 |
Banca Dati / Numeri |
 |
|
|
|
|
|
 |
Accedi |
 |
|
|
|
|
|
|
Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | DRUTARA MO |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
22/11/2007 |
SS |
n° 5 |
2100 |
6 |
0,00 |
1"18"6 |
B |
4/13 |
6,950 |
|
|
PR. FORNALIS |
R.GIORLA |
20/10/2007 |
DF |
n° 3 |
1600 |
1 |
1.283,40 |
1"17"3 |
B |
2/10 |
9,620 |
|
|
PR. CHARLIE RECALCAT |
R.GIORLA |
15/10/2007 |
AL |
n° 8 |
1600 |
4 |
205,20 |
1"17"9 |
B |
11/11 |
20,970 |
|
|
PR. DEI SENTIMENTI |
R.GIORLA |
6/10/2007 |
DF |
n° 2 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"17"3 |
B |
3/9 |
5,270 |
|
|
PR. MICHELE DANCELLI |
R.GIORLA |
28/9/2007 |
DF |
n° 5 |
1600 |
2 |
613,80 |
1"18"6 |
B |
8/12 |
6,830 |
|
|
PR. FERRARI |
R.GIORLA |
15/9/2007 |
DF |
n° 3 |
1600 |
5 |
111,60 |
1"18"1 |
B |
8/14 |
9,690 |
|
|
PR. CASTELVECCHIO |
R.GIORLA |
22/8/2007 |
DF |
n° 3 |
1600 |
4 |
167,40 |
1"17"4 |
B |
7/11 |
8,260 |
|
|
PR. ROSELLA |
R.GIORLA |
1/8/2007 |
DF |
n° 4 |
1600 |
5 |
111,60 |
1"17"7 |
B |
11/13 |
10,590 |
|
|
PR. VANZETTI |
R.GIORLA |
19/7/2007 |
DF |
n° 3 |
1600 |
2 |
613,80 |
1"17"4 |
B |
10/11 |
2,810 |
|
|
PR. MICHELONE |
R.GIORLA I G. |
6/7/2007 |
DF |
n° 3 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"18"1 |
B |
7/11 |
4,740 |
|
|
PR. GIORGIO |
R.GIORLA |
30/6/2007 |
DF |
n° 6 |
1600 |
1 |
1.283,40 |
1"16"8 |
B |
3/10 |
0,000 |
|
|
PR. EQUITAZIONE |
R.GIORLA |
5/5/2007 |
DF |
n° 1 |
1600 |
2 |
474,30 |
1"18"1 |
B |
8/8 |
5,890 |
|
|
PR. SEREGNO |
R.GIORLA |
30/4/2007 |
AL |
n° 3 |
1600 |
2 |
772,20 |
1"17"8 |
B |
6/8 |
24,180 |
|
|
PR. ARLBERG |
R.GIORLA |
23/4/2007 |
AL |
n° 9 |
1600 |
2 |
752,40 |
1"17"4 |
B |
5/9 |
15,100 |
|
|
PR. DHAULAGIRI |
R.GIORLA |
5/4/2007 |
DF |
n° 4 |
1600 |
3 |
334,80 |
1"18"6 |
B |
7/9 |
2,760 |
|
|
PR. MUSULMANI |
R.GIORLA |
13/3/2007 |
MI |
n° 8 |
1600 |
4 |
248,40 |
1"16"5 |
B |
2/12 |
7,910 |
|
|
PR. SELLIGNANO |
R.GIORLA TE |
27/2/2007 |
MI |
n° 8 |
1600 |
10 |
0,00 |
1"16"4 |
B |
13/16 |
9,690 |
|
|
PR. BUSSERO |
R.GIORLA |
13/2/2007 |
MI |
n° 5 |
1600 |
3 |
496,80 |
1"16"1 |
B |
11/11 |
0,000 |
|
|
PR. SCENA |
R.GIORLA |
31/1/2007 |
ST |
n° 4 |
1600 |
3 |
334,80 |
1"16"1 |
B |
1/12 |
10,490 |
|
|
PR. CASACALENDA |
R.GIORLA |
27/1/2007 |
MI - Tris |
n° 1 |
1600 |
10 |
0,00 |
1"16"0 |
B |
10/16 |
0,000 |
|
|
PR. FUBINE TRIS49 |
R.GIORLA |
14/1/2007 |
MI |
