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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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| Risultati della ricerca delle prestazioni |
| Cavallo : | MODAL MIS |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 28/6/1995 |
TO |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/6/1995 |
TO |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/6/1995 |
MI |
n° 9 |
2080 |
3 |
557,77 |
1"21"9 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/6/1995 |
TO |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/6/1995 |
TO |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/6/1995 |
MI |
n° 9 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/5/1995 |
TO |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/5/1995 |
TO |
n° 9 |
1600 |
3 |
619,75 |
1"20"0 |
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/5/1995 |
TO |
n° 7 |
2060 |
5 |
144,61 |
1"21"3 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/5/1995 |
AL |
n° 9 |
2060 |
3 |
371,85 |
1"21"5 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/4/1995 |
TO |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/4/1995 |
TO |
n° 5 |
2060 |
2 |
795,34 |
1"21"0 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/4/1995 |
TO |
n° 4 |
1600 |
4 |
185,92 |
1"19"1 |
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/4/1995 |
MI |
n° 9 |
2100 |
5 |
206,58 |
1"20"7 |
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/3/1995 |
TO |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/3/1995 |
MI |
n° 3 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/3/1995 |
MI |
n° 8 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/3/1995 |
TO |
n° 5 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/2/1995 |
TO |
n° 7 |
2060 |
4 |
263,39 |
1"22"1 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/1/1995 |
TO |
n° 2 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/1/1995 |
TO |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/1/1995 |
TO |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/12/1994 |
TO |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/12/1994 |
TO |
n° 1 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/11/1994 |
MI |
n° 4 |
2080 |
1 |
2.850,84 |
1"22"6 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/11/1994 |
TO |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/11/1994 |
TO |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/10/1994 |
TO |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/9/1994 |
MI |
n° 7 |
2080 |
3 |
619,75 |
1"22"8 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/9/1994 |
AL |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/8/1994 |
CE |
n° 5 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/8/1994 |
MI |
n° 8 |
2060 |
4 |
340,86 |
1"21"1 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/7/1994 |
MI |
n° 5 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/6/1994 |
MI |
n° 8 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/6/1994 |
MI |
n° 3 |
2080 |
2 |
1.477,07 |
1"19"7 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/6/1994 |
MI |
n° 7 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/5/1994 |
MI |
n° 0 |
2080 |
2 |
1.477,07 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/4/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/4/1994 |
MI |
n° 0 |
2080 |
5 |
330,53 |
1'20"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/4/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/3/1994 |
TO |
n° 0 |
2080 |
4 |
232,41 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/3/1994 |
MI |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/3/1994 |
MI |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/2/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/2/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/2/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/1/1994 |
MI |
n° 0 |
2100 |
3 |
826,33 |
1'19"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/1/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/1/1994 |
TO |
n° 0 |
2060 |
2 |
774,69 |
1'20"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/11/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
ALL.09.12.93 |
|
|
|
| 30/10/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/10/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/10/1993 |
MI |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/10/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/9/1993 |
MI |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/9/1993 |
MI |
n° 0 |
2080 |
4 |
464,81 |
1'21"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/8/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
5 |
309,87 |
1'19"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/7/1993 |
MI |
n° 0 |
2050 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/7/1993 |
MI |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/6/1993 |
MI |
n° 0 |
2080 |
1 |
3.873,43 |
1'20"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/6/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
1 |
3.356,97 |
1'20"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/5/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/5/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
3 |
805,67 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/4/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/3/1993 |
TO |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/3/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/3/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/2/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
4 |
185,92 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/2/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 31/1/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
2 |
908,96 |
1'21"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/1/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|