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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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| Risultati della ricerca delle prestazioni |
| Cavallo : | NUBENIA |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 28/12/1995 |
RM |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
12/15 |
0,000 |
|
|
PREMIO VESPUCCI |
MZ.DE GASPERIS |
| 10/12/1995 |
MG |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
14/16 |
0,000 |
|
|
PR. ELETTROSHOP |
V.RORI TINI |
| 8/12/1995 |
MG |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/12 |
0,000 |
|
|
PR. CREDITO AGRARIO |
V.RORI ANO |
| 28/11/1995 |
MG |
n° 8 |
1660 |
1 |
1.306,64 |
1"19"3 |
B |
11/13 |
0,000 |
|
|
PR. FIL.GROTTAZZOLIN |
V.RORI |
| 25/11/1995 |
MG |
n° 9 |
1660 |
5 |
144,61 |
1"19"5 |
B |
6/12 |
0,000 |
|
|
PR. SANTA MARIA |
V.RORI ARO |
| 18/11/1995 |
MG |
n° 8 |
1660 |
5 |
134,28 |
1"19"7 |
B |
7/13 |
0,000 |
|
|
PR. AUGUSTO RIGHI |
R.PETRINI |
| 12/11/1995 |
MG |
n° 9 |
1660 |
4 |
170,43 |
1"20"4 |
B |
11/14 |
0,000 |
|
|
PR. PIAZZA |
V.RORI ERTO |
| 5/11/1995 |
MG |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
1"18"2 |
Q |
0/1 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/10/1995 |
MG |
n° 6 |
2060 |
3 |
340,86 |
1"22"1 |
B |
9/13 |
0,000 |
|
|
PR. SASHA |
V.RORI I |
| 15/10/1995 |
MG |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/11 |
0,000 |
|
|
PR. SBARRA PINO |
M.RORI (A) |
| 10/10/1995 |
MG |
n° 9 |
2060 |
3 |
340,86 |
1"21"8 |
B |
7/13 |
0,000 |
|
|
PR. SETTIM.MARCHIGIA |
V.RORI ONE |
| 7/9/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/12 |
0,000 |
|
|
PR. NARNI |
V.RORI TI |
| 18/8/1995 |
MG |
n° 4 |
2060 |
8 |
134,28 |
1"22"1 |
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PR. DIAVIA TOTALE |
L.CANZI |
| 13/8/1995 |
MG |
n° 8 |
1660 |
5 |
111,04 |
1"19"5 |
B |
7/9 |
0,000 |
|
|
PR. SERVICES |
V.GUZZINATI |
| 9/8/1995 |
MG |
n° 9 |
2060 |
5 |
113,62 |
1"20"7 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/7/1995 |
MG |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/12/1994 |
MG |
n° 5 |
1660 |
4 |
170,43 |
1"21"1 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/11/1994 |
MG |
n° 4 |
2060 |
2 |
795,34 |
1"21"3 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/11/1994 |
MG |
n° 4 |
1660 |
3 |
464,81 |
1"20"2 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/11/1994 |
MG |
n° 8 |
2060 |
2 |
624,91 |
1"22"4 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/11/1994 |
MG |
n° 7 |
1660 |
3 |
278,89 |
1"21"9 |
P |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/10/1994 |
MG |
n° 9 |
2060 |
4 |
263,39 |
1"21"0 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/10/1994 |
MG |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/10/1994 |
MG |
n° 4 |
1660 |
3 |
340,86 |
1"19"8 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/10/1994 |
MG |
n° 4 |
1660 |
5 |
154,94 |
1"19"9 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/9/1994 |
RM |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/8/1994 |
MG |
n° 5 |
1660 |
1 |
1.425,42 |
1"20"3 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/8/1994 |
MG |
n° 9 |
1660 |
3 |
402,84 |
1"21"3 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/8/1994 |
MG |
n° 9 |
1660 |
2 |
624,91 |
1"21"0 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/7/1994 |
MG |
n° 8 |
1660 |
2 |
681,72 |
1"20"1 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/4/1994 |
RM |
n° 0 |
2040 |
4 |
278,89 |
1'20"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/4/1994 |
MG |
n° 0 |
1660 |
3 |
371,85 |
1'20"3 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/3/1994 |
AV |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/2/1994 |
RM |
n° 0 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/1/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
5 |
175,60 |
1'20"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/1/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/12/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/12/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/12/1993 |
RM |
n° 0 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/8/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
1 |
2.065,83 |
1'19"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/7/1993 |
RM |
n° 0 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/7/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
5 |
247,90 |
1'18"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/7/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
5 |
247,90 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/6/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.136,21 |
1'18"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/6/1993 |
RM |
n° 0 |
2040 |
3 |
516,46 |
1'20"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/6/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
2 |
929,62 |
1'18"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/6/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/4/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/4/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/4/1993 |
NA |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/4/1993 |
AV |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/3/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
3 |
867,65 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/3/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/3/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/2/1993 |
RM |
n° 0 |
1600 |
1 |
3.098,74 |
1'19"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
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