n° 9 |
1600 |
9 |
0,00 |
1"17"1 |
B |
9/13 |
101,440 |
|
|
PR. MONCIONI |
R.GIORLA |
2/1/2007 |
MI |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/11 |
0,000 |
R.C. |
|
PR. COGNE |
R.GIORLA |
19/12/2006 |
MI - Tris |
n° 1 |
2100 |
9 |
0,00 |
1"17"4 |
B |
2/16 |
0,000 |
|
|
PR.VERNAZZA TRIS 648 |
R.GIORLA |
29/11/2006 |
SS |
n° 6 |
1600 |
1 |
1.283,40 |
1"17"7 |
B |
2/12 |
3,680 |
|
|
PR. BALENA |
R.GIORLA |
21/11/2006 |
MI |
n° 5 |
1600 |
5 |
144,00 |
1"17"8 |
B |
12/16 |
11,350 |
|
|
PR. SERMIDE |
R.GIORLA |
10/11/2006 |
SS |
n° 6 |
1600 |
2 |
613,80 |
1"16"8 |
B |
10/15 |
0,000 |
|
|
PR. PASSERO |
R.GIORLA |
23/9/2006 |
DF |
n° 5 |
1600 |
2 |
613,80 |
1"18"9 |
B |
7/9 |
6,390 |
|
|
PR. ANTONELLI |
R.GIORLA |
16/9/2006 |
DF |
n° 3 |
1600 |
2 |
613,80 |
1"18"6 |
B |
6/9 |
8,570 |
|
|
PR. CANNE |
R.GIORLA |
9/9/2006 |
DF |
n° 3 |
1600 |
2 |
613,80 |
1"19"1 |
B |
5/9 |
6,500 |
|
|
PR. ROOSEVELT |
R.GIORLA I |
26/8/2006 |
DF |
n° 7 |
1600 |
4 |
167,40 |
1"18"3 |
B |
2/8 |
5,170 |
|
|
PR. SIENA |
R.GIORLA |
19/8/2006 |
DF |
n° 7 |
1600 |
4 |
167,40 |
1"17"8 |
B |
7/8 |
9,460 |
|
|
PR. SAN MATTEO |
R.GIORLA |
22/7/2006 |
DF |
n° 5 |
1600 |
4 |
167,40 |
1"18"1 |
B |
8/8 |
5,550 |
|
|
PR. CILE |
R.GIORLA |
24/6/2006 |
DF |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/8 |
0,000 |
R.C. |
|
PR. GRECO |
R.GIORLA |
17/6/2006 |
DF |
n° 4 |
1600 |
5 |
111,60 |
1"17"2 |
B |
3/8 |
4,140 |
|
|
PR. BISTURI |
R.GIORLA |
3/6/2006 |
DF |
n° 5 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"18"3 |
B |
6/8 |
5,740 |
|
|
PR. GUILLERMO VILAS |
R.GIORLA |
20/5/2006 |
DF |
n° 4 |
1600 |
1 |
1.283,40 |
1"16"8 |
B |
3/9 |
7,180 |
|
|
PR. TROTTOLA |
R.GIORLA |
15/5/2006 |
AL |
n° 8 |
1600 |
5 |
140,40 |
1"16"0 |
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
PR. LEONE |
R.GIORLA |
29/4/2006 |
DF |
n° 6 |
1600 |
2 |
613,80 |
1"17"7 |
B |
7/8 |
0,000 |
|
|
PR. MARIA |
R.GIORLA |
22/4/2006 |
DF |
n° 5 |
1600 |
3 |
334,80 |
1"17"8 |
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PR. GARLENDA |
R.GIORLA |
20/4/2006 |
AL |
n° 4 |
1600 |
2 |
752,40 |
1"17"8 |
B |
5/8 |
45,510 |
|
|
PR. EMILIA ROMAGNA |
R.GIORLA |
8/4/2006 |
DF |
n° 3 |
1600 |
2 |
613,80 |
1"18"5 |
B |
7/10 |
0,000 |
|
|
PR. MACERATA |
R.GIORLA I |
21/3/2006 |
MI |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/11 |
0,000 |
R.C. |
|
PR. LONDA |
R.GIORLA |
