILLONIA 26/11/1995 PD n° 8 1640 5 144,61 1"22"9 B 8/12 0,000 PR. PAX ROMANA A. BERTOLIN 19/11/1995 PD n° 8 1640 n.p. 0,00 B 2/10 0,000 PR. DIESTUFF A. ZAGNI 12/11/1995 PD n° 2 1640 4 216,91 1"19"6 B 6/12 0,000 PR. NODAVV A. ZAGNI O 5/11/1995 TS n° 4 2080 n.p. 0,00 B 2/12 0,000 PR.QUATTRO STAGIONI A.BERTOLIN (A) 29/10/1995 PD n° 8 1640 n.p. 0,00 B 7/11 0,000 PR. FEDERNAT A. ZAGNI 13/10/1995 PD n° 3 1640 3 557,77 1"18"2 B 3/9 0,000 PR. SANTIPPE A. ZAGNI 22/9/1995 PD n° 3 1640 n.p. 0,00 B 2/8 0,000 PR.I TRE SAMURAI A. ZAGNI 12/9/1995 PD n° 3 2040 4 309,87 1"20"7 B 4/7 0,000 PREMIO GIOS-ARMANI S. MESCALCHIN 5/9/1995 PD n° 2 1640 4 247,90 1"18"5 B 1/7 0,000 PR.SETTANTACARTE U. GOBBATO 27/8/1995 TV n° 1 2060 3 557,77 1"21"0 B 5/9 0,000 PR.LONDRA A.ZAGNI 12/8/1995 FE n° 4 1600 n.p. 0,00 B 0/11 0,000 25/7/1995 PD n° 9 1640 2 852,15 1"19"0 B 4/8 0,000 PR.CALURA S. MESCALCHIN 14/7/1995 PD n° 5 2040 1 1.781,78 1"18"9 B 6/9 0,000 PR.VOLONTARIATO R. TALPO RLO 30/6/1995 PD n° 6 1640 5 154,94 1"18"4 B 8/9 0,000 PR.FREDDY S.MESCALCHIN 23/6/1995 PD n° 6 1640 4 232,41 1"19"9 B 0/10 0,000 21/5/1995 TO n° 5 2060 2 1.022,58 1"20"4 B 0/7 0,000 17/5/1995 TO n° 4 1600 5 185,92 1"18"1 B 0/7 0,000 14/5/1995 TO n° 1 2060 4 278,89 1"20"9 B 0/7 0,000 1/5/1995 AL n° 5 2060 2 795,34 1"18"8 B 0/9 0,000 30/4/1995 TO n° 8 2060 2 795,34 1"19"6 B 0/8 0,000 25/4/1995 AL n° 5 2600 5 185,92 1"21"8 B 0/7 0,000 17/4/1995 AL n° 9 2060 2 681,72 1"19"5 B 0/8 0,000 14/3/1995 MI n° 2 2080 n.p. 0,00 B 0/9 0,000 10/3/1995 TO n° 4 1600 n.p. 0,00 B 0/10 0,000 9/2/1995 MI n° 8 2100 n.p. 0,00 B 0/11 0,000 22/1/1995 TO n° 4 1600 5 185,92 1"19"8 B 0/13 0,000 12/1/1995 MI n° 1 2100 n.p. 0,00 B 0/7 0,000 8/1/1995 TO n° 7 1600 n.p. 0,00 B 0/13 0,000 17/12/1994 MI n° 3 1600 5 268,56 1"19"0 B 0/8 0,000 8/12/1994 MI n° 9 2100 4 464,81 1"20"6 B 0/10 0,000 27/11/1994 TO n° 4 2060 4 309,87 1"21"4 B 0/7 0,000 26/11/1994 MI n° 9 1600 n.p. 0,00 B 0/10 0,000 19/11/1994 TO n° 2 1600 n.p. 0,00 B 0/13 0,000 9/11/1994 TO n° 3 2060 n.p. 0,00 B 0/8 0,000 1/9/1994 AL n° 6 1600 n.p. 0,00 B 0/9 0,000 13/8/1994 AL n° 4 1600 5 165,27 1"18"8 B 0/6 0,000 21/7/1994 MI n° 3 2100 1 2.850,84 1"18"2 B 0/7 0,000 16/7/1994 TO n° 5 1600 5 185,92 1"18"3 B 0/8 0,000 9/7/1994 TO n° 5 2060 1 1.900,56 1"20"9 B 0/9 0,000 6/7/1994 TO n° 5 1600 4 278,89 1"19"9 B 0/7 0,000 23/6/1994 MI n° 7 2080 n.p. 0,00 B 0/12 0,000 1/6/1994 TO n° 0 2060 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 4/5/1994 AL n° 0 2060 1 1.662,99 1'19"4 B 0/0 0,000 23/4/1994 TO n° 0 2060 1 1.900,56 1'18"9 B 0/0 0,000 16/4/1994 TO n° 0 2060 5 206,58 1'21"0 P 0/0 0,000 10/4/1994 AL n° 0 2060 4 185,92 1'21"0 B 0/0 0,000 31/3/1994 MI n° 0 2100 3 743,70 1'19"2 B 0/0 0,000 26/3/1994 TO n° 0 2060 2 908,96 1'20"1 B 0/0 0,000 13/3/1994 MI n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 11/3/1994 TO n° 0 2060 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 27/2/1994 TO n° 0 2060 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 25/2/1994 TO n° 0 2060 3 619,75 1'20"9 B 0/0 0,000 20/2/1994 TO n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 13/2/1994 TO n° 0 2060 1 1.662,99 1'20"8 B 0/0 0,000 12/2/1994 MI n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 6/2/1994 TO n° 0 2060 2 397,67 1'21"9 B 0/0 0,000 25/1/1994 MI n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 18/9/1993 TO n° 0 1600 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 2/9/1993 AL n° 0 1600 4 232,41 1'19"4 B 0/0 0,000 19/8/1993 AL n° 0 1600 2 965,77 1'18"2 B 0/0 0,000 24/7/1993 TO n° 0 2060 5 413,17 1'19"4 B 0/0 0,000 14/7/1993 TO n° 0 1600 4 402,84 1'16"9 B 0/0 0,000 3/7/1993 TO n° 0 1600 2 1.136,21 1'19"1 B 0/0 0,000 12/6/1993 TO n° 0 1600 1 2.840,51 1'17"8 B 0/0 0,000 2/6/1993 TO n° 0 1600 1 1.678,48 1'17"6 B 0/0 0,000 8/5/1993 TO n° 0 1600 1 1.678,48 1'18"7 B 0/0 0,000 11/4/1993 MC n° 0 1640 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 14/3/1993 FI n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 28/2/1993 FI n° 0 1660 2 1.363,45 1'18"5 B 0/0 0,000 21/2/1993 FI n° 0 2060 3 743,70 1'19"6 B 0/0 0,000 13/2/1993 FI n° 0 1660 4 371,85 1'19"6 B 0/0 0,000 4/2/1993 BO n° 0 1660 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 24/1/1993 FI n° 0 2060 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 19/1/1993 RM n° 0 2040 n.p. 0,00 B 0/0 0,000 2/1/1993 BO n° 0 2060 3 743,70 1'21"3 B 0/0 0,000

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