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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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| Risultati della ricerca delle prestazioni |
|---|
| Cavallo : | NADIR D'ASSIA |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 12/7/1996 |
MI |
n° 9 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
PR.GABICCE |
E.GUBELLINI |
| 2/7/1996 |
MI |
n° 9 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/8 |
0,000 |
|
|
PR.ASSO |
E.GUBELLINI |
| 20/6/1996 |
TO |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/8 |
0,000 |
|
|
PR.WAGNER |
E.GUBELLINI |
| 22/3/1996 |
MI |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR.APP.GENTILE |
P.GUBELLINI |
| 28/2/1996 |
MI |
n° 7 |
1600 |
1 |
3.801,12 |
1"16"7 |
B |
4/7 |
0,000 |
|
|
PR.LAGHETTO |
P.GUBELLINI |
| 17/2/1996 |
MI |
n° 3 |
1600 |
1 |
3.088,41 |
1"16"7 |
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PR.RONCHE |
P.GUBELLINI |
| 3/2/1996 |
MI |
n° 3 |
1600 |
2 |
908,96 |
1"19"0 |
B |
9/9 |
0,000 |
|
|
PR.RENATE |
E.GUBELLINI |
| 4/1/1996 |
MI |
n° 8 |
2120 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/12/1995 |
MI |
n° 5 |
1600 |
4 |
371,85 |
1"18"9 |
B |
7/7 |
0,000 |
|
|
PR.FIACCOLA EFFE |
E.BONDO |
| 8/12/1995 |
MI |
n° 3 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/10 |
0,000 |
|
|
PR.CAP MARTIN |
P.GUBELLINI |
| 19/11/1995 |
TO |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/12 |
0,000 |
|
|
PREMIO LE VILLI |
E.GUBELLINI |
| 6/9/1995 |
MC |
n° 8 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/11 |
0,000 |
|
|
PR.VENTANA TURISMO |
C. SCHIPANI |
| 26/8/1995 |
MC |
n° 7 |
1640 |
4 |
418,33 |
1"18"1 |
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PREMIO AMM.COM. MONT |
C. SCHIPANI |
| 12/8/1995 |
MC |
n° 6 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PREMIO FLAMINIA |
C. SCHIPANI |
| 27/7/1995 |
MI |
n° 3 |
1600 |
2 |
2.231,09 |
1"17"6 |
B |
5/5 |
0,000 |
|
|
PR.CAORLE |
C.SCHIPANI |
| 14/7/1995 |
FO |
n° 5 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/8 |
0,000 |
|
|
PR.PIN.DEL TOMBOLO |
C.SCHIPANI |
| 11/7/1995 |
MI |
n° 9 |
1600 |
4 |
464,81 |
1"17"4 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/7/1995 |
MI |
n° 7 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/7 |
0,000 |
|
|
PR.FRATTE |
C.SCHIPANI |
| 18/6/1995 |
MO |
n° 8 |
1600 |
1 |
1.900,56 |
1"18"7 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/6/1995 |
BO |
n° 5 |
1660 |
1 |
2.256,92 |
1"16"7 |
A |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/5/1995 |
TO |
n° 3 |
1600 |
5 |
268,56 |
1"16"4 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/4/1995 |
BO |
n° 4 |
1660 |
5 |
237,57 |
1"18"3 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/4/1995 |
BO |
n° 1 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/3/1995 |
FI |
n° 9 |
1660 |
5 |
206,58 |
1"17"1 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/3/1995 |
MI |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/1/1995 |
MI |
n° 3 |
1600 |
3 |
1.115,55 |
1"17"1 |
A |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/1/1995 |
MI |
n° 1 |
1600 |
2 |
1.704,31 |
1"17"4 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/12/1994 |
BO |
n° 4 |
1660 |
4 |
433,82 |
1"17"3 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/11/1994 |
FI |
n° 7 |
1660 |
1 |
2.850,84 |
1"18"0 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/10/1994 |
MI |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/10/1994 |
MI |
n° 3 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/10/1994 |
TO |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/8/1994 |
MC |
n° 5 |
1640 |
2 |
1.590,69 |
1"18"1 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/8/1994 |
MC |
n° 7 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/8/1994 |
MI |
n° 5 |
1600 |
4 |
557,77 |
1"16"1 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/7/1994 |
MC |
n° 1 |
1640 |
1 |
3.615,20 |
1"16"3 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/6/1994 |
MI |
n° 1 |
1600 |
2 |
2.045,17 |
1"15"6 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/6/1994 |
RM |
n° 3 |
1600 |
3 |
991,60 |
1"16"6 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/6/1994 |
MI |
n° 3 |
1600 |
3 |
1.363,45 |
1"16"3 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/5/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
4 |
402,84 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/5/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
2 |
2.499,65 |
1'17"2 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/5/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
4 |
495,80 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/5/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
2 |
1.931,55 |
1'16"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/4/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/4/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/4/1994 |
MO |
n° 0 |
1600 |
5 |
309,87 |
1'16"4 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/3/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
1 |
4.276,26 |
1'16"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/3/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.375,70 |
1'16"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/1/1994 |
FI |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/12/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/12/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
3 |
671,39 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/11/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
3 |
671,39 |
1'17"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/11/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/11/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/9/1993 |
RM |
n° 0 |
2040 |
5 |
330,53 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/9/1993 |
RM |
n° 0 |
2040 |
5 |
330,53 |
1'18"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/9/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
5 |
475,14 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/8/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
3 |
1.115,55 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/8/1993 |
RM |
n° 0 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/7/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/6/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/5/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/5/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
5.164,57 |
1'17"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/5/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
4 |
681,72 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/4/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/3/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
ALL.14.04.93 |
|
|
|
| 14/3/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/3/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/2/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
