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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | OCEANIC FAL |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
28/4/1996 |
MC |
n° 2 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/6 |
0,000 |
|
|
PR.BELLONCIA |
G. MELE JR |
20/4/1996 |
MC |
n° 7 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/8 |
0,000 |
|
|
PREMIO TONALE |
V. PAOLINI |
17/4/1996 |
MC |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
13/20 |
0,000 |
|
|
PR.CONS.PROV.T.T.TRI |
G. MELE JR |
8/4/1996 |
MC |
n° 5 |
1640 |
3 |
898,64 |
1"17"1 |
B |
3/9 |
0,000 |
|
|
PR.ELETTRONICA DORE |
M. CARDELLI |
4/4/1996 |
BO |
n° 9 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
12/17 |
0,000 |
|
|
PR.G.FABBRONI TRIS 2 |
V.PAOLINI |
25/2/1996 |
FI |
n° 8 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
11/12 |
0,000 |
|
|
PR. GRANIT |
G.C.PAOLINI |
11/2/1996 |
FI |
n° 7 |
2080 |
1 |
3.088,41 |
1"19"7 |
B |
12/11 |
0,000 |
|
|
PR. LORD MAYOR |
G.MELE JR |
4/2/1996 |
FI |
n° 8 |
2060 |
1 |
1.781,78 |
1"21"3 |
B |
5/12 |
0,000 |
|
|
PR.JONIO |
G.MELE JR |
3/2/1996 |
FI |
n° 4 |
1660 |
1 |
1.781,78 |
1"20"1 |
B |
10/11 |
0,000 |
|
|
PR.LEPANTO |
V.PAOLINI |
28/1/1996 |
FI |
n° 6 |
1660 |
1 |
1.781,78 |
1"17"9 |
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PR.NELUMBO |
V.PAOLINI |
30/12/1995 |
FI |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
13/12 |
0,000 |
|
|
PR.MONTEREY |
P.PAOLINI |
24/12/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
3 |
464,81 |
1"20"6 |
B |
13/12 |
0,000 |
|
|
PR. CAMPO D'ELBA |
V.PAOLINI |
10/12/1995 |
FI |
n° 5 |
2060 |
5 |
165,27 |
1"20"0 |
B |
15/14 |
0,000 |
|
|
PR. BE SWEET |
V.PAOLINI |
11/6/1995 |
FI |
n° 7 |
1660 |
2 |
795,34 |
1"19"6 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
27/5/1995 |
MC |
n° 9 |
1640 |
4 |
278,89 |
1"19"3 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
21/5/1995 |
MC |
n° 5 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
5/1/1995 |
FI |
n° 5 |
1660 |
3 |
743,70 |
1"18"2 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
14/12/1994 |
FI |
n° 8 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/18 |
0,000 |
|
|
|
|
26/11/1994 |
FI |
n° 4 |
1660 |
4 |
464,81 |
1"17"0 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
13/8/1994 |
MC |
n° 6 |
1640 |
4 |
681,72 |
1"16"8 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
10/8/1994 |
MC |
n° 1 |
2040 |
2 |
2.881,83 |
1"18"6 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
3/8/1994 |
MC |
n° 3 |
1640 |
3 |
1.115,55 |
1"16"6 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
23/7/1994 |
MC |
n° 6 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
10/7/1994 |
MC |
n° 6 |
1640 |
4 |
805,67 |
1"16"5 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
10/6/1994 |
FI |
n° 6 |
2080 |
4 |
0,00 |
1"18"8 |
B |
0/21 |
0,000 |
|
|
|
|
21/5/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
3 |
8.056,73 |
1'15"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/5/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
1 |
3.491,25 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/5/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
4 |
340,86 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/4/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
3 |
805,67 |
1'16"5 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/4/1994 |
MO |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.249,83 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/3/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
3 |
743,70 |
1'18"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/3/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
4 |
371,85 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/2/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.363,45 |
1'17"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/2/1994 |
FI |
n° 0 |
2060 |
5 |
247,90 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/1/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.363,45 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/1/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.363,45 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/1/1994 |
FI |
n° 0 |
2060 |
5 |
247,90 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/1/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
5 |
247,90 |
1'19"2 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/12/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
3 |
991,60 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/11/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/11/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
4 |
495,80 |
1'16"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/10/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
2 |
1.342,79 |
1'17"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/9/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
3 |
723,04 |
1'18"8 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/9/1993 |
MC |
n° 0 |
2040 |
3 |
826,33 |
1'19"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/9/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
1 |
4.131,66 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/8/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
3 |
1.136,21 |
1'17"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/8/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
5 |
289,22 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
31/7/1993 |
MC |
n° 0 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/7/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
2 |
2.726,89 |
1'18"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/6/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
3 |
826,33 |
1'20"2 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/6/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.342,79 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/6/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.477,07 |
1'17"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/5/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/5/1993 |
MC |
n° 0 |
2040 |
1 |
3.098,74 |
1'19"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/5/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/4/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
2 |
1.363,45 |
1'18"1 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/4/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
4 |
495,80 |
1'18"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/3/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.098,74 |
1'18"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/3/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.704,31 |
1'18"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/2/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.098,74 |
1'18"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/2/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
31/1/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.363,45 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/1/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.582,28 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/1/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
402,84 |
1'21"1 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/1/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|