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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | NASHUA BI |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
1/11/1995 |
MI |
n° 8 |
2080 |
5 |
413,17 |
1"18"9 |
B |
8/13 |
0,000 |
|
|
PR.ARNALDO UCCELLI |
M.BIASUZZI |
29/10/1995 |
PD |
n° 6 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/8 |
0,000 |
|
|
COPPA ITALIA '95 |
R. SCANAVINO |
5/10/1995 |
PD |
n° 6 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PREMIO EL DOTUR |
M. BIASUZZI |
1/10/1995 |
PD |
n° 9 |
1640 |
2 |
1.249,83 |
1"18"3 |
B |
4/8 |
0,000 |
|
|
PR.TECNOAUTO |
J. NORDIN |
17/9/1995 |
TS |
n° 3 |
1660 |
3 |
805,67 |
1"17"6 |
B |
4/6 |
0,000 |
|
|
PR.ALFA CENTAURI |
A. ORLANDI |
12/9/1995 |
MI |
n° 7 |
1600 |
5 |
371,85 |
1"16"6 |
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
PR. MONDOVI' |
JAN NORDIN |
1/9/1995 |
PD |
n° 1 |
1640 |
4 |
340,86 |
1"17"4 |
B |
1/6 |
0,000 |
|
|
PR.GUIANA |
M. BIASUZZI |
23/8/1995 |
TS |
n° 8 |
2100 |
3 |
1.719,80 |
1"19"1 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
22/8/1995 |
TS |
n° 7 |
1660 |
2 |
1.704,31 |
1"18"4 |
B |
4/10 |
0,000 |
|
|
PR.COPPA MONTEBELLO |
M.BIASUZZI |
18/8/1995 |
TV |
n° 7 |
1609 |
2 |
795,34 |
1"17"2 |
B |
5/12 |
0,000 |
|
|
PR.TERZIO |
AN.ORLANDI I |
4/8/1995 |
TV |
n° 7 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
15/19 |
0,000 |
|
|
PR.BANCA POP.VEN.TRI |
A.POLLINI |
23/7/1995 |
TV |
n° 1 |
1609 |
1 |
1.662,99 |
1"17"0 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
11/7/1995 |
PD |
n° 3 |
1640 |
2 |
852,15 |
1"17"6 |
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PR.AGADIR |
M. BIASUZZI |
5/7/1995 |
TV |
n° 7 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/23 |
0,000 |
|
|
|
|
24/6/1995 |
TV |
n° 3 |
1609 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
4/6/1995 |
PD |
n° 9 |
1640 |
4 |
557,77 |
1"17"4 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
19/5/1995 |
MI |
n° 3 |
1600 |
4 |
557,77 |
1"16"0 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
12/5/1995 |
PD |
n° 9 |
1640 |
4 |
402,84 |
1"17"3 |
A |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
5/5/1995 |
PD |
n° 1 |
1640 |
2 |
1.022,58 |
1"17"3 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
23/4/1995 |
PD |
n° 9 |
1640 |
4 |
309,87 |
1"18"5 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
5/2/1995 |
PD |
n° 6 |
1640 |
2 |
1.249,83 |
1"18"2 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
25/1/1995 |
TS |
n° 9 |
2120 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/19 |
0,000 |
|
|
|
|
7/1/1995 |
BO |
n° 4 |
1660 |
2 |
1.817,93 |
1"17"6 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
18/10/1994 |
MI |
n° 6 |
2090 |
3 |
2.169,12 |
1"17"4 |
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
30/9/1994 |
TS |
n° 9 |
1660 |
2 |
1.817,93 |
1"17"5 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
23/9/1994 |
TS |
n° 2 |
1660 |
2 |
1.477,07 |
1"18"7 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
17/9/1994 |
TV |
n° 8 |
1609 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
3/9/1994 |
CE |
n° 6 |
2080 |
3 |
1.487,40 |
1"17"9 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
15/7/1994 |
CE |
n° 4 |
1660 |
1 |
5.681,03 |
1"16"2 |
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
10/7/1994 |
MC |
n° 8 |
1640 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
2/7/1994 |
TS |
n° 2 |
1660 |
1 |
4.131,66 |
1"16"7 |
B |
0/5 |
0,000 |
|
|
|
|
9/6/1994 |
BO |
n° 6 |
1660 |
4 |
588,76 |
1"16"6 |
A |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
3/6/1994 |
MI |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
29/5/1994 |
TS |
n° 0 |
1700 |
4 |
526,79 |
1'17"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/4/1994 |
TS |
n° 0 |
1660 |
1 |
4.389,88 |
1'16"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/4/1994 |
TS |
n° 0 |
2100 |
1 |
4.276,26 |
1'22"7 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/4/1994 |
MC |
n° 0 |
1640 |
1 |
3.801,12 |
1'17"3 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/3/1994 |
TS |
n° 0 |
2100 |
4 |
526,79 |
1'18"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/2/1994 |
BO |
n° 0 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/2/1994 |
TS |
n° 0 |
2100 |
1 |
4.276,26 |
1'22"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/1/1994 |
TS |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.755,95 |
1'17"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/1/1994 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
4.906,34 |
1'18"5 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/1/1994 |
TS |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.356,97 |
1'17"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/12/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
3 |
929,62 |
1'17"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
12/11/1993 |
BO |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/11/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
4 |
495,80 |
1'17"5 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/10/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
5 |
413,17 |
1'17"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/10/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/10/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/10/1993 |
MI |
n° 0 |
2100 |
2 |
2.272,41 |
1'18"7 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
26/9/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.356,97 |
1'18"6 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/9/1993 |
PD |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
15/8/1993 |
CE |
n° 0 |
2060 |
2 |
3.408,62 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/7/1993 |
CE |
n° 0 |
1660 |
4 |
681,72 |
1'17"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/7/1993 |
MC |
n° 0 |
1640 |
1 |
4.131,66 |
1'16"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/7/1993 |
TV |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.477,07 |
1'16"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/6/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
2 |
2.045,17 |
1'16"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/6/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
4 |
557,77 |
1'19"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
9/5/1993 |
TS |
n° 0 |
1660 |
1 |
3.615,20 |
1'17"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/5/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
2 |
1.363,45 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
22/4/1993 |
BO |
n° 0 |
2080 |
2 |
1.817,93 |
1'19"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/4/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
4 |
743,70 |
1'17"5 |
A |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/4/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
4 |
557,77 |
1'18"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/3/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
1 |
5.681,03 |
1'16"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
14/2/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
1 |
3.356,97 |
1'17"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/2/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.817,93 |
1'17"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
28/1/1993 |
PD |
n° 0 |
1640 |
2 |
1.141,37 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/1/1993 |
BO |
n° 0 |
1660 |
1 |
4.131,66 |
1'18"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|