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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | PERNOD CR |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
13/7/1998 |
CE |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
30/6/1998 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
12/11 |
0,000 |
|
|
PR. SPORT STUDENTESC |
A.SPANO' |
13/3/1996 |
PA |
n° 5 |
2000 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/9 |
0,000 |
|
|
PR. FELCE |
S.LA GALA |
16/1/1996 |
PA |
n° 2 |
2000 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/7 |
0,000 |
|
|
PR. CUMA |
G.D'ARPA |
6/1/1996 |
PA |
n° 1 |
2000 |
5 |
268,56 |
1"19"0 |
B |
1/7 |
0,000 |
|
|
PR. BEFANA |
S.LA GALA |
26/12/1995 |
PA |
n° 1 |
1600 |
3 |
991,60 |
1"16"3 |
B |
4/7 |
0,000 |
|
|
PR. LEVANZO |
S.LA GALA |
2/12/1995 |
PA |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PR. PRIMA DONNA |
S.LA GALA |
22/11/1995 |
PA |
n° 5 |
2020 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
8/11/1995 |
PA |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/6 |
0,000 |
|
|
PR. CATANIA |
S.LA GALA |
28/10/1995 |
RM |
n° 6 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR.PALIO DEI PROPRIE |
M.BARONCINI |
17/10/1995 |
MI |
n° 7 |
1600 |
1 |
5.226,54 |
1"15"7 |
B |
7/11 |
0,000 |
|
|
PR.SOFIJA |
M.BARONCINI |
5/10/1995 |
MI |
n° 6 |
2060 |
1 |
6.651,96 |
1"17"3 |
B |
7/10 |
0,000 |
|
|
PR.XVII PALIO NAZ.PR |
M.BARONCINI |
21/9/1995 |
MI |
n° 3 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
PR.ALTAVILLA |
T.CECERE |
13/9/1995 |
BO |
n° 7 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
18/20 |
0,000 |
|
|
PR. RENAULT A.CN. TR |
G.BRUNO |
31/8/1995 |
MI |
n° 6 |
2100 |
4 |
867,65 |
1"16"8 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
27/6/1995 |
MI |
n° 6 |
2540 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
17/6/1995 |
TO |
n° 6 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
30/5/1995 |
MI |
n° 5 |
2080 |
1 |
6.651,96 |
1"16"2 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
18/5/1995 |
MI |
n° 6 |
2080 |
2 |
3.181,37 |
1"18"5 |
P |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
3/5/1995 |
AL |
n° 8 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/20 |
0,000 |
|
|
|
|
23/4/1995 |
MI |
n° 7 |
1600 |
1 |
5.226,54 |
1"15"4 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
17/4/1995 |
MC |
n° 1 |
1640 |
1 |
4.131,66 |
1"16"5 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
5/4/1995 |
MI |
n° 4 |
2120 |
5 |
454,48 |
1"17"6 |
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
2/3/1995 |
TO |
n° 5 |
2060 |
1 |
3.563,55 |
1"17"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
24/2/1995 |
MI |
n° 8 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/25 |
0,000 |
|
|
|
|
9/2/1995 |
MI |
n° 3 |
2100 |
2 |
3.181,37 |
1"17"4 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
4/2/1995 |
MI |
n° 6 |
1600 |
3 |
1.735,30 |
1"15"7 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
29/1/1995 |
MI |
n° 7 |
2060 |
2 |
3.408,62 |
1"18"1 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
8/1/1995 |
MI |
n° 7 |
2100 |
1 |
5.226,54 |
1"17"2 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
29/12/1994 |
MI |
n° 3 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
18/12/1994 |
MI |
n° 7 |
1600 |
1 |
4.513,83 |
1"15"4 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
11/12/1994 |
MI |
n° 2 |
2100 |
1 |
3.088,41 |
1"19"5 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
29/10/1994 |
MI |
n° 1 |
2100 |
3 |
867,65 |
1"18"4 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
9/10/1994 |
PD |
n° 8 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
18/8/1994 |
CE |
n° 4 |
2060 |
1 |
2.732,06 |
1"18"3 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
24/7/1994 |
CE |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
14/7/1994 |
CE |
n° 2 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
1/7/1994 |
PD |
n° 7 |
1640 |
1 |
2.613,27 |
1"17"8 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
23/6/1994 |
MI |
n° 1 |
1600 |
3 |
991,60 |
1"18"0 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
7/6/1994 |
MI |
n° 4 |
1600 |
1 |
2.850,84 |
1"16"1 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
27/5/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/5/1994 |
BO |
n° 0 |
2060 |
3 |
805,67 |
1'19"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/4/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/3/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/3/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/2/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/2/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
4 |
294,38 |
1'19"1 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/1/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.065,83 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/1/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
3 |
619,75 |
1'21"1 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/1/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/12/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.453,17 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/12/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/11/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.582,28 |
1'18"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/10/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/9/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
4 |
433,82 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/7/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/7/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/6/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
1 |
4.131,66 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/6/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/5/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
3 |
619,75 |
1'20"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/4/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
3 |
588,76 |
1'20"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/4/1993 |
AL |
n° 0 |
2060 |
3 |
867,65 |
1'20"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/4/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.065,83 |
1'19"8 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/2/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/2/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
3 |
805,67 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
31/1/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.136,21 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|