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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | OCTAVIA LB |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
8/12/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
5 |
165,27 |
1"20"9 |
B |
8/11 |
0,000 |
|
|
PR. BARTHOLOMEU DIAZ |
R.VENEZIANI |
24/11/1995 |
PD |
n° 3 |
2040 |
4 |
216,91 |
1"21"7 |
B |
6/12 |
0,000 |
|
|
PR. I MALAVOGLIA |
M. CANALI |
7/11/1995 |
MI |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/13 |
0,000 |
|
|
PR.TEXAS |
N.FONTANA |
22/10/1995 |
MC |
n° 4 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/16 |
0,000 |
|
|
PREMIO RONDA |
P. PARISE |
7/10/1995 |
BO |
n° 9 |
1660 |
3 |
464,81 |
1"19"7 |
B |
10/12 |
0,000 |
|
|
PR. BALEARI |
M.CANALI |
1/10/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
11/11 |
0,000 |
|
|
PR. NARNI |
R.VENEZIANI |
16/9/1995 |
BO |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/11 |
0,000 |
|
|
PR.FAGOTTINO PREM.E |
M.CANALI |
14/9/1995 |
BO |
n° 8 |
1660 |
3 |
681,72 |
1"18"1 |
B |
7/11 |
0,000 |
|
|
PR. ORTISEI |
R.VENEZIANI |
3/9/1995 |
CE |
n° 9 |
2060 |
5 |
247,90 |
1"20"4 |
B |
7/15 |
0,000 |
|
|
PR. TROFEO LANCIA Z |
R.VENEZIANI |
19/8/1995 |
CE |
n° 9 |
1660 |
5 |
165,27 |
1"19"0 |
B |
8/13 |
0,000 |
|
|
PR. CEDECRA BOLOGNA |
R.VENEZIANI |
17/8/1995 |
CE |
n° 6 |
2060 |
5 |
247,90 |
1"22"2 |
B |
7/12 |
0,000 |
|
|
PR. POP. RAV.FIL.MIL |
M.CANALI LA |
12/8/1995 |
CE |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/14 |
0,000 |
|
|
PR. ROMAGNA MIA |
M.CANALI |
16/7/1995 |
CE |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
21/6/1995 |
MO |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
14/6/1995 |
MO |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
7/6/1995 |
MO |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/16 |
0,000 |
|
|
|
|
25/5/1995 |
BO |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
14/5/1995 |
BO |
n° 5 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
25/4/1995 |
BO |
n° 7 |
1660 |
5 |
196,25 |
1"18"9 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
11/4/1995 |
MC |
n° 9 |
1640 |
5 |
185,92 |
1"18"5 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
6/4/1995 |
BO |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
25/3/1995 |
BO |
n° 1 |
2060 |
2 |
1.477,07 |
1"21"0 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
18/3/1995 |
BO |
n° 2 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
9/2/1995 |
MI |
n° 1 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
2/2/1995 |
BO |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
28/1/1995 |
MI |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
14/1/1995 |
BO |
n° 5 |
1660 |
3 |
867,65 |
1"21"4 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
11/12/1994 |
BO |
n° 7 |
2060 |
1 |
3.325,98 |
1"22"2 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
1/11/1994 |
PD |
n° 1 |
1640 |
2 |
795,34 |
1"18"2 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
13/10/1994 |
BO |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
2/10/1994 |
BO |
n° 5 |
1660 |
5 |
235,50 |
1"18"9 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
25/9/1994 |
BO |
n° 9 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
7/9/1994 |
MO |
n° 8 |
1600 |
2 |
1.022,58 |
1"18"3 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
4/9/1994 |
CE |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
26/8/1994 |
CE |
n° 9 |
1660 |
2 |
1.363,45 |
1"18"4 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
10/8/1994 |
CE |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
30/7/1994 |
CE |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
22/7/1994 |
CE |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/20 |
0,000 |
|
|
|
|
12/7/1994 |
CE |
n° 7 |
2060 |
4 |
402,84 |
1"20"3 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
26/6/1994 |
RA |
n° 4 |
1660 |
4 |
247,90 |
1"18"8 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
19/6/1994 |
RA |
n° 8 |
1660 |
2 |
795,34 |
1"19"1 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
2/6/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/5/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.233,16 |
1'19"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/5/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
582,56 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/4/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
464,81 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/4/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/4/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
232,41 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/3/1994 |
BO |
n° 0 |
2060 |
2 |
0,00 |
1'20"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/3/1994 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/3/1994 |
PD |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/3/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.136,21 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/2/1994 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/2/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/2/1994 |
BO |
n° 0 |
2060 |
4 |
353,26 |
1'21"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/1/1994 |
BO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/1/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/12/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.136,21 |
1'21"7 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/12/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
3 |
568,10 |
1'19"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/11/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
3 |
438,99 |
1'19"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/11/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/11/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/11/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.032,91 |
1'19"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/10/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
1.936,71 |
1'21"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/10/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
3 |
309,87 |
1'19"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/10/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/9/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
929,62 |
1'20"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/9/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/8/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
3 |
464,81 |
1'20"5 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/8/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
5 |
227,24 |
1'19"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/8/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/7/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
3 |
464,81 |
1'20"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/7/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/6/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
5 |
227,24 |
1'20"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/6/1993 |
RA |
n° 0 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/5/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/5/1993 |
MI |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
25/4/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
340,86 |
1'19"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/2/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.249,83 |
1'20"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
19/2/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
4 |
371,85 |
1'19"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/1/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/1/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
2.840,51 |
1'20"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|