 |
Banca Dati / Numeri |
 |
|
|
|
|
|
 |
Accedi |
 |
|
|
|
|
|
|
Risultati della ricerca delle prestazioni |
Cavallo : | ZEVI D'AVI |
Giornata |
Ippodromo |
Corsa |
Dist. |
Piazz. |
Premio |
T./Km |
Pista |
Partenti |
Quota |
Note |
27/10/2007 |
PA |
n° 1 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"25"6 |
B |
6/7 |
95,660 |
|
|
PR.GARDELITO |
L.BAUDANZA |
1/9/2007 |
SC |
n° 1 |
2200 |
6 |
0,00 |
1"19"2 |
B |
7/7 |
45,060 |
|
|
PR. FRANCHI |
L.LA ROSA |
18/8/2007 |
SC |
n° 6 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"19"2 |
B |
1/7 |
84,830 |
|
|
PR. VALENTINA |
G.LA ROSA |
15/8/2007 |
SC |
n° 8 |
1600 |
5 |
288,00 |
1"16"7 |
B |
5/7 |
44,780 |
|
|
PR. MANIACE |
G.LA ROSA |
24/3/2007 |
PA |
n° 9 |
2000 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/15 |
0,000 |
|
|
PR. PENTECOSTE |
G.MESSINEO |
10/3/2007 |
PA |
n° 5 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"16"5 |
B |
11/12 |
46,260 |
|
|
PR. CRETA |
F.PUCCIO JR. |
23/2/2007 |
PA |
n° 6 |
1600 |
9 |
0,00 |
1"17"9 |
B |
9/9 |
63,740 |
|
|
PR. TROPEA |
M.CAPRIO |
10/1/2007 |
TO |
n° 6 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"16"6 |
B |
9/9 |
18,320 |
|
|
PR. PIANELLA |
A.DEMURU |
30/12/2006 |
MI |
n° 7 |
1600 |
4 |
702,00 |
1"14"8 |
B |
3/10 |
0,000 |
|
|
PR. CANAZEI |
A.DEMURU I |
23/12/2006 |
MI |
n° 1 |
1600 |
2 |
0,00 |
1"18"0 |
B |
2/9 |
5,290 |
|
|
PR. ALL.TR.MULTISPOR |
A.FALCO |
23/12/2006 |
MI |
n° 5 |
1600 |
3 |
1.080,00 |
1"16"1 |
B |
8/9 |
18,560 |
|
|
PR. ALL.TR.MULTISPOR |
A.FALCO |
17/12/2006 |
TO |
n° 7 |
2060 |
1 |
2.277,00 |
1"17"2 |
B |
5/14 |
7,060 |
|
|
PR. VOGHERA |
A.DEMURU |
10/12/2006 |
TO |
n° 3 |
1600 |
4 |
297,00 |
1"16"9 |
B |
4/9 |
15,750 |
|
|
PR. SONDALO |
P.PROLI |
8/12/2006 |
MI |
n° 4 |
1600 |
4 |
405,00 |
1"15,4 |
B |
1/13 |
13,020 |
|
|
PR. SOLIMBERGO |
P.PROLI |
21/11/2006 |
MI |
n° 9 |
1600 |
4 |
405,00 |
1"15"4 |
B |
6/13 |
81,960 |
|
|
PR. SABBIONETA |
V.RIGOLI |
5/11/2006 |
TO |
n° 6 |
2060 |
7 |
0,00 |
1"18"5 |
B |
9/14 |
26,330 |
|
|
PR. DALMINE |
A.DEMURU ) |
18/10/2006 |
TO |
n° 6 |
2060 |
3 |
594,00 |
1"17"6 |
B |
3/10 |
35,760 |
|
|
PR. PONTEDERA |
E.PARENTI |
2/10/2006 |
AL |
n° 9 |
2060 |
1 |
1.656,00 |
1"16"7 |
B |
2/10 |
56,530 |
|
|
PR. SAGGEZZA |
V.RIGOLI |
20/9/2006 |
TO |
n° 5 |
1600 |
8 |
0,00 |
1"17"3 |
B |
2/10 |
7,820 |
ART.53 |
|
PR. TOLENTINO |
E.PARENTI |
30/8/2006 |
TO |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
" |
B |
1/8 |
0,000 |
ART.53 |
|
PR. ANCARANO |
E.PARENTI |
11/8/2006 |
AL |
n° 5 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"16"6 |
B |
6/10 |
19,200 |
|
|
