 |
Banca Dati / Numeri |
 |
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|
|
|
|
 |
Accedi |
 |
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|
|
Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | NEWMAN OM |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
8/11/1997 |
FG |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
1/11/1997 |
AV |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
12/12 |
0,000 |
|
|
PREMIO PONTEDERA |
A. ESPOSITO DI G (A) |
8/2/1997 |
MI |
n° 5 |
2600 |
4 |
808,77 |
1"19"6 |
B |
3/10 |
0,000 |
|
|
PR.SER.GD CL.LOMB.FI |
A. GANDINI |
19/1/1997 |
MI |
n° 8 |
2100 |
1 |
2.351,94 |
1"18"3 |
B |
4/12 |
0,000 |
|
|
PR.GREZZANA |
G. CARRO |
11/1/1997 |
MI |
n° 2 |
1600 |
3 |
836,66 |
1"17"4 |
B |
2/7 |
0,000 |
|
|
PREMIO GUBBIO |
S. CARRO |
6/1/1997 |
TO |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
26/12/1996 |
TO |
n° 5 |
1600 |
4 |
464,81 |
1"17"7 |
B |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR. LUSSEMBURGO |
S.CARRO |
19/12/1996 |
MI |
n° 2 |
1600 |
4 |
619,75 |
1"17"4 |
B |
3/9 |
0,000 |
|
|
PREMIO CIAMPINO |
A. GANDINI |
15/12/1996 |
MI |
n° 7 |
1600 |
4 |
464,81 |
1"17"4 |
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
PR. RIVASCO |
A. GANDINI |
30/11/1996 |
MI |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
24/11/1996 |
TO |
n° 3 |
2060 |
1 |
2.613,27 |
1"20"2 |
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PR. TRIESTE |
D.CASETTA |
16/11/1996 |
TO |
n° 5 |
1600 |
2 |
1.249,83 |
1"18"1 |
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PR. SEUL |
M.CASTALDO |
9/10/1996 |
TO |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
26/6/1996 |
TO |
n° 4 |
1600 |
2 |
1.477,07 |
1"18"1 |
B |
7/7 |
0,000 |
|
|
PR. ROVERE |
A.GANDINI |
14/6/1996 |
MI |
n° 7 |
2100 |
3 |
805,67 |
1"19"0 |
B |
6/10 |
0,000 |
|
|
PR.TRECELLA |
A.GANDINI |
7/6/1996 |
MI |
n° 9 |
1600 |
3 |
743,70 |
1"17"3 |
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR.DOBERDO' |
S.CARRO |
25/5/1996 |
TO |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR. VAL DI FASSA |
A.MENEGHETTI |
16/5/1996 |
MI |
n° 9 |
1600 |
3 |
867,65 |
1"16"9 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
12/5/1996 |
TO |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
13/13 |
0,000 |
|
|
PREMIO MONTALE |
L.GAETA (A) |
26/4/1996 |
MI |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/10 |
0,000 |
|
|
PR.VIMODRONE |
S.CARRO |
7/4/1996 |
TO |
n° 3 |
2060 |
4 |
247,90 |
1"19"0 |
B |
5/10 |
0,000 |
|
|
PR. MONTAGANO |
A.GANDINI |
9/2/1996 |
TO |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
25/1/1996 |
MI |
n° 9 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
13/22 |
0,000 |
|
|
PR.TROTTER TRIS 210 |
A.MENEGHETTI |
20/1/1996 |
MI |
n° 9 |
1600 |
5 |
289,22 |
1"17"1 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
14/1/1996 |
TO |
n° 1 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/7 |
0,000 |
|
|
PREMIO CITTADELLA |
L.GAETA (A) |
8/12/1995 |
MI |
n° 9 |
1600 |
1 |
2.850,84 |
1"18"1 |
B |
7/7 |
0,000 |
|
|
PR.MENTONE |
A.MENEGHETTI |
18/11/1995 |
MI |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR.ALESS.FINN |
S.CARRO |
7/11/1995 |
MI |
n° 8 |
2090 |
3 |
929,62 |
1"18"8 |
B |
13/13 |
0,000 |
|
|
PR.OREGON |
A.MENEGHETTI |
29/10/1995 |
TO |
n° 4 |
1600 |
2 |
1.477,07 |
1"17"8 |
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PR. MACBETH |
A.GANDINI |
17/10/1995 |
MI |
n° 9 |
1600 |
1 |
2.850,84 |
1"17"3 |
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PR.GABROVO |
M.CASTALDO |
7/10/1995 |
TO |
n° 6 |
2060 |
5 |
454,48 |
1"19"8 |
B |
2/12 |
0,000 |
|
|
XVII PALIO NAZ.DEI P |
A.MENEGHETTI |
5/10/1995 |
MI |
n° 3 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/10 |
0,000 |
|
|
PR. OLMO |
A.GANDINI |
16/9/1995 |
TO |
n° 5 |
1600 |
1 |
2.375,70 |
1"18"8 |
B |
5/11 |
0,000 |
|
|
PR. VICTORIA |
A.MENEGHETTI |
7/9/1995 |
MI |
n° 9 |
1600 |
5 |
309,87 |
1"17"6 |
B |
1/6 |
0,000 |
|
|
PR.BOBBIO |
A.MENEGHETTI |
1/9/1995 |
MI |
n° 9 |
2100 |
3 |
743,70 |
1"17"4 |
B |
2/7 |
0,000 |
|
|
PR.CASTELLEONE |
A.MENEGHETTI |
19/8/1995 |
AL |
n° 5 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
3/8/1995 |
MI |
n° 3 |
1600 |
4 |
557,77 |
1"17"8 |
B |
5/6 |
0,000 |
|
|
PR.RAPALLO |
A.GANDINI |
8/7/1995 |
TO |
n° 5 |
1620 |
4 |
495,80 |
1"17"7 |
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR. SICILIA |
R.SCANAVINO |
20/6/1995 |
MI |
n° 7 |
1600 |
1 |
3.563,55 |
1"16"5 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
7/6/1995 |
TO |
n° 3 |
1600 |
2 |
1.136,21 |
1"17"6 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
24/5/1995 |
TO |
n° 2 |
1600 |
1 |
2.375,70 |
1"17"6 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
17/5/1995 |
TO |
n° 4 |
1600 |
2 |
1.022,58 |
1"17"6 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
23/4/1995 |
MI |
n° 5 |
2100 |
4 |
402,84 |
1"17"8 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
7/4/1995 |
PD |
n° 5 |
1640 |
3 |
619,75 |
1"17"7 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
5/4/1995 |
MI |
n° 4 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
26/3/1995 |
TO |
n° 1 |
1600 |
3 |
619,75 |
1"18"6 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
17/3/1995 |
MI |
n° 1 |
1600 |
1 |
3.563,55 |
1"18"1 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
12/3/1995 |
MI |
n° 5 |
1600 |
4 |
340,86 |
1"16"5 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
5/2/1995 |
MI |
n° 5 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
28/1/1995 |
MI |
n° 7 |
1600 |
1 |
2.850,84 |
1"18"2 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
22/1/1995 |
MI |
n° 3 |
2100 |
5 |
309,87 |
1"19"4 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
14/1/1995 |
MI |
n° 8 |
2100 |
2 |
1.249,83 |
1"19"7 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
