 |
Banca Dati / Numeri |
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 |
Accedi |
 |
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|
| Risultati della ricerca delle prestazioni |
| Cavallo : | LEBON DA BARCO |
| Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
| 26/12/1996 |
BO |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/12 |
0,000 |
|
|
PR. ADDIO ALLE CORSE |
GC.MASETTI |
| 2/5/1996 |
MO |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/12 |
0,000 |
|
|
PR. L.ROSSI MORANDI |
A.GOCCIADORO |
| 31/3/1996 |
MO |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/13 |
0,000 |
|
|
PR. LA FAVORITA |
A.GOCCIADORO |
| 7/3/1996 |
MI |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
13/15 |
0,000 |
|
|
PR.PERO |
A.GOCCIADORO |
| 27/1/1996 |
FI |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/10 |
0,000 |
|
|
PR. URANIO |
V.TORRENTE |
| 7/1/1996 |
BO |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/10 |
0,000 |
|
|
PR. RIOMAGGIORE |
L.PARISINI |
| 5/1/1996 |
BO |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/12/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/11 |
0,000 |
|
|
PR. RIOMARINA 1990 |
V.TORRENTE |
| 26/12/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
5 |
196,25 |
1"18"6 |
B |
7/11 |
0,000 |
|
|
PR. FRANCIA |
L.PARISINI |
| 10/12/1995 |
MI |
n° 4 |
1600 |
5 |
247,90 |
1"18"5 |
B |
2/11 |
0,000 |
|
|
PR.PORTO VECCHIO |
A.GOCCIADORO |
| 26/11/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/11 |
0,000 |
|
|
PR. GIAMBO OM |
A.GOCCIADORO |
| 18/11/1995 |
FI |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/10 |
0,000 |
|
|
PR. ESOTICO PRAD |
G.KERSBAUM |
| 14/10/1995 |
MC |
n° 6 |
1640 |
4 |
309,87 |
1"19"0 |
B |
1/12 |
0,000 |
|
|
PREMIO DAMPHA |
G. KERSBAUM |
| 13/10/1995 |
MI |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/8 |
0,000 |
|
|
PR.DELEBIO |
V.TORRENTE |
| 7/10/1995 |
MC |
n° 6 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/8 |
0,000 |
|
|
PREMIO TIUQ |
D. POLLASTRI (A) |
| 21/9/1995 |
BO |
n° 2 |
1660 |
3 |
712,71 |
1"17"8 |
B |
7/7 |
0,000 |
|
|
PR. CARLO GOLDONI |
V.TORRENTE |
| 9/9/1995 |
MC |
n° 6 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/8 |
0,000 |
|
|
PREMIO TESO PER COST |
V. TORRENTE |
| 27/8/1995 |
CE |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
PR. SEZIONE FEMMINIL |
F.FAROLFI |
| 23/8/1995 |
MO |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/10 |
0,000 |
|
|
PR. ALL.ZENZALINO |
P.MOLARI |
| 16/8/1995 |
CE |
n° 5 |
1660 |
5 |
103,29 |
1"20"1 |
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR. COOP CAPOR SUPER |
B.HOLM INI |
| 9/8/1995 |
CE |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/19 |
0,000 |
|
|
PR. C.RISP.CESENA TR |
L.FAROLFI |
| 25/7/1995 |
CE |
n° 8 |
1660 |
3 |
371,85 |
1"18"7 |
B |
1/8 |
0,000 |
|
|
PR.LANCIA CONC.DI CE |
N.BELLEI |
| 9/7/1995 |
CE |
n° 8 |
2060 |
4 |
464,81 |
1"18"5 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/6/1995 |
BO |
n° 5 |
1660 |
1 |
2.613,27 |
1"18"2 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/6/1995 |
MO |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/18 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/6/1995 |
MO |
n° 4 |
1600 |
4 |
232,41 |
1"17"8 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/5/1995 |
BO |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/5/1995 |
BO |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/5/1995 |
BO |
n° 3 |
2060 |
4 |
340,86 |
1"18"0 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/4/1995 |
BO |
n° 2 |
1660 |
4 |
433,82 |
1"19"9 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/4/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
1 |
2.613,27 |
1"18"8 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/4/1995 |
BO |
n° 5 |
1660 |
2 |
852,15 |
1"99"9 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/3/1995 |
MO |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 23/3/1995 |
BO |
n° 2 |
2060 |
2 |
1.079,39 |
1"20"2 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/3/1995 |
BO |
n° 3 |
1660 |
5 |
196,25 |
1"19"6 |
A |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/3/1995 |
MI |
n° 3 |
1600 |
5 |
247,90 |
1"18"4 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/2/1995 |
BO |
n° 6 |
2080 |
4 |
278,89 |
1"19"3 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/2/1995 |
BO |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/1/1995 |
FI |
n° 4 |
2060 |
2 |
1.136,21 |
1"20"2 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/1/1995 |
FI |
n° 6 |
1660 |
5 |
206,58 |
1"19"1 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 29/12/1994 |
BO |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/12/1994 |
FI |
n° 9 |
1660 |
2 |
1.136,21 |
1"18"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 11/12/1994 |
BO |
n° 4 |
1660 |
3 |
1.177,52 |
1"19"4 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/11/1994 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/8/1994 |
MO |
n° 4 |
2090 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/8/1994 |
CE |
n° 8 |
2060 |
5 |
330,53 |
1"21"0 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/8/1994 |
TV |
n° 6 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/21 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/7/1994 |
CE |
n° 2 |
1660 |
4 |
402,84 |
1"19"1 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 18/7/1994 |