PR. BARONE |
F.S.MOLLO |
20/7/2006 |
MI - Tris |
n° 2 |
1600 |
4 |
167,40 |
1"15"0 |
B |
5/16 |
0,000 |
|
|
PR. AZZURRO TRIS367 |
E.PARENTI |
12/7/2006 |
TO |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/9 |
8,980 |
RP |
|
PR. SAVELLI |
E.PARENTI |
4/7/2006 |
MI |
n° 7 |
1600 |
2 |
1.584,00 |
1"14"9 |
B |
4/8 |
40,740 |
|
|
PR. CANNIGIONE |
E.PARENTI |
2/7/2006 |
TO |
n° 6 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"17"3 |
B |
1/7 |
50,920 |
|
|
PR. ALTOMONTE |
L.TIBERINO |
21/6/2006 |
TO |
n° 6 |
2060 |
5 |
266,40 |
1"17"8 |
B |
1/7 |
27,750 |
|
|
PR. MONDRAGONE |
L.TIBERINO |
12/6/2006 |
AL - Tris |
n° 1 |
1600 |
9 |
0,00 |
1"16"6 |
B |
20/20 |
0,000 |
|
|
PR.BAR CAVALL.P.LIGU |
E.PARENTI |
31/5/2006 |
TO - Tris |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
12/20 |
0,000 |
RA |
|
PR. RIMINI TRIS275 |
G.PESCIALLI |
17/5/2006 |
TO |
n° 3 |
1600 |
1 |
1.904,40 |
1"15"8 |
B |
2/9 |
1,760 |
|
|
PR. BORETTO |
L.TIBERINO |
8/5/2006 |
AL - Tris |
n° 1 |
1600 |
2 |
950,40 |
1"15"4 |
B |
1/16 |
0,000 |
|
|
PR. ALL.CALCIO TRIS2 |
S.CARRO |
28/4/2006 |
MI - Tris |
n° 1 |
1600 |
5 |
198,00 |
1"15"0 |
B |
14/16 |
0,000 |
|
|
PR. PONTREMOLI TRIS2 |
S.CARRO |
20/4/2006 |
AL |
n° 4 |
1600 |
3 |
410,40 |
1"17"9 |
B |
4/8 |
3,980 |
|
|
PR. EMILIA ROMAGNA |
E.PARENTI |
16/4/2006 |
TO |
n° 1 |
2060 |
5 |
165,60 |
1"19"2 |
B |
1/8 |
3,730 |
|
|
PR. ALATRI |
S.MANZATO |
12/4/2006 |
TO |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
" |
B |
1/10 |
0,000 |
ART.53 |
|
PR. SPOLETO |
G.CARRO |
10/4/2006 |
TO |
n° 2 |
1600 |
5 |
165,60 |
1"16"9 |
B |
2/8 |
0,000 |
|
|
PR. ACQUASPARTA |
E.PARENTI |
29/3/2006 |
TO |
n° 6 |
2060 |
4 |
248,40 |
1"17"5 |
B |
5/8 |
7,420 |
|
|
PR. CASOLE D'ELSA |
E.PARENTI |
6/3/2006 |
TO |
n° 8 |
1600 |
5 |
183,60 |
1"16"1 |
B |
3/8 |
18,350 |
|
|
PR. CERTALDO |
V.RIGOLI |
19/2/2006 |
TO |
n° 5 |
1600 |
4 |
275,40 |
1"19"2 |
B |
2/8 |
2,580 |
|
|
PR. PETTINENGO |
V.DEMANGONE |
12/2/2006 |
TO |
n° 9 |
1600 |
3 |
550,80 |
1"15"8 |
B |
4/12 |
8,290 |
|
|
PR. BRA |
E.PARENTI |
1/2/2006 |
TO |
n° 6 |
1600 |
3 |
529,20 |
1"16"2 |
B |
2/10 |
38,110 |
|
|
PR. OMEGNA |
E.PARENTI |
6/1/2006 |
TO |
n° 8 |
2060 |
8 |
0,00 |
1"18"6 |
B |
7/13 |
57,280 |
|
|
PR. VIGO |
V.RIGOLI |
28/12/2005 |
ST |
n° 2 |
1600 |
9 |
0,00 |
1"19"6 |
B |
7/12 |
4,030 |
|
|
PR. PLUTARCO |
P.PROLI |
26/12/2005 |
TO |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
11/16 |
25,510 |
R.C. |
|
PR. BORDIGHERA |
F.S.MOLLO |
18/12/2005 |
TO |
n° 8 |
2060 |
3 |
496,80 |
1"18"6 |
B |
6/12 |
17,720 |
|
|
PR. RECANATI |
V.RIGOLI |
27/11/2005 |
TO |
n° 6 |
2060 |
