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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | PUMA SAN |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
12/4/1996 |
NA |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/17 |
0,000 |
|
|
PR. THE ONION |
G.CARANO RO |
24/1/1996 |
AV |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
29/12/1995 |
NA |
n° 8 |
2100 |
4 |
340,86 |
1"18"8 |
B |
5/14 |
0,000 |
|
|
PR. TAURASI |
G.CARANO |
3/12/1995 |
NA |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
30/8/1995 |
NA |
n° 7 |
2600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/11 |
0,000 |
|
|
PR. ISTANBUL |
G.CARANO |
12/8/1995 |
NA |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR. CERWAY |
D.CARANO (A) |
4/8/1995 |
NA |
n° 5 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/10 |
0,000 |
|
|
PR. BANJALUCA |
G.CARANO O |
27/7/1995 |
NA |
n° 3 |
1620 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
11/14 |
0,000 |
|
|
PR. CICLAMINO |
D.CARANO (A) |
15/7/1995 |
NA |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
5/7/1995 |
NA |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
19/4/1995 |
AV |
n° 5 |
2060 |
4 |
619,75 |
1"19"3 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
29/3/1995 |
AV |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
18/3/1995 |
AV |
n° 5 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
7/3/1995 |
NA |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
16/2/1995 |
NA |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
12/2/1995 |
NA |
n° 6 |
1600 |
5 |
454,48 |
1"16"0 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
22/1/1995 |
RM |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
4/1/1995 |
AV |
n° 5 |
2040 |
1 |
5.464,11 |
1"18"3 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
24/12/1994 |
AV |
n° 5 |
2060 |
2 |
2.158,79 |
1"18"8 |
P |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
16/12/1994 |
NA |
n° 3 |
1600 |
2 |
2.045,17 |
1"16"7 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
13/12/1994 |
RM |
n° 3 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
8/12/1994 |
NA |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
20/11/1994 |
NA |
n° 6 |
1600 |
4 |
743,70 |
1"17"9 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
15/11/1994 |
AV |
n° 5 |
1660 |
3 |
1.239,50 |
1"18"4 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
8/11/1994 |
NA |
n° 4 |
1600 |
1 |
2.850,84 |
1"16"8 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
29/10/1994 |
NA |
n° 8 |
1600 |
1 |
2.375,70 |
1"16"2 |
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
22/10/1994 |
NA |
n° 9 |
2060 |
5 |
289,22 |
1"18"6 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
7/9/1994 |
NA |
n° 5 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
27/8/1994 |
CE |
n° 2 |
1660 |
4 |
371,85 |
1"18"5 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
21/8/1994 |
CE |
n° 1 |
1660 |
4 |
402,84 |
1"18"9 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
13/8/1994 |
CE |
n° 1 |
1660 |
3 |
681,72 |
1"19"1 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
4/8/1994 |
CE |
n° 3 |
1660 |
5 |
216,91 |
1"18"7 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
24/7/1994 |
CE |
n° 4 |
2060 |
1 |
2.850,84 |
1"19"4 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
12/7/1994 |
CE |
n° 5 |
1660 |
5 |
247,90 |
1"18"3 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
2/7/1994 |
BO |
n° 4 |
1660 |
5 |
330,53 |
1"17"7 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
19/6/1994 |
MG |
n° 7 |
1660 |
2 |
1.249,83 |
1"19"0 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
14/6/1994 |
BO |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
7/6/1994 |
BO |
n° 3 |
1660 |
3 |
929,62 |
1"17"6 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
26/5/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.088,41 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/5/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.477,07 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/5/1994 |
BO |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.477,07 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/4/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/3/1994 |
BO |
n° 0 |
2060 |
5 |
247,90 |
1'19"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/3/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.363,45 |
1'17"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/3/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.850,84 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/2/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
5 |
227,24 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/1/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/1/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/12/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
464,81 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/11/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
ALL.12.12.93 |
|
|
|
7/11/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/10/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/10/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/9/1993 |
RM |
n° 0 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/9/1993 |
NA |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/9/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
3 |
516,46 |
1'19"1 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/9/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/9/1993 |
PC |
n° 0 |
1600 |
1 |
1.877,84 |
1'19"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/8/1993 |
NA |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.136,21 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/8/1993 |
NA |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/8/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/7/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
3 |
516,46 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/7/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/7/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.032,91 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/6/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/6/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
4 |
371,85 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/6/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
4 |
402,84 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/5/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.136,21 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/4/1993 |
AV |
n° 0 |
2060 |
2 |
795,34 |
1'21"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/3/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/3/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/2/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.065,83 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/1/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.324,06 |
1'22"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/1/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
2 |
738,53 |
1'22"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|