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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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| Risultati della ricerca delle prestazioni |
| Cavallo : | PYONEER AS |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 13/6/1996 |
BO |
n° 4 |
1660 |
4 |
526,79 |
1"17"0 |
B |
4/6 |
0,000 |
|
|
PR.SCUOLA ASS.SAN. |
G.MAURI |
| 14/5/1996 |
MI |
n° 6 |
1600 |
3 |
1.487,40 |
1"15"4 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/5/1996 |
MI |
n° 3 |
1600 |
2 |
2.726,89 |
1"15"2 |
B |
6/6 |
0,000 |
|
|
PR.NUOVA DEHLI |
G.MAURI |
| 3/4/1996 |
MI |
n° 6 |
1600 |
2 |
2.613,27 |
1"15"4 |
B |
4/8 |
0,000 |
|
|
PR.COL DI LANA |
G.MAURI |
| 22/3/1996 |
MI |
n° 7 |
1600 |
1 |
5.464,11 |
1"15"2 |
B |
5/9 |
0,000 |
|
|
PR.APP.GENTILE |
G.MAURI |
| 3/3/1996 |
MI |
n° 3 |
1600 |
4 |
712,71 |
1"15"4 |
B |
6/6 |
0,000 |
|
|
PR.FIDENZA |
G.MAURI |
| 17/2/1996 |
MI |
n° 7 |
1600 |
1 |
4.513,83 |
1"16"0 |
B |
5/8 |
0,000 |
|
|
PR.GAIARINE |
G.TALE' |
| 27/1/1996 |
MI |
n° 4 |
1600 |
2 |
1.817,93 |
1"15"9 |
B |
12/12 |
0,000 |
|
|
PR.BRIGNANO |
G.MAURI |
| 11/1/1996 |
MI |
n° 6 |
1600 |
1 |
3.088,41 |
1"16"7 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/12/1995 |
BO |
n° 9 |
1680 |
4 |
402,84 |
1"18"3 |
B |
13/14 |
0,000 |
|
|
PR. CHIUSA |
G.MAURI |
| 26/11/1995 |
BO |
n° 5 |
1660 |
3 |
805,67 |
1"18"1 |
B |
9/9 |
0,000 |
|
|
PR. SIMONA |
G.MAURI |
| 22/6/1995 |
MI |
n° 9 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/4/1995 |
MI |
n° 5 |
1600 |
3 |
1.363,45 |
1"16"5 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/4/1995 |
MI |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/3/1995 |
MI |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/1/1995 |
MI |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/10/1994 |
MC |
n° 6 |
1640 |
4 |
681,72 |
1"16"6 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/9/1994 |
BO |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/9/1994 |
MI |
n° 6 |
2100 |
1 |
10.329,14 |
1"16"8 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/8/1994 |
TA |
n° 7 |
2020 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/8/1994 |
CE |
n° 7 |
1660 |
3 |
11.279,42 |
1"15"3 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/7/1994 |
MI |
n° 6 |
1600 |
1 |
9.038,00 |
1"15"4 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/7/1994 |
MI |
n° 6 |
1600 |
3 |
1.859,24 |
1"17"2 |
B |
0/4 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/7/1994 |
TO |
n° 1 |
1600 |
1 |
5.164,57 |
1"16"9 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/6/1994 |
MI |
n° 5 |
1600 |
4 |
1.084,56 |
1"14"9 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/6/1994 |
MI |
n° 6 |
2100 |
2 |
3.408,62 |
1"16"8 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/6/1994 |
MO |
n° 6 |
1600 |
2 |
2.840,51 |
1"16"6 |
B |
0/4 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/6/1994 |
FI |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/5/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/5/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
1 |
7.746,85 |
1'15"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/4/1994 |
MG |
n° 0 |
1660 |
1 |
4.276,26 |
1'16"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/4/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
3 |
1.735,30 |
1'15"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/3/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
1 |
5.939,25 |
1'14"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/3/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
5.226,54 |
1'17"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/3/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
929,62 |
1'15"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/3/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
4.751,40 |
1'16"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/2/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
5 |
619,75 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/2/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
2 |
3.181,37 |
1'15"9 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/1/1994 |
BO |
n° 0 |
2060 |
1 |
7.230,40 |
1'19"1 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/12/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
1 |
10.070,91 |
1'17"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/12/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
2 |
2.892,16 |
1'15"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/12/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
5 |
619,75 |
1'18"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/11/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
3 |
1.807,60 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/11/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
1 |
4.648,11 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/11/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
3 |
1.549,37 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/10/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/10/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/9/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
1 |
4.648,11 |
1'17"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/9/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/9/1993 |
PC |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/8/1993 |
TV |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.931,55 |
1'17"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/7/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
3 |
1.446,08 |
1'16"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/7/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
4 |
712,71 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/7/1993 |
MO |
n° 0 |
1600 |
1 |
6.176,82 |
1'16"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/6/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/6/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
5.939,25 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
5.939,25 |
1'16"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/4/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/4/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
1 |
7.230,40 |
1'17"6 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/3/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
1 |
5.164,57 |
1'18"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/3/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
1 |
4.648,11 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/2/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
1 |
3.615,20 |
1'19"6 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/2/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
1 |
3.356,97 |
1'21"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/1/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|