9 |
0,00 |
1"18"6 |
B |
2/12 |
76,590 |
|
|
PR. PITESTI |
V.RIGOLI |
19/11/2005 |
MI |
n° 8 |
2100 |
10 |
0,00 |
1"17"2 |
B |
8/15 |
131,260 |
|
|
PR. CORAZZANO |
E.PARENTI |
19/10/2005 |
TO |
n° 2 |
1600 |
9 |
0,00 |
1"17"9 |
B |
7/10 |
0,000 |
|
|
PR. MONTE SCUDO |
P.PROLI |
15/9/2005 |
AL |
n° 1 |
1600 |
5 |
165,60 |
1"17"2 |
B |
2/9 |
1,600 |
|
|
PR. ZIO |
P.PROLI |
29/8/2005 |
AL - Tris |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/21 |
12,980 |
RIT.INCO |
|
3 MEM.D.MART.E.CAP.T |
M.LOVERA |
10/8/2005 |
AL |
n° 8 |
2060 |
3 |
453,60 |
1"17"7 |
B |
3/8 |
9,290 |
|
|
PR. IL VESCOVADO |
M.LOVERA |
30/7/2005 |
AL |
n° 5 |
2060 |
1 |
2.277,00 |
1"17"2 |
B |
1/9 |
22,500 |
|
|
PR. GENOVA |
P.PROLI |
17/7/2005 |
TO |
n° 8 |
1600 |
5 |
198,00 |
1"15"9 |
B |
2/14 |
23,240 |
|
|
PR. ADIGE |
M.LOVERA |
10/7/2005 |
TO |
n° 3 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"16"4 |
B |
4/8 |
6,120 |
|
|
PR. MAR EGEO |
P.PROLI |
22/6/2005 |
TO |
n° 2 |
2060 |
6 |
0,00 |
1"17"5 |
B |
6/8 |
36,000 |
|
|
PR. BERGEGGI |
M.LOVERA |
5/6/2005 |
TO |
n° 7 |
2060 |
4 |
297,00 |
1"17"7 |
B |
4/16 |
7,870 |
|
|
PR. PONTEVICO TRIS46 |
M.LOVERA |
9/5/2005 |
AL |
n° 6 |
2060 |
2 |
869,40 |
1"16"8 |
B |
3/9 |
8,300 |
|
|
PR. ESOTICO 63 |
M.LOVERA |
21/4/2005 |
AL |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/8 |
0,000 |
R.C. |
|
PR. VALENTINO ROSSI |
P.PROLI |
17/4/2005 |
TO |
n° 7 |
2060 |
3 |
594,00 |
1"17"6 |
B |
5/14 |
9,310 |
|
|
PR. LEVANTO |
M.LOVERA |
4/4/2005 |
TO |
n° 3 |
1600 |
9 |
0,00 |
1"17"7 |
B |
9/13 |
20,470 |
|
|
PR. BUSSOLENO |
P.PROLI |
29/3/2005 |
MI |
n° 7 |
1600 |
5 |
378,00 |
1"15"6 |
B |
3/12 |
55,310 |
|
|
PR. ZEDDIANI |
M.LOVERA |
2/3/2005 |
TO |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/10 |
17,790 |
R.P. |
|
PR. BALCANI |
M.LOVERA |
13/2/2005 |
TO |
n° 4 |
1600 |
4 |
324,00 |
1"17"3 |
B |
8/11 |
22,200 |
|
|
PR. CAROVIGNO |
P.PROLI |
6/2/2005 |
TO |
n° 8 |
1620 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/10 |
14,720 |
|
|
PR. GINEVRA |
M.LOVERA |
29/1/2005 |
MI - Tris |
n° 9 |
2100 |
10 |
0,00 |
1"18"0 |
B |
11/20 |
56,190 |
|
|
PR.SOME FIRE TRIS457 |
P.PROLI |
12/1/2005 |
TO |
n° 7 |
1600 |
5 |
270,00 |
1"16"1 |
B |
1/8 |
4,550 |
|
|
PR. AQUILEIA |
P.PROLI |
22/12/2004 |
TO - Tris |
n° 9 |
1600 |
5 |
185,40 |
1"17"8 |
B |
13/19 |
0,000 |
|
|
PR.GERMANIA TRIS 454 |
G.SALACONE |
8/12/2004 |
TO |
n° 4 |
2060 |
1 |
2.691,00 |
1"17"2 |
B |
5/8 |
5,810 |
|
|
PR. TROFEO I.R.C.C. |
P.PROLI |
30/11/2004 |
MI |
n° 6 |
1600 |
1 |
3.726,00 |
1"16"1 |
B |
4/15 |
2,170 |
|
|
PR. CASCAIS |
P.PROLI |
13/11/2004 |
MI |