16/3/2006 |
MI |
n° 5 |
1600 |
8 |
0,00 |
1"17"1 |
B |
9/10 |
20,080 |
|
|
PR. BONOLA |
R.GIORLA |
7/3/2006 |
MI |
n° 7 |
1600 |
4 |
248,40 |
1"17"6 |
B |
5/11 |
42,280 |
|
|
PR. VINTI |
R.GIORLA |
19/2/2006 |
MI |
n° 8 |
1600 |
9 |
0,00 |
1"17"3 |
B |
7/12 |
165,360 |
|
|
PR. ADIGE |
R.GIORLA |
24/1/2006 |
DP |
n° 5 |
1640 |
8 |
0,00 |
1"20"7 |
B |
8/11 |
21,930 |
|
|
PR. LE NOZZE DI FIGA |
R.GIORLA |
18/1/2006 |
DP |
n° 5 |
1640 |
3 |
334,80 |
1"19"5 |
B |
11/11 |
64,150 |
|
|
PR. SUSANNA |
R.GIORLA |
22/12/2005 |
DP |
n° 5 |
1640 |
8 |
0,00 |
1"18"4 |
B |
7/9 |
43,010 |
|
|
PR. AVION TRAVEL |
R.GIORLA |
15/12/2005 |
DP |
n° 3 |
1640 |
6 |
0,00 |
1"19"1 |
B |
9/9 |
12,910 |
|
|
PR. GIBERNAU |
R.GIORLA |
17/11/2005 |
SS |
n° 6 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"17"8 |
B |
7/11 |
63,590 |
0 |
|
PR. PIOPPO |
R.GIORLA |
1/10/2005 |
DF |
n° 2 |
1600 |
9 |
0,00 |
1"19"1 |
B |
4/9 |
18,600 |
0 |
|
PR. KRIZIA |
R.GIORLA |
3/9/2005 |
DF |
n° 5 |
1600 |
2 |
613,80 |
1"18"9 |
B |
5/11 |
7,390 |
|
|
PR. MARTE |
R.GIORLA |
27/8/2005 |
DF |
n° 2 |
1600 |
1 |
1.283,40 |
1"18"7 |
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PR. UNDADO D`AVI |
R.GIORLA |
25/6/2005 |
DF |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/12 |
0,000 |
R.C. |
|
PR. ZENONE |
R.GIORLA |
15/6/2005 |
DF |
n° 4 |
1600 |
4 |
167,40 |
1"19"0 |
B |
0/9 |
0,000 |
|
|
|
|
11/6/2005 |
DF |
n° 1 |
1600 |
4 |
167,40 |
1"18"8 |
B |
3/8 |
14,450 |
|
|
PR. PETUSSA |
R.GIORLA |
21/5/2005 |
DF |
n° 4 |
1600 |
5 |
111,60 |
1"18"8 |
B |
7/9 |
7,370 |
|
|
PR. ACHILLE |
R.GIORLA |
9/5/2005 |
AL |
n° 8 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"18"1 |
B |
10/11 |
20,470 |
|
|
PR. ALAN LEMON |
R.GIORLA |
21/4/2005 |
AL |
n° 5 |
1600 |
3 |
410,40 |
1"17"4 |
B |
6/10 |
42,540 |
|
|
PR. ANDREA DOVIZIOSO |
R.GIORLA |
2/4/2005 |
DF |
n° 3 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"19"3 |
B |
8/9 |
6,470 |
0 |
|
PR. MARGHERITA |
R.GIORLA |
18/3/2005 |
MI |
n° 7 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"16"7 |
B |
12/12 |
16,310 |
|
|
PR. FERRANIA |
R.GIORLA ) |
5/3/2005 |
MI |
n° 4 |
1600 |
4 |
297,00 |
1"18"3 |
B |
11/13 |
31,150 |
|
|
PR. MONTESICURO |
R.GIORLA |
22/2/2005 |
MI |
n° 6 |
1600 |
5 |
216,00 |
1"17"7 |
B |
10/13 |
87,240 |
|
|
PR. SEDRIANO |
R.GIORLA |
21/1/2005 |
MI |
n° 8 |
1600 |
8 |
0,00 |
1"17"2 |