8/1/1995 |
TO |
n° 7 |
1600 |
3 |
495,80 |
1"19"6 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
26/12/1994 |
MI |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
7/12/1994 |
MI |
n° 7 |
2060 |
4 |
0,00 |
1"20"1 |
B |
0/22 |
0,000 |
|
|
|
|
20/11/1994 |
MI |
n° 2 |
1600 |
1 |
3.088,41 |
1"18"7 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
9/11/1994 |
TO |
n° 3 |
2060 |
3 |
619,75 |
1"19"7 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
6/11/1994 |
TO |
n° 4 |
1600 |
3 |
619,75 |
1"18"4 |
P |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
22/10/1994 |
TO |
n° 8 |
1600 |
5 |
268,56 |
1"17"6 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
8/10/1994 |
TO |
n° 3 |
1600 |
4 |
402,84 |
1"18"6 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
30/9/1994 |
MI |
n° 3 |
1600 |
3 |
929,62 |
1"18"7 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
24/9/1994 |
TO |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
17/9/1994 |
TO |
n° 4 |
1600 |
2 |
1.022,58 |
1"18"9 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
9/9/1994 |
MI |
n° 8 |
1600 |
2 |
1.363,45 |
1"18"6 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
3/8/1994 |
MI |
n° 8 |
2080 |
5 |
227,24 |
1"20"7 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
20/7/1994 |
TO |
n° 4 |
2060 |
3 |
619,75 |
1"19"3 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
16/7/1994 |
MI |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
12/7/1994 |
MI |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
21/6/1994 |
MI |
n° 5 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
15/6/1994 |
TO |
n° 5 |
1600 |
1 |
2.138,13 |
1"17"6 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
7/6/1994 |
MI |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
1/6/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
4 |
247,90 |
1'20"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/5/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.375,70 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/5/1994 |
AL |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/4/1994 |
AL |
n° 0 |
1600 |
5 |
144,61 |
1'19"9 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/4/1994 |
AL |
n° 0 |
1600 |
3 |
433,82 |
1'20"3 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/4/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
3 |
557,77 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/4/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
5 |
247,90 |
1'18"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/3/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
5 |
165,27 |
1'20"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/3/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
3 |
557,77 |
1'18"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/3/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
3 |
588,76 |
1'19"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/3/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/3/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/2/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
3 |
433,82 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/1/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/12/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
3 |
438,99 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/12/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/12/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/12/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
4 |
371,85 |
1'20"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/11/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/11/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/11/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/10/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/10/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/10/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.324,06 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/10/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/9/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
1.807,60 |
1'18"2 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/9/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/9/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/9/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/8/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
4 |
216,91 |
1'22"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/7/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/7/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/7/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/6/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/6/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/6/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.194,94 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/3/1993 |
TO |
n° 0 |
2090 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/3/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
4 |
232,41 |
1'21"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/2/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
2 |
908,96 |
1'21"9 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/2/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/2/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/2/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
402,84 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/2/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
1.807,60 |
1'18"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/1/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
4 |
216,91 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/1/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/1/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|