n° 3 |
1600 |
4 |
594,00 |
1"15"4 |
B |
3/8 |
38,530 |
|
|
PR. MINORCA |
M.LOVERA |
4/11/2004 |
MI |
n° 9 |
1600 |
4 |
486,00 |
1"14"6 |
B |
5/10 |
18,310 |
|
|
PR. SOLIMBERGO |
M.LOVERA |
20/10/2004 |
TO |
n° 5 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"18"1 |
B |
2/11 |
5,950 |
|
|
TROFEO I.R.C.C. |
P.PROLI |
30/8/2004 |
AL |
n° 4 |
1600 |
4 |
302,40 |
1"16"5 |
B |
6/11 |
17,990 |
|
|
PR. RANIERO DI STEFA |
M.LOVERA |
21/8/2004 |
CE |
n° 4 |
1660 |
6 |
0,00 |
1"19"2 |
B |
5/10 |
0,000 |
|
|
PR.TRELLEBORG S.P.A |
P.PROLI |
11/8/2004 |
CE |
n° 4 |
1660 |
6 |
0,00 |
1"18"7 |
B |
4/8 |
0,000 |
|
|
PR. OROGEL FRESCO |
M.LOVERA |
24/7/2004 |
CE |
n° 5 |
1660 |
3 |
723,60 |
1"18"1 |
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR. LEA CERAMICHE AR |
M.LOVERA |
7/7/2004 |
TO |
n° 5 |
1600 |
5 |
198,00 |
1"16"3 |
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR. L`ECO DEL CHISON |
M.LOVERA |
6/6/2004 |
TO |
n° 7 |
2060 |
6 |
0,00 |
1"17"4 |
B |
3/8 |
5,560 |
|
|
PR. ESTE |
M.LOVERA |
24/5/2004 |
AL |
n° 2 |
1600 |
1 |
1.945,80 |
1"15"5 |
B |
5/8 |
2,190 |
|
|
PR. WASHINGTON |
M.LOVERA |
14/5/2004 |
MI |
n° 8 |
1600 |
3 |
1.134,00 |
1"14"4 |
B |
1/10 |
25,960 |
|
|
PR. LUCERA |
M.LOVERA |
3/5/2004 |
AL |
n° 5 |
2060 |
2 |
930,60 |
1"17"1 |
B |
6/8 |
14,500 |
|
|
PR. CELESTE |
M.LOVERA |
14/4/2004 |
TO |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/10 |
9,540 |
R.P. |
|
PR. DEIVA MARINA |
M.LOVERA |
25/3/2004 |
MI |
n° 4 |
1600 |
1 |
3.519,00 |
1"16"3 |
B |
3/8 |
8,180 |
|
|
PR. MANIACE DI BRONT |
M.LOVERA |
7/3/2004 |
TO |
n° 7 |
2060 |
7 |
0,00 |
1"19"6 |
B |
10/11 |
7,830 |
|
|
PR. TALAMONA |
P.PROLI |
8/2/2004 |
TO |
n° 8 |
1600 |
1 |
1.904,40 |
1"17"5 |
B |
1/14 |
3,070 |
|
|
PR. GOLFO DI TARANTO |
M.LOVERA |
13/1/2004 |
TO |
n° 4 |
1600 |
3 |
648,00 |
1"17"3 |
B |
4/8 |
24,500 |
|
|
PR. SINOPOLI |
M.LOVERA |
16/11/2003 |
TO |
n° 7 |
2060 |
6 |
0,00 |
1"20"2 |
B |
1/8 |
0,000 |
|
|
PR. TRIESTE |
P.PROLI |
17/10/2003 |
MI |
n° 8 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/12 |
0,000 |
RPR |
|
PR. BRANZI |
M.LOVERA |
1/10/2003 |
TO |
n° 8 |
1600 |
5 |
234,00 |
1"18"7 |
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR. ALBENGA |
M.LOVERA |
21/9/2003 |
TO |
n° 6 |
1600 |
3 |
594,00 |
1"16"6 |
B |
5/11 |
0,000 |
|
|
PR. CARAVAGGIO |
P.PROLI |
10/9/2003 |
TO |
n° 5 |
1600 |
3 |
702,00 |
1"16"3 |
B |
1/10 |
0,000 |
|
|
PR. ROVIGO |
P.PROLI |
18/8/2003 |
AL |
n° 6 |
1600 |
5 |
144,00 |
1"17"9 |
B |
4/8 |
0,000 |
|
|
PR. LAMPEDUSA |
P.PROLI |
26/7/2003 |
AL |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/8 |
