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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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| Risultati della ricerca delle prestazioni |
| Cavallo : | OCEANIC FAL |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 28/4/1996 |
MC |
n° 2 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/6 |
0,000 |
|
|
PR.BELLONCIA |
G. MELE JR |
| 20/4/1996 |
MC |
n° 7 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/8 |
0,000 |
|
|
PREMIO TONALE |
V. PAOLINI |
| 17/4/1996 |
MC |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
13/20 |
0,000 |
|
|
PR.CONS.PROV.T.T.TRI |
G. MELE JR |
| 8/4/1996 |
MC |
n° 5 |
1640 |
3 |
898,64 |
1"17"1 |
B |
3/9 |
0,000 |
|
|
PR.ELETTRONICA DORE |
M. CARDELLI |
| 4/4/1996 |
BO |
n° 9 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
12/17 |
0,000 |
|
|
PR.G.FABBRONI TRIS 2 |
V.PAOLINI |
| 25/2/1996 |
FI |
n° 8 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
11/12 |
0,000 |
|
|
PR. GRANIT |
G.C.PAOLINI |
| 11/2/1996 |
FI |
n° 7 |
2080 |
1 |
3.088,41 |
1"19"7 |
B |
12/11 |
0,000 |
|
|
PR. LORD MAYOR |
G.MELE JR |
| 4/2/1996 |
FI |
n° 8 |
2060 |
1 |
1.781,78 |
1"21"3 |
B |
5/12 |
0,000 |
|
|
PR.JONIO |
G.MELE JR |
| 3/2/1996 |
FI |
n° 4 |
1660 |
1 |
1.781,78 |
1"20"1 |
B |
10/11 |
0,000 |
|
|
PR.LEPANTO |
V.PAOLINI |
| 28/1/1996 |
FI |
n° 6 |
1660 |
1 |
1.781,78 |
1"17"9 |
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PR.NELUMBO |
V.PAOLINI |
| 30/12/1995 |
FI |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
13/12 |
0,000 |
|
|
PR.MONTEREY |
P.PAOLINI |
| 24/12/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
3 |
464,81 |
1"20"6 |
B |
13/12 |
0,000 |
|
|
PR. CAMPO D'ELBA |
V.PAOLINI |
| 10/12/1995 |
FI |
n° 5 |
2060 |
5 |
165,27 |
1"20"0 |
B |
15/14 |
0,000 |
|
|
PR. BE SWEET |
V.PAOLINI |
| 11/6/1995 |
FI |
n° 7 |
1660 |
2 |
795,34 |
1"19"6 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/5/1995 |
MC |
n° 9 |
1640 |
4 |
278,89 |
1"19"3 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/5/1995 |
MC |
n° 5 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/1/1995 |
FI |
n° 5 |
1660 |
3 |
743,70 |
1"18"2 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/12/1994 |
FI |
n° 8 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/18 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/11/1994 |
FI |
n° 4 |
1660 |
4 |
464,81 |
1"17"0 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/8/1994 |
MC |
n° 6 |
1640 |
4 |
681,72 |
1"16"8 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/8/1994 |
MC |
n° 1 |
2040 |
2 |
2.881,83 |
1"18"6 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/8/1994 |
MC |
n° 3 |
1640 |
3 |
1.115,55 |
1"16"6 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/7/1994 |
MC |
n° 6 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/7/1994 |
MC |
n° 6 |
1640 |
4 |
805,67 |
1"16"5 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/6/1994 |
FI |
n° 6 |
2080 |
4 |
0,00 |
1"18"8 |
B |
0/21 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/5/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
3 |
8.056,73 |
1'15"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/5/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
1 |
3.491,25 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/5/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
4 |
340,86 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/4/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
3 |
805,67 |
1'16"5 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/4/1994 |
MO |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.249,83 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/3/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
3 |
743,70 |
1'18"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/3/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
4 |
371,85 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/2/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.363,45 |
1'17"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/2/1994 |
FI |
n° 0 |
2060 |
5 |
247,90 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/1/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.363,45 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/1/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.363,45 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/1/1994 |
FI |
n° 0 |
2060 |
5 |
247,90 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/1/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
5 |
247,90 |
1'19"2 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/12/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
3 |
991,60 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/11/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/11/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
4 |
495,80 |
1'16"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/10/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
2 |
1.342,79 |
1'17"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/9/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
3 |
723,04 |
1'18"8 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/9/1993 |
MC |
n° 0 |
2040 |
3 |
826,33 |
1'19"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/9/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
1 |
4.131,66 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/8/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
3 |
1.136,21 |
1'17"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/8/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
5 |
289,22 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 31/7/1993 |
MC |
n° 0 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/7/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
2 |
2.726,89 |
1'18"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/6/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
3 |
826,33 |
1'20"2 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/6/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.342,79 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/6/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.477,07 |
1'17"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/5/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/5/1993 |
MC |
n° 0 |
2040 |
1 |
3.098,74 |
1'19"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/5/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/4/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
2 |
1.363,45 |
1'18"1 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/4/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
4 |
495,80 |
1'18"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/3/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.098,74 |
1'18"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/3/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.704,31 |
1'18"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/2/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.098,74 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/2/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 31/1/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.363,45 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/1/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.582,28 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/1/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
402,84 |
1'21"1 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/1/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|