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Banca Dati / Numeri |
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Accedi |
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Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | OMICRON FUORI ETA |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
20/10/1996 |
MG |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/12 |
0,000 |
|
|
PR. CARTA MONETA |
MARCELLO MATTII |
13/10/1996 |
MG |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/13 |
0,000 |
|
|
PR. TEVERE |
MARCELLO MATTII |
8/10/1996 |
MG |
n° 8 |
1660 |
1 |
2.019,35 |
1"21"0 |
P |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
28/7/1996 |
MG |
n° 1 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/8 |
0,000 |
|
|
PR. PORTONOVO |
G.PIERONI |
19/7/1996 |
MG |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
116,20 |
|
B |
7/9 |
0,000 |
|
|
PR. GUINNES II QCIG |
F.CIULLA |
12/7/1996 |
MG |
n° 7 |
2060 |
3 |
929,62 |
1"20"3 |
B |
3/20 |
0,000 |
|
|
PR.DANTE MATTII TRIS |
MARCELLO MATTII |
30/6/1996 |
MG |
n° 4 |
2060 |
3 |
402,84 |
1"20"6 |
B |
2/13 |
0,000 |
|
|
PR. S.FLAVIANO |
MARCELLO MATTII |
7/6/1996 |
MG |
n° 7 |
1660 |
3 |
433,82 |
1"18"4 |
B |
2/13 |
0,000 |
|
|
PR. MANGIMI PETRINI |
MARCELLO MATTII |
4/6/1996 |
BO |
n° 8 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/7 |
0,000 |
|
|
PR. KATARI' |
VIT.VENTURI |
24/5/1996 |
MG |
n° 1 |
1660 |
3 |
371,85 |
1"18"2 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
19/5/1996 |
MG |
n° 1 |
1660 |
2 |
681,72 |
1"19"3 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
8/5/1996 |
MG |
n° 1 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
5/5/1996 |
MG |
n° 6 |
1660 |
2 |
681,72 |
1"18"7 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
28/4/1996 |
MG |
n° 7 |
2060 |
2 |
965,77 |
1"20"0 |
B |
3/10 |
0,000 |
|
|
PR. CALCIO |
MARCELLO MATTII |
13/4/1996 |
MG |
n° 2 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/10 |
0,000 |
|
|
PR. STELLE |
L.FILABOZZI |
31/3/1996 |
MG |
n° 9 |
1660 |
5 |
165,27 |
1"20"8 |
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PR. SUITES GARDEN |
MARCELLO MATTII |
24/3/1996 |
MG |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/14 |
0,000 |
|
|
PR. S.ISIDORO |
G.MONTAPERTO |
17/3/1996 |
MG |
n° 6 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/14 |
0,000 |
|
|
PR. IPPO RANCH |
MARCELLO MATTII |
28/12/1995 |
MG |
n° 5 |
1660 |
3 |
495,80 |
1"20"6 |
B |
4/10 |
0,000 |
|
|
PR. MOSCA |
V.BALLARDINI |
18/11/1995 |
MG |
n° 8 |
1660 |
2 |
738,53 |
1"19"0 |
B |
8/13 |
0,000 |
|
|
PR. AUGUSTO RIGHI |
MARCELLO MATTII |
11/11/1995 |
MG |
n° 6 |
1660 |
3 |
433,82 |
1"19"3 |
B |
8/11 |
0,000 |
|
|
PR. CICLISTICA |
MARCELLO MATTII |
1/11/1995 |
MG |
n° 3 |
1660 |
1 |
1.544,21 |
1"17"4 |
B |
7/11 |
0,000 |
|
|
|
V.BALLARDINI |
25/10/1995 |
MG |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/20 |
0,000 |
|
|
|
|
17/10/1995 |
MG |
n° 4 |
2060 |
4 |
216,91 |
1"20"1 |
B |
5/12 |
0,000 |
|
|
PR. IPPICA |
MARCELLO MATTII (A) |
1/9/1995 |
MG |
n° 9 |
2060 |
1 |
1.781,78 |
1"21"0 |
B |
5/11 |
0,000 |
|
|
PR.S.LORENZO |
MARCELLO MATTII |
25/8/1995 |
MG |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR. PONTIAC |
SV.MATTII |
23/8/1995 |
MG |
n° 5 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/16 |
0,000 |
|
|
PR. SPORT |
MARCELLO MATTII (A) |
13/8/1995 |
MG |
n° 4 |
2060 |
8 |
134,28 |
1"21"4 |
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PR. HALL |
D.MINOPOLI |
4/8/1995 |
MG |
n° 3 |
1660 |
5 |
149,77 |
1"19"8 |
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PR. PRESIDENTI |
N.CINTURA |
30/7/1995 |
MG |
n° 8 |
2060 |
2 |
852,15 |
1"21"3 |
B |
1/10 |
0,000 |
|
|
PR. DIAVIA AUTOM. |
MARCELLO MATTII (A) |
23/7/1995 |
MG |
n° 3 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
14/7/1995 |
MG |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/18 |
0,000 |
|
|
|
|
23/6/1995 |
MG |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
11/5/1995 |
BO |
n° 5 |
1660 |
1 |
1.781,78 |
1"19"0 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
6/5/1995 |
MG |
n° 5 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
1/5/1995 |
MG |
n° 7 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
26/4/1995 |
MG |
n° 8 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/20 |
0,000 |
|
|
|
|
1/4/1995 |
MG |
n° 9 |
1660 |
1 |
1.425,42 |
1"19"5 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
18/3/1995 |
MG |
n° 1 |
1660 |
2 |
681,72 |
1"20"2 |
B |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
7/3/1995 |
MG |
n° 4 |
1660 |
5 |
123,95 |
1"22"9 |
P |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
20/1/1995 |
RM |
n° 8 |
2040 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/14 |
0,000 |
|
|
|
|
29/12/1994 |
BO |
n° 4 |
1660 |
3 |
582,56 |
1"19"2 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
20/12/1994 |
RM |
n° 1 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
27/11/1994 |
MG |
n° 4 |
2090 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
13/11/1994 |
MG |
n° 8 |
2080 |
1 |