0,000 |
R.C. |
|
PR. PRESENTE |
P.PROLI |
16/7/2003 |
TO |
n° 3 |
1600 |
8 |
0,00 |
1"17"3 |
B |
4/10 |
0,000 |
|
|
PR. ZARA |
P.PROLI |
6/7/2003 |
TO |
n° 6 |
1600 |
8 |
0,00 |
1"17"4 |
B |
13/13 |
0,000 |
|
|
PR. MAR ROSSO |
A.GUZZINATI |
15/6/2003 |
TO |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
5/9 |
0,000 |
R.C.RATO |
|
PR. PORTOGALLO |
P.PROLI |
4/6/2003 |
TO |
n° 6 |
1600 |
4 |
297,00 |
1"16"7 |
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PR. FORTALEZA |
P.PROLI |
25/5/2003 |
TO |
n° 8 |
1600 |
4 |
378,00 |
1"15"9 |
B |
7/12 |
0,000 |
|
|
PR. BORIS LETZTE |
P.PROLI |
4/5/2003 |
TO |
n° 2 |
2060 |
3 |
594,00 |
1"17"4 |
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR. NANCY |
P.PROLI |
9/4/2003 |
TO |
n° 6 |
1600 |
1 |
2.277,00 |
1"16"6 |
B |
3/11 |
0,000 |
|
|
PR. ARAD |
P.PROLI |
19/3/2003 |
TO |
n° 6 |
1600 |
2 |
1.089,00 |
1"17"6 |
B |
11/11 |
0,000 |
|
|
PR. CIMAROSA |
P.PROLI |
3/3/2003 |
TO |
n° 4 |
1600 |
3 |
669,60 |
1"16"8 |
B |
5/8 |
0,000 |
|
|
PR. METAURO |
P.PROLI |
21/2/2003 |
MI |
n° 4 |
1600 |
2 |
1.485,00 |
1"16"8 |
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
SERIAL GD CLUB LOMB. |
P.PROLI |
9/2/2003 |
TO |
n° 5 |
1600 |
3 |
680,40 |
1"15"8 |
B |
2/11 |
0,000 |
|
|
PR. GINEVRA |
P.PROLI |
12/1/2003 |
TO |
n° 2 |
2060 |
2 |
1.089,00 |
1"19"0 |
B |
1/8 |
0,000 |
|
|
PR. ADAMELLO |
P.PROLI |
1/1/2003 |
TO |
n° 8 |
1600 |
2 |
1.089,00 |
1"18"9 |
B |
5/8 |
0,000 |
|
|
PR. GIOVE |
A.GUZZINATI |
22/12/2002 |
TO |
n° 6 |
2060 |
2 |
1.069,20 |
1"18"7 |
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR. QUEBEC |
P.PROLI |
27/10/2002 |
TO |
n° 6 |
2060 |
8 |
0,00 |
1"19"1 |
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR. CALDERA |
A.GUZZINATI |
20/10/2002 |
TO |
n° 2 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"17"4 |
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR. KADUNA |
P.PROLI |
14/10/2002 |
TO |
n° 9 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/19 |
0,000 |
|
|
|
|
27/9/2002 |
TO |
n° 5 |
2060 |
3 |
669,60 |
1"18"2 |
B |
5/9 |
0,000 |
|
|
PR. AUSTIN |
P.PROLI |
13/9/2002 |
TO |
n° 4 |
1600 |
5 |
223,20 |
1"17"2 |
B |
7/8 |
0,000 |
|
|
PR. ARAD |
W.LAGORIO |
23/8/2002 |
CE |
n° 5 |
1660 |
8 |
0,00 |
1"19"0 |
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PR. COSTA CROCIERE C |
P.PROLI |
13/8/2002 |
CE |
n° 3 |
1660 |
2 |
2.019,60 |
1"16"1 |
B |
3/7 |
0,000 |
|
|
PR. B.POP.EM.ROMAGNA |
W.LAGORIO |
26/7/2002 |
CE |
n° 6 |
2060 |
11 |
0,00 |
1"19"5 |
B |
9/18 |
0,000 |
|
|
PR.CIT.DI RIMINI TRI |
P.PROLI |
19/7/2002 |
CE |
n° 5 |
1660 |
5 |
331,20 |
1"16"1 |