B |
11/12 |
84,380 |
|
|
PR. FARRA D`ISONZO |
R.GIORLA |
29/12/2004 |
ST |
n° 4 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"20"3 |
B |
6/15 |
0,000 |
|
|
PR. ELIA |
R.GIORLA |
7/12/2004 |
MI |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/15 |
0,000 |
R.C. |
|
PR. PORTA VIGENTINA |
MAURIZIO MONTE |
10/11/2004 |
ST |
n° 5 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"19"9 |
B |
13/13 |
12,360 |
|
|
PR. CASSIOPEA |
R.GIORLA |
17/10/2004 |
DF |
n° 5 |
1600 |
2 |
613,80 |
1"17"6 |
B |
5/9 |
7,130 |
|
|
PR. CARLO RUBBIA |
R.GIORLA |
7/10/2004 |
DF |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/9 |
0,000 |
R.C. |
|
PR. AZZURRO |
R.GIORLA |
17/9/2004 |
DF |
n° 4 |
1600 |
3 |
334,80 |
1"18"5 |
B |
3/8 |
3,710 |
|
|
PR. BENESTANTE |
R.GIORLA |
11/9/2004 |
DF |
n° 3 |
1600 |
1 |
1.283,40 |
1"18"6 |
B |
2/13 |
6,680 |
|
|
PR. MARTINI |
R.GIORLA |
20/8/2004 |
AL |
n° 6 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"19"1 |
B |
12/12 |
0,000 |
|
|
PR. S.MARGHERITA LIG |
R.GIORLA |
26/7/2004 |
AL |
n° 8 |
1600 |
2 |
831,60 |
1"17"6 |
B |
5/8 |
0,000 |
|
|
PR. CUORGNE` |
R.GIORLA |
17/7/2004 |
AL |
n° 3 |
1600 |
1 |
1.283,40 |
1"19"0 |
B |
4/8 |
0,000 |
|
|
PR. BEATRICE |
R.GIORLA |
8/7/2004 |
AL |
n° 2 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"20"8 |
B |
2/8 |
0,000 |
|
|
PR. INGHILTERRA |
R.GIORLA |
1/7/2004 |
AL |
n° 2 |
1600 |
4 |
167,40 |
1"19"2 |
B |
3/8 |
0,000 |
|
|
PR. DOGANELLA |
R.GIORLA |
21/6/2004 |
AL |
n° 2 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"18"3 |
B |
6/11 |
168,530 |
|
|
PR. LA MADONNA CON I |
R.GIORLA |
12/6/2004 |
AL |
n° 5 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"19"1 |
B |
1/8 |
5,630 |
|
|
PR. ALOE |
R.GIORLA |
5/6/2004 |
AL |
n° 5 |
2060 |
5 |
111,60 |
1"20"3 |
B |
2/8 |
5,690 |
|
|
PR. EDDY MERCKX |
R.GIORLA |
8/5/2004 |
DF |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/8 |
4,860 |
R.P. |
|
PR. GINA |
R.GIORLA |
27/4/2004 |
DF |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/8 |
4,210 |
R.P. |
|
PR. FERRERO |
R.GIORLA |
17/4/2004 |
DF |
n° 5 |
1600 |
5 |
111,60 |
1"20"3 |
B |
5/10 |
3,200 |
|
|
PR. TEMPERANZA |
R.GIORLA |
8/4/2004 |
DF |
n° 2 |
1600 |
5 |
111,60 |
1"18"9 |
B |
5/8 |
4,340 |
|
|
PR. SONIA |
R.GIORLA |
10/2/2004 |
MI |
n° 5 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
12/12 |
0,000 |
R.C. |
