 |
Banca Dati / Numeri |
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|
|
|
 |
Accedi |
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|
Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | NISO OM |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
26/12/1997 |
MI |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/12 |
0,000 |
|
|
PREMIO OTRICOLI |
L. PASOLINI |
30/11/1997 |
MI |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
12/13 |
0,000 |
|
|
PR.L.BELLOTTI |
L. PASOLINI |
23/10/1997 |
MI |
n° 8 |
1600 |
5 |
260,29 |
1"19"7 |
B |
2/10 |
0,000 |
|
|
PR. PLOIESTI |
L. PASOLINI |
2/10/1997 |
MI |
n° 8 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/9 |
0,000 |
|
|
PREMIO PASSIANO |
L. PASOLINI |
27/8/1997 |
MI |
n° 5 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PREMIO FAIE |
L. PASOLINI |
2/2/1997 |
TO |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/14 |
0,000 |
|
|
PR.GOLFO DI SQUILLAC |
NJ.BIANCHI |
19/1/1997 |
TO |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/9 |
0,000 |
|
|
PR. MOSA |
F.BREZZA |
5/1/1997 |
TO |
n° 2 |
2060 |
5 |
176,63 |
1"21"8 |
B |
1/6 |
0,000 |
|
|
PR. BACH |
C.CARPARELLI |
8/12/1996 |
TO |
n° 4 |
2060 |
3 |
681,72 |
1"20"2 |
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR. BANGLA DESH |
G.REGGE |
24/11/1996 |
TO |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/9 |
0,000 |
|
|
PR. TRIESTE |
C.CARPARELLI |
13/11/1996 |
TO |
n° 1 |
2060 |
1 |
2.138,13 |
1"23"3 |
B |
3/7 |
0,000 |
|
|
PR. MASSA CARRARA |
C.CARPARELLI |
31/10/1996 |
MI |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
9/10/1996 |
TO |
n° 1 |
2060 |
5 |
227,24 |
1"20"8 |
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
PR. FROSINONE |
E.PARENTI |
2/10/1996 |
TO |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
12/16 |
0,000 |
|
|
PREMIO TRESIGALLO |
L.BALLAERA |
14/9/1996 |
TO |
n° 5 |
2060 |
2 |
1.136,21 |
1"20"4 |
B |
5/9 |
0,000 |
|
|
PR.FIUME |
A.CHIAPPARELLI |
31/8/1996 |
TO |
n° 4 |
2060 |
2 |
1.022,58 |
1"20"4 |
B |
3/8 |
0,000 |
|
|
PR. TOGO |
A.CIAPPARELLI |
28/8/1996 |
TO |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
29/6/1996 |
TO |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/9 |
0,000 |
|
|
PR. MAR ADRIATICO |
A.CIAPPARELLI |
22/6/1996 |
TO |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/9 |
0,000 |
|
|
PR.ACQUAMARINA |
NJ.BIANCHI |
7/6/1996 |
MI |
n° 2 |
2100 |
3 |
619,75 |
1"20"2 |
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR.ALATRI |
G.SALACONE |
5/6/1996 |
TO |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/8 |
0,000 |
|
|
PR. FACOLTA' |
U.CAPRA |
28/5/1996 |
MI |
n° 6 |
2100 |
1 |
1.425,42 |
1"20"2 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
22/5/1996 |
TO |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
16/3/1996 |
FI |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/13 |
0,000 |
|
|
PR.ALLEV.TOSCANI |
A.CIAPPARELLI |
17/2/1996 |
MI |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/10 |
0,000 |
|
|
PR.SARONE |
L.PASOLINI |
4/2/1996 |
MI |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/12 |
0,000 |
|
|
PR.BIRAGO |
L.PASOLINI |
9/1/1996 |
MI |
n° 8 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
12/12/1995 |
MI |
n° 9 |
2100 |
5 |
185,92 |
1"21"4 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
9/12/1995 |
MI |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
11/14 |
0,000 |
|
|
PR.CORVETTO |
A.CIAPPARELLI |
26/11/1995 |
MI |
n° 8 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/16 |
0,000 |
|
|
PR.ZELO |
L.PASOLINI |
16/6/1995 |
MI |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
2/6/1995 |
MI |
n° 9 |
2060 |
5 |
268,56 |
1"21"9 |
A |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
19/5/1995 |
MI |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
5/5/1995 |
MI |
n° 9 |
2060 |
2 |
1.477,07 |
1"19"4 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
23/4/1995 |
MI |
n° 9 |
2060 |
5 |
289,22 |
1"20"5 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
24/3/1995 |
MI |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/24 |
0,000 |
|
|
|
|
5/3/1995 |
TO |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
4/2/1995 |
MI |
n° 9 |
2080 |
2 |
1.590,69 |
1"19"7 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
21/1/1995 |
MI |
n° 9 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
10/1/1995 |
MI |
n° 5 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
6/1/1995 |
MI |
n° 4 |
1600 |
5 |
185,92 |
1"18"9 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
4/12/1994 |
MI |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
4/10/1994 |
MI |
n° 7 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
23/9/1994 |
MI |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/23 |
0,000 |
|
|
|
|
6/9/1994 |
MI |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
2/9/1994 |
MI |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
29/7/1994 |
MI |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
19/7/1994 |
MI |
n° 5 |
2060 |
4 |
774,69 |
1"18"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
14/7/1994 |
MI |
n° 3 |
1600 |
5 |
371,85 |
1"17"9 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
23/6/1994 |
MI |
n° 7 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
9/6/1994 |
MI |
n° 1 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
6/5/1994 |
MI |
n° 0 |
2080 |
1 |
5.939,25 |
1'18"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/4/1994 |
MI |
n° 0 |
2080 |
5 |
330,53 |
1'20"1 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/4/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
371,85 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/4/1994 |
MI |
n° 0 |
2060 |
3 |
0,00 |
1'19"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/3/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
5 |
247,90 |
1'17"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/2/1994 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/2/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/1/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/1/1994 |
MI |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/1/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.065,83 |
1'20"5 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/12/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/12/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/12/1993 |
MI |
n° 0 |
2060 |
4 |
464,81 |
1'21"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/11/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/11/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/11/1993 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/10/1993 |
MI |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/9/1993 |
MI |
n° 0 |
2060 |
2 |
2.582,28 |
1'20"6 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/9/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
464,81 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/9/1993 |
AL |
n° 0 |
1600 |
2 |
723,04 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/8/1993 |
FO |
n° 0 |
1640 |
4 |
278,89 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/8/1993 |
FO |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/8/1993 |
FO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/8/1993 |
FO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/7/1993 |
MI |
n° 0 |
2050 |
2 |
2.840,51 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/7/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
4 |
542,28 |
1'19"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/6/1993 |
MO |
n° 0 |
1600 |
4 |
361,52 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/6/1993 |
MI |
n° 0 |
2060 |
1 |
3.873,43 |
1'21"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/5/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/5/1993 |
MI |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/4/1993 |
MO |
n° 0 |
1600 |
4 |
278,89 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/3/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
4 |
402,84 |
1'21"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/3/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
2 |
1.477,07 |
1'20"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/3/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/2/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
3 |
805,67 |
1'22"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/2/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/2/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/1/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|