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR. ICOT MILANO |
W.LAGORIO |
30/6/2002 |
TO |
n° 3 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"16"6 |
B |
2/7 |
0,000 |
|
|
PR. PERU` |
SANTO MOLLO |
13/6/2002 |
MI |
n° 6 |
1600 |
7 |
0,00 |
1"15"9 |
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
PR. GELA |
P.PROLI |
1/6/2002 |
TO |
n° 5 |
2060 |
2 |
1.227,60 |
1"16"4 |
B |
4/8 |
0,000 |
|
|
PR. SERPENTARA |
SANTO MOLLO |
6/5/2002 |
AL |
n° 5 |
2060 |
3 |
550,80 |
1"18"3 |
B |
1/9 |
0,000 |
|
|
PR. LUGLIO |
SANTO MOLLO |
13/4/2002 |
TO |
n° 2 |
2080 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
7/8 |
0,000 |
RITINCOR |
|
PR. URBINO |
SANTO MOLLO |
4/4/2002 |
TO |
n° 6 |
2060 |
1 |
2.566,80 |
1"18"3 |
B |
5/8 |
0,000 |
|
|
PR. ROSSANO |
SANTO MOLLO |
20/3/2002 |
TO |
n° 4 |
1600 |
4 |
383,40 |
1"17"1 |
B |
5/7 |
0,000 |
|
|
PR. TREVISO |
SANTO MOLLO |
6/2/2002 |
TO |
n° 3 |
1600 |
6 |
0,00 |
1"19"8 |
B |
6/7 |
0,000 |
|
|
PR. AVERSA |
P.PROLI |
20/1/2002 |
TO |
n° 4 |
2060 |
1 |
2.815,20 |
1"18"3 |
B |
7/7 |
0,000 |
|
|
PR. SIENA |
SANTO MOLLO |
17/11/2001 |
BO |
n° 5 |
1660 |
1 |
4.703,89 |
1"15"7 |
B |
3/7 |
0,000 |
|
|
PR. ANTICO PORTO ROM |
G.CARRO |
20/10/2001 |
TO |
n° 2 |
1600 |
1 |
3.253,68 |
1"17"4 |
B |
2/6 |
0,000 |
|
|
PR. GHENDERO` |
P.PROLI |
21/9/2001 |
MI |
n° 1 |
1600 |
1 |
4.127,52 |
1"14"1 |
B |
5/5 |
0,000 |
|
|
PR. CAMAIORE |
G.CARRO |
3/8/2001 |
MI |
n° 9 |
1600 |
4 |
613,55 |
1"14"9 |
B |
7/9 |
0,000 |
|
|
PR. LAMBRATE |
G.CARRO |
15/6/2001 |
MI |
n° 5 |
1600 |
6 |
348,61 |
1"14"4 |
B |
3/9 |
0,000 |
|
|
PR. ORIOLO |
G.CARRO |
12/5/2001 |
TO |
n° 2 |
2060 |
1 |
3.253,68 |
1"16"1 |
B |
3/6 |
0,000 |
|
|
PR. BURUNDI |
G.CARRO |
27/4/2001 |
MI |
n° 5 |
2100 |
2 |
1.738,39 |
1"17"1 |
B |
4/6 |
0,000 |
|
|
PR. MODICA |
G.CARRO |
17/4/2001 |
MI |
n° 8 |
2100 |
2 |
1.738,39 |
1"16"3 |
B |
2/8 |
0,000 |
|
|
PR. VULCANO |
G.CARRO |
18/3/2001 |
MI |
n° 3 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/6 |
0,000 |
|
|
PR. BRACCIANO |
G.CARRO |
25/2/2001 |
TO |
n° 4 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/8 |
0,000 |
|
|
PR. OMERO |
P.PROLI |
16/2/2001 |
MI |
n° 5 |
1600 |
4 |
557,77 |
1"14"6 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
9/2/2001 |
MI |
n° 4 |
1600 |
2 |
1.738,39 |
1"16"5 |
B |
4/6 |
0,000 |
|
|
MEM.F.P.CRISI-SER.GD |
P.PROLI |
26/1/2001 |
MI |
n° 9 |
1600 |
4 |
446,22 |
1"14"8 |
B |
2/9 |
0,000 |
|
|
PR. VALGERA |
G.CARRO |
9/1/2001 |
MI |
n° 10 |
1600 |
2 |
1.636,14 |
1"15"6 |
B |
5/9 |
0,000 |
|
|
PR. ASSORO |
G.CARRO |
26/12/2000 |
MI |
n° 1 |
1600 |
2 |
2.351,94 |