|
PR. SOLBIATE ARNO |
R.GIORLA |
4/2/2004 |
TO |
n° 9 |
1600 |
4 |
184,50 |
1"19"6 |
B |
9/13 |
13,330 |
|
|
PR. LUCERNA |
R.GIORLA |
27/1/2004 |
MI |
n° 3 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"18"5 |
B |
7/11 |
54,460 |
|
|
PR. VAL SENALES |
S.CARRO |
21/12/2003 |
TO |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
10/13 |
0,000 |
R.C. |
|
PR. MUFLONE |
R.GIORLA |
28/11/2003 |
GH |
n° 3 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"22"2 |
B |
1/13 |
0,000 |
|
|
PR. ORSA MAGGIORE |
GIORLA R. |
23/11/2003 |
TO |
n° 8 |
1600 |
4 |
334,80 |
1"21"1 |
B |
15/16 |
0,000 |
|
|
PR. LINZ |
R.GIORLA I |
12/11/2003 |
ST |
n° 1 |
1600 |
4 |
167,40 |
1"19"7 |
B |
8/12 |
0,000 |
|
|
PR. UOMO RAGNO |
R.GIORLA |
25/10/2003 |
MI |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/14 |
0,000 |
R.C. |
|
PR. ISOLA VICENTINA |
R.GIORLA |
3/10/2003 |
DF |
n° 2 |
1600 |
2 |
613,80 |
1"18"1 |
B |
4/11 |
0,000 |
|
|
PR. MARINO |
R.GIORLA (A) |
2/10/2003 |
MI |
n° 5 |
2100 |
4 |
324,00 |
1"19"2 |
B |
1/11 |
0,000 |
|
|
PR. BAGNARA |
R.GIORLA (A) |
13/9/2003 |
DF |
n° 1 |
1600 |
1 |
1.283,40 |
1"19"6 |
B |
5/9 |
0,000 |
|
|
PR. RICCARDO |
R.GIORLA (A) |
27/8/2003 |
AL |
n° 5 |
1600 |
4 |
248,40 |
1"18"3 |
B |
6/11 |
0,000 |
|
|
PR. BERTUZ |
R.GIORLA (A) |
2/8/2003 |
DF |
n° 4 |
1600 |
2 |
613,80 |
1"18"4 |
B |
9/9 |
0,000 |
|
|
PR. SVEZIA |
R.GIORLA (A) |
23/7/2003 |
DF |
n° 1 |
1600 |
1 |
1.283,40 |
1"18"9 |
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PR. BARDINETO |
R.GIORLA (A) |
21/7/2003 |
AL |
n° 7 |
1600 |
5 |
165,60 |
1"18"6 |
B |
7/8 |
0,000 |
|
|
PR. MARI CRISTINA |
R.GIORLA (A) |
12/7/2003 |
AL |
n° 3 |
1600 |
5 |
165,60 |
1"18"8 |
B |
12/12 |
0,000 |
|
|
PR. SANTA MARGHERITA |
R.GIORLA (A) |
8/7/2003 |
AL |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/10 |
0,000 |
R.P. |
|
PR. DAILER |
R.GIORLA (A) |
23/6/2003 |
AL |
n° 2 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/7 |
0,000 |
R.P. |
|
PR. GISELLA |
R.GIORLA (A) |
10/6/2003 |
AL |
n° 5 |
1600 |
2 |
910,80 |
1"19"3 |
B |
10/10 |
0,000 |
|
|
PR. WALTER ZENGA |
R.GIORLA (A) |
2/6/2003 |
AL |
n° 5 |
1600 |
4 |
248,40 |
1"18"8 |
B |
8/11 |
0,000 |
|
|
PR. MARSIGLIA |
R.GIORLA (A) |
22/5/2003 |
AL |
n° 2 |
1600 |
2 |
990,00 |
1"19"4 |
B |
4/7 |
0,000 |
|
|
PR. MUSULMANI |
R.GIORLA (A) |
8/5/2003 |
AL |
n° 3 |
1600 |
4 |
248,40 |