MC |
n° 5 |
1640 |
4 |
371,85 |
1"17"9 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/7/1994 |
MO |
n° 4 |
1600 |
5 |
227,24 |
1"17"7 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/7/1994 |
MC |
n° 5 |
1640 |
5 |
247,90 |
1"17"7 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/6/1994 |
RA |
n° 1 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/6/1994 |
MO |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/6/1994 |
BO |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/6/1994 |
MO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/5/1994 |
BO |
n° 0 |
2090 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/5/1994 |
BO |
n° 0 |
2090 |
3 |
706,51 |
1'19"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/4/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/4/1994 |
MO |
n° 0 |
1600 |
4 |
402,84 |
1'17"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/4/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
4 |
325,37 |
1'19"4 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/4/1994 |
MO |
n° 0 |
2090 |
1 |
2.613,27 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/3/1994 |
MO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 20/3/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
433,82 |
1'19"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/3/1994 |
BO |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.817,93 |
1'19"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 6/3/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
5 |
247,90 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/2/1994 |
BO |
n° 0 |
2090 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/2/1994 |
FI |
n° 0 |
2060 |
1 |
2.375,70 |
1'19"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 5/2/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 27/1/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 16/1/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/1/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
723,04 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/1/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/12/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
826,33 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/12/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/12/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
5 |
330,53 |
1'20"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/11/1993 |
BO |
n° 0 |
2090 |
5 |
268,56 |
1'20"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 13/11/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 31/10/1993 |
BO |
n° 0 |
2090 |
2 |
1.342,79 |
1'21"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/10/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/10/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/10/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
588,76 |
1'20"0 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 26/9/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.943,80 |
1'20"1 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/9/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 12/8/1993 |
CE |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/8/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
4 |
495,80 |
1'18"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 28/7/1993 |
MO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 14/7/1993 |
MO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/7/1993 |
MO |
n° 0 |
1600 |
4 |
495,80 |
1'16"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/6/1993 |
MO |
n° 0 |
1600 |
1 |
4.131,66 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/6/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/6/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 8/6/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/6/1993 |
MO |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.735,30 |
1'17"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 30/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
1.115,55 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
495,80 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
867,65 |
1'18"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 1/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 22/4/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/4/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 15/4/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
495,80 |
1'21"4 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 9/4/1993 |
MO |
n° 0 |
1600 |
3 |
1.115,55 |
1'16"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 3/4/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 24/3/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.817,93 |
1'17"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 21/3/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 7/3/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 19/2/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 4/2/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 17/1/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
495,80 |
1'18"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 10/1/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
1.177,52 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
| 2/1/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
588,76 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|