1"17"0 |
B |
5/7 |
0,000 |
|
|
PR. CORSANO |
G.CARRO |
15/11/2000 |
TO |
n° 1 |
2060 |
4 |
752,99 |
1"18"3 |
B |
2/5 |
0,000 |
|
|
PR. LE HAVRE |
G.CARRO |
1/11/2000 |
BO |
n° 7 |
1660 |
4 |
613,55 |
1"15"9 |
B |
2/5 |
0,000 |
|
|
PR. OGNISSANTI |
G.CARRO |
17/10/2000 |
MI |
n° 8 |
2100 |
4 |
697,22 |
1"15"5 |
B |
1/11 |
0,000 |
|
|
PR. AQUILEIA |
G.CARRO |
3/10/2000 |
MI |
n° 6 |
1600 |
3 |
1.561,77 |
1"15"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
5/9/2000 |
MI |
n° 5 |
1600 |
4 |
836,66 |
1"15"6 |
B |
4/5 |
0,000 |
|
|
PR. PARMA |
G.CARRO |
14/8/2000 |
AL |
n° 2 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/7 |
0,000 |
|
|
PR. PIAZZA DI SPAGNA |
G.CARRO |
4/8/2000 |
MI |
n° 5 |
2100 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR. CAPOLIVERI |
G.CARRO |
21/7/2000 |
MI |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
13/16 |
0,000 |
|
|
PR.MARENGO HANOVER T |
G.CARRO |
14/7/2000 |
MI |
n° 5 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/6 |
0,000 |
|
|
PR. PALERMO |
P.PROLI |
15/6/2000 |
MI |
n° 5 |
1600 |
4 |
1.203,86 |
1"16"2 |
B |
1/6 |
0,000 |
|
|
PR. ASCOLI PICENO |
G.CARRO |
6/6/2000 |
TO |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/15 |
0,000 |
|
|
PR. GIBSON TRIS3148 |
G.CARRO |
30/5/2000 |
RA |
n° 7 |
2060 |
1 |
3.021,27 |
1"19"1 |
B |
2/6 |
0,000 |
|
|
PR. RITA VOLTAGGIO |
CARRO G. . |
14/5/2000 |
AL |
n° 1 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
0/6 |
0,000 |
|
|
|
|
29/4/2000 |
BO |
n° 7 |
1660 |
4 |
780,88 |
1"16"7 |
B |
1/7 |
0,000 |
|
|
PR. DELLE STELLE |
G.CARRO |
9/4/2000 |
MO |
n° 7 |
1600 |
4 |
641,44 |
1"16"4 |
B |
5/8 |
0,000 |
|
|
PR. STAMPA IPPICA IT |
G.CARRO |
30/3/2000 |
BO |
n° 4 |
1660 |
2 |
2.045,17 |
1"15"8 |
B |
1/6 |
0,000 |
|
|
PR. RAN.FIENN.E CH.B |
G.CARRO |
5/3/2000 |
MI |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR. GEMMANO |
G.CARRO |
29/2/2000 |
MI |
n° 1 |
2100 |
4 |
892,44 |
1"16"8 |
B |
1/4 |
0,000 |
|
|
PR. SPOTORNO |
G.CARRO |
15/2/2000 |
MI |
n° 7 |
1600 |
5 |
520,59 |
1"15"0 |
B |
3/7 |
0,000 |
|
|
PR. BUDRIE |
G.CARRO |
27/1/2000 |
MI |
n° 7 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/7 |
0,000 |
|
|
PR. COCCONATO |
G.CARRO |
26/12/1999 |
MI |
n° 1 |
1600 |
3 |
1.561,77 |
1"16"4 |
B |
5/5 |
0,000 |
|
|
PR. CENTALLO |
G.CARRO |
19/12/1999 |
MI |
n° 6 |
1600 |
5 |
687,92 |
1"15"6 |
B |
2/7 |
0,000 |
|
|
PR. NELLO BRANCHINI |
S.CARRO |
8/12/1999 |
MI |
n° 1 |
1600 |
3 |
1.561,77 |
1"16"0 |
B |
5/6 |
0,000 |
|
|
PR. MONTE ROSA |
G.CARRO |
26/11/1999 |
FI |
n° 7 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/8 |
0,000 |
|
|