1"18"0 |
B |
9/10 |
0,000 |
|
|
PR. MARIO MANFREDI |
R.GIORLA (A) |
28/4/2003 |
AL |
n° 7 |
1600 |
2 |
1.069,20 |
1"19"2 |
B |
1/6 |
0,000 |
|
|
PR. TOSCANA |
R.GIORLA (A) |
24/4/2003 |
AL |
n° 2 |
1600 |
2 |
910,80 |
1"20"8 |
B |
1/6 |
0,000 |
|
|
PR. BRIGITTE |
R.GIORLA (A) |
14/4/2003 |
AL |
n° 2 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"19"3 |
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR. FORD |
R.GIORLA (A) |
7/4/2003 |
AL |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
8/9 |
0,000 |
R.P. |
|
PR. SANREMO |
R.GIORLA (A) |
13/3/2003 |
DF |
n° 1 |
1600 |
1 |
1.283,40 |
1"19"3 |
B |
7/9 |
0,000 |
|
|
PR. ROSITA |
R.GIORLA (A) |
20/2/2003 |
DF |
n° 1 |
1600 |
2 |
613,80 |
1"21"3 |
B |
3/8 |
0,000 |
|
|
PR. RICCARDO L`ALLIE |
R.GIORLA (A) |
30/1/2003 |
DF |
n° 1 |
1600 |
3 |
334,80 |
1"20"9 |
B |
3/9 |
0,000 |
|
|
PR. NICOLA MEROLA |
R.GIORLA (A) |
16/1/2003 |
DF |
n° 1 |
1600 |
4 |
139,50 |
1"22"6 |
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PR. ALESSANDRO |
R.GIORLA |
14/12/2002 |
MG |
n° 3 |
1660 |
3 |
842,40 |
1"21"7 |
B |
8/13 |
0,000 |
|
|
PR. MAXV TRASPORTI |
F.WIDMAN |
1/12/2002 |
MG |
n° 1 |
1660 |
5 |
316,80 |
1"21"6 |
B |
9/11 |
0,000 |
|
|
PR. TEATRO |
F.WIDMAN |
12/11/2002 |
SG |
n° 6 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"21"4 |
B |
15/15 |
0,000 |
|
|
PR. DAMA |
F.WIDMAN |
3/11/2002 |
MG |
n° 1 |
1660 |
5 |
349,20 |
1"19"8 |
B |
2/10 |
0,000 |
|
|
PR. EFFICIENZA |
F.WIDMAN I |
20/10/2002 |
MG |
n° 1 |
1660 |
5 |
349,20 |
1"23"2 |
B |
8/10 |
0,000 |
|
|
PR. LOIRA |
F.WIDMAN |
8/10/2002 |
MG |
n° 1 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR. LAZIO |
E.MORI JR. |
25/8/2002 |
MR |
n° 2 |
1600 |
1 |
3.394,80 |
1"20"1 |
B |
2/7 |
0,000 |
|
|
PR. AUTOMERCATO KM O |
E.MORI JR. |
13/8/2002 |
CE |
n° 2 |
1660 |
6 |
0,00 |
1"20"7 |
B |
3/8 |
0,000 |
|
|
PR. B. POP. EMILIA R |
F.WIDMAN |
2/8/2002 |
MI |
n° 2 |
1600 |
5 |
468,00 |
1"20"9 |
B |
7/7 |
0,000 |
|
|
PR. BRUZZANO |
S.GIUSTOLISI |
26/7/2002 |
MI |
n° 3 |
1600 |
5 |
684,00 |
1"19"8 |
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
PR. PAVIA |
S.MILANI |
19/7/2002 |
MI |
n° 2 |
1600 |
2 |
1.980,00 |
1"20"5 |
B |
7/10 |
0,000 |
|
|
PR. CARCIANO |
S.MILANI |
7/7/2002 |
MG |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
1"23"3 |
Q |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|