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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | ORIALI |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
8/6/1996 |
BO |
n° 5 |
1660 |
5 |
227,24 |
1"19"2 |
B |
9/9 |
0,000 |
|
|
PR. MAD SPEED |
V.TOMMASINI |
4/6/1996 |
BO |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
PR. BABA MON |
V.TOMMASINI |
26/5/1996 |
BO |
n° 6 |
1660 |
5 |
289,22 |
1"18"4 |
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
PR.EROI IN GUERRA |
V.TOMMASINI |
17/5/1996 |
BO |
n° 5 |
2060 |
3 |
805,67 |
1"18"7 |
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
TR.D.REG.O.ZAMBONI S |
V.TOMMASINI |
12/5/1996 |
BO |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
11/10 |
0,000 |
|
|
PR. INSURABLE |
V.TOMMASINI |
28/4/1996 |
BO |
n° 4 |
1660 |
1 |
2.613,27 |
1"18"8 |
B |
9/9 |
0,000 |
|
|
PR. CASTELNOVO |
V.TOMMASINI |
20/4/1996 |
BO |
n° 5 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/11 |
0,000 |
|
|
PR. LIDO |
V.TOMMASINI |
17/4/1996 |
MO |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
14/16 |
0,000 |
|
|
PR. MIMICA |
V.TOMMASINI |
3/3/1996 |
BO |
n° 6 |
1660 |
2 |
1.363,45 |
1"17"3 |
B |
9/10 |
0,000 |
|
|
PR. VIA UGO BASSI |
V.TOMMASINI |
10/2/1996 |
BO |
n° 5 |
1660 |
1 |
2.256,92 |
1"20"7 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
4/2/1996 |
BO |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/14 |
0,000 |
|
|
PR. PLEIADI |
L.PARISINI |
13/1/1996 |
BO |
n° 9 |
1660 |
3 |
495,80 |
1"20"4 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
23/12/1995 |
BO |
n° 5 |
1660 |
2 |
1.079,39 |
1"19"5 |
B |
3/8 |
0,000 |
|
|
PR. ALICUDI |
N.FONTANA |
10/11/1995 |
BO |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR. PORTO TAYLOR'S |
L.PARISINI |
14/10/1995 |
MC |
n° 4 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/11 |
0,000 |
|
|
PREMIO GUSTINO |
N. FONTANA |
29/9/1995 |
PD |
n° 3 |
1640 |
4 |
278,89 |
1"18"1 |
B |
8/11 |
0,000 |
|
|
PR.S.N.A.I. |
N. FONTANA |
21/9/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/11 |
0,000 |
|
|
PR. OMERO |
L.PARISINI NI |
2/9/1995 |
CE |
n° 5 |
1660 |
2 |
1.136,21 |
1"18"8 |
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PR. LAN.DEDRA STAT.W |
N.FONTANA |
25/8/1995 |
CE |
n° 5 |
1660 |
3 |
619,75 |
1"19"8 |
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PR. ALPITOUR MESSICO |
L.PARISINI |
7/7/1995 |
CE |
n° 5 |
1660 |
1 |
2.375,70 |
1"18"7 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
18/6/1995 |
MO |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
21/5/1995 |
BO |
n° 5 |
1660 |
4 |
356,36 |
1"18"1 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
1/5/1995 |
BO |
n° 5 |
1660 |
5 |
237,57 |
1"18"1 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
27/4/1995 |
BO |
n° 4 |
1660 |
1 |
2.732,06 |
1"17"8 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
12/3/1995 |
BO |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
17/2/1995 |
BO |
n° 8 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/19 |
0,000 |
|
|
|
|
2/2/1995 |
BO |
n° 6 |
1660 |
2 |
1.477,07 |
1"19"6 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
8/1/1995 |
BO |
n° 2 |
1660 |
1 |
2.732,06 |
1"18"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
26/12/1994 |
BO |
n° 7 |
2090 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/15 |
0,000 |
|
|
|
|
18/12/1994 |
BO |
n° 5 |
1660 |
2 |
1.068,03 |
1"18"9 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
11/12/1994 |
PD |
n° 5 |
1640 |
2 |
795,34 |
1"20"5 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
3/12/1994 |
BO |
n° 8 |
1660 |
3 |
582,56 |
1"19"4 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
27/11/1994 |
BO |
n° 8 |
2090 |
5 |
235,50 |
1"21"4 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
20/11/1994 |
BO |
n° 5 |
2080 |
2 |
1.295,27 |
1"20"7 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
11/11/1994 |
BO |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
1/11/1994 |
BO |
n° 7 |
1660 |
5 |
235,50 |
1"18"1 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
29/10/1994 |
BO |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
14/9/1994 |
BO |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
7/8/1994 |
CE |
n° 1 |
1660 |
1 |
3.088,41 |
1"18"3 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
6/7/1994 |
MO |
n° 7 |
1600 |
1 |
3.325,98 |
1"17"9 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
29/6/1994 |
MO |
n° 7 |
1600 |
2 |
1.022,58 |
1"18"9 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
21/6/1994 |
BO |
n° 3 |
2060 |
1 |
2.233,16 |
1"21"1 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
14/6/1994 |
BO |
n° 8 |
1660 |
3 |
582,56 |
1"20"5 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
13/2/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.295,27 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/12/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/12/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/11/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.356,97 |
1'20"7 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/11/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
671,39 |
1'18"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/9/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/9/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
526,79 |
1'18"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/9/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/7/1993 |
CE |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.590,69 |
1'21"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/7/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
3 |
1.053,57 |
1'19"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
29/6/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
3 |
1.425,42 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/6/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
712,71 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/6/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
3 |
1.053,57 |
1'19"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/5/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
1 |
4.389,88 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/4/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
4 |
464,81 |
1'18"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/4/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.873,43 |
1'17"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/4/1993 |
MO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/3/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
1 |
3.873,43 |
1'21"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/3/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
464,81 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/1/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
3 |
1.425,42 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/1/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.704,31 |
1'18"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|