| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 29/8/1995 |
AL |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/8/1995 |
AL |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/8/1995 |
AL |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/8/1995 |
AL |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/8/1995 |
AL |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/7/1995 |
TO |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/13 |
0,000 |
|
|
PR. CATANIA |
P.DEMURU |
| 27/6/1995 |
MI |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/5/1995 |
AL |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/5/1995 |
AL |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/4/1995 |
AL |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/4/1995 |
AL |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/1/1995 |
TO |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/11/1994 |
TO |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/11/1994 |
MI |
n° 8 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/11/1994 |
TO |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/10/1994 |
TO |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/9/1994 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/9/1994 |
MI |
n° 7 |
1600 |
4 |
278,89 |
1"18"8 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/9/1994 |
TO |
n° 8 |
1600 |
2 |
681,72 |
1"21"7 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/8/1994 |
AL |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/8/1994 |
AL |
n° 9 |
1600 |
4 |
185,92 |
1"19"9 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/8/1994 |
AL |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/8/1994 |
MI |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/7/1994 |
TO |
n° 8 |
1600 |
4 |
185,92 |
1"21"1 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/7/1994 |
TO |
n° 7 |
1600 |
4 |
216,91 |
1"19"4 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 25/5/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/5/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
5 |
123,95 |
1'20"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/5/1994 |
AL |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/4/1994 |
AL |
n° 0 |
1600 |
4 |
185,92 |
1'20"9 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/4/1994 |
AL |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/4/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
4 |
216,91 |
1'20"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/3/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/3/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/12/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/12/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
2 |
723,04 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/12/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
1 |
2.324,06 |
1'21"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/11/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/11/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/10/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
4 |
185,92 |
1'21"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/10/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/10/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
2 |
723,04 |
1'21"1 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/9/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
5 |
144,61 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/9/1993 |
AL |
n° 0 |
2060 |
3 |
309,87 |
1'21"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/8/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/8/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/5/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
2 |
795,34 |
1'20"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/5/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
3 |
619,75 |
1'19"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/5/1993 |
AL |
n° 0 |
2060 |
2 |
738,53 |
1'21"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/4/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
4 |
216,91 |
1'20"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/4/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/4/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/3/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/3/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/2/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
1 |
1.807,60 |
1'22"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/2/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
4 |
185,92 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/1/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/1/1993 |
TO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/1/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
2 |
795,34 |
1'20"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|