1.306,64 |
1"21"4 |
B |
0/13 |
0,000 |
|
|
|
|
2/11/1994 |
MG |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/17 |
0,000 |
|
|
|
|
23/10/1994 |
MG |
n° 7 |
1660 |
1 |
2.019,35 |
1"17"8 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
22/9/1994 |
BO |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
18/9/1994 |
BO |
n° 3 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
14/9/1994 |
BO |
n° 6 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/20 |
0,000 |
|
|
|
|
28/8/1994 |
MG |
n° 4 |
1660 |
2 |
568,10 |
1"19"6 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
17/8/1994 |
MG |
n° 7 |
2060 |
4 |
154,94 |
1"20"3 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
31/7/1994 |
MG |
n° 3 |
1660 |
4 |
144,09 |
1"19"4 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
24/7/1994 |
MG |
n° 5 |
1660 |
3 |
433,82 |
1"20"1 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
8/7/1994 |
MG |
n° 4 |
2080 |
4 |
154,94 |
1"20"0 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
3/7/1994 |
MG |
n° 3 |
1660 |
2 |
568,10 |
1"18"0 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
24/6/1994 |
MG |
n° 5 |
2080 |
2 |
624,91 |
1"21"2 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
19/6/1994 |
MG |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/10 |
0,000 |
|
|
|
|
10/6/1994 |
MG |
n° 1 |
1660 |
4 |
263,39 |
1"21"6 |
P |
0/8 |
0,000 |
|
|
|
|
1/5/1994 |
MG |
n° 0 |
2060 |
1 |
1.941,88 |
1'19"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/4/1994 |
MG |
n° 0 |
1660 |
2 |
397,67 |
1'21"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
17/4/1994 |
MG |
n° 0 |
1660 |
4 |
216,91 |
1'18"7 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
10/4/1994 |
MG |
n° 0 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/4/1994 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/3/1994 |
MG |
n° 0 |
1660 |
5 |
185,92 |
1'19"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/3/1994 |
MG |
n° 0 |
1660 |
1 |
1.662,99 |
1'20"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
27/2/1994 |
MG |
n° 0 |
1660 |
1 |
1.662,99 |
1'20"9 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/1/1994 |
RM |
n° 0 |
1600 |
2 |
1.239,50 |
1'17"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/12/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
3 |
516,46 |
1'22"6 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
5/12/1993 |
MG |
n° 0 |
2080 |
5 |
185,92 |
1'23"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
30/11/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
3 |
413,17 |
1'21"8 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/11/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
3 |
490,63 |
1'20"2 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
7/11/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
4 |
294,38 |
1'20"7 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
6/11/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/11/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
24/10/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
5 |
175,60 |
1'20"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/8/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
4 |
309,87 |
1'20"3 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
13/8/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.136,21 |
1'18"7 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
8/8/1993 |
MG |
n° 0 |
2080 |
3 |
361,52 |
1'20"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
1/8/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
2 |
2.045,17 |
1'20"1 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
23/7/1993 |
MG |
n° 0 |
2060 |
3 |
929,62 |
1'20"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/7/1993 |
MG |
n° 0 |
2080 |
2 |
774,69 |
1'21"5 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
4/7/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.032,91 |
1'20"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
20/6/1993 |
MG |
n° 0 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
11/6/1993 |
MG |
n° 0 |
2080 |
1 |
1.611,35 |
1'22"8 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
16/5/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
2/5/1993 |
MG |
n° 0 |
2060 |
4 |
309,87 |
1'19"3 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
18/4/1993 |
MG |
n° 0 |
2080 |
4 |
216,91 |
1'20"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
3/4/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
4 |
309,87 |
1'22"0 |
P |
0/0 |
0,000 |
|
|
|
|
21/3/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
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B |
0/0 |
0,000 |
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7/3/1993 |
MG |
n° 0 |
1660 |
4 |
263,39 |
1'23"0 |
B |
0/0 |
0,000 |
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14/2/1993 |
FI |
n° 0 |
1660 |
2 |
1.704,31 |
1'18"2 |
B |
0/0 |
0,000 |
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16/1/1993 |
BO |
n° 0 |
2060 |
2 |
1.704,31 |
1'19"4 |
B |
0/0 |
0,000 |
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