PREMIO LEDRO |
CARRO G. |
14/11/1999 |
MI |
n° 5 |
1600 |
5 |
743,70 |
1"16"3 |
B |
8/8 |
0,000 |
|
|
PR. SVEZIA |
G.CARRO |
6/10/1999 |
TO |
n° 4 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/8 |
0,000 |
|
|
PR. TARANTO |
G.CARRO |
23/9/1999 |
MI |
n° 9 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/12 |
0,000 |
|
|
PR. CALVELLO |
G.CARRO |
5/9/1999 |
PE |
n° 3 |
1600 |
2 |
1.738,39 |
1"17"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
23/8/1999 |
PE |
n° 7 |
1600 |
1 |
2.351,94 |
1"17"1 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
16/8/1999 |
PE |
n° 4 |
1600 |
5 |
297,48 |
1"18"9 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
9/8/1999 |
PE |
n° 7 |
1600 |
1 |
2.138,13 |
1"18"1 |
B |
0/11 |
0,000 |
|
|
|
|
30/7/1999 |
MI |
n° 5 |
1600 |
4 |
697,22 |
1"16"9 |
B |
3/6 |
0,000 |
|
|
PR. ISOLA D'ELBA |
G.CARRO |
14/7/1999 |
TO |
n° 1 |
2060 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
3/5 |
0,000 |
|
|
PR. BARCELLONA |
G.CARRO |
6/7/1999 |
MI |
n° 5 |
1600 |
5 |
557,77 |
1"16"2 |
B |
5/7 |
0,000 |
|
|
PR. CALTANISETTA |
G.CARRO |
23/6/1999 |
TO |
n° 1 |
1600 |
4 |
669,33 |
1"17"1 |
B |
3/5 |
0,000 |
|
|
PR. DANIMARCA |
G.CARRO |
12/6/1999 |
MI |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
4/11 |
0,000 |
|
|
PR. DONNA FUGATA |
G.CARRO |
2/6/1999 |
TO |
n° 5 |
1600 |
5 |
353,26 |
1"18"4 |
B |
8/9 |
0,000 |
|
|
PR. LIMA |
G.CARRO |
25/5/1999 |
MI |
n° 1 |
1600 |
4 |
613,55 |
1"15"8 |
B |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
8/4/1999 |
MI |
n° 1 |
2100 |
3 |
1.115,55 |
1"19"2 |
B |
3/5 |
0,000 |
|
|
PR. BERGEGGI |
G.CARRO |
25/3/1999 |
MI |
n° 7 |
1600 |
5 |
539,18 |
1"16"6 |
B |
6/8 |
0,000 |
|
|
PR. GAMBATESA |
G.CARRO |
21/3/1999 |
TO |
n° 2 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
1/6 |
0,000 |
|
|
PR. NIZZA |
G.CARRO |
8/3/1999 |
MI |
n° 6 |
1600 |
3 |
1.505,99 |
1"16"8 |
B |
0/12 |
0,000 |
|
|
|
|
15/2/1999 |
MI |
n° 4 |
1600 |
5 |
409,03 |
1"17"3 |
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR. VALLESELLA |
G.CARRO |
1/2/1999 |
MI |
n° 6 |
1600 |
5 |
539,18 |
1"17"1 |
B |
1/7 |
0,000 |
|
|
PR.TOSCANA |
G.CARRO |
27/12/1998 |
MI |
n° 6 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
9/13 |
0,000 |
|
|
PR. SICILIA |
S.CARRO |
13/12/1998 |
TO |
n° 1 |
1600 |
1 |
5.131,52 |
1"18"8 |
B |
4/6 |
0,000 |
|
|
PR. DACCA |
G.CARRO ETTI |
6/12/1998 |
MI |
n° 7 |
1600 |
3 |
2.119,54 |
1"19"1 |
B |
6/9 |
0,000 |
|
|
PR. ISOLA DEL GIGLIO |
G.CARRO |
10/11/1998 |
TO |
n° 2 |
2060 |
1 |
3.932,30 |
1"21"5 |
B |
2/8 |
0,000 |
|
|
PR. IL CAIRO |
G.CARRO |
23/10/1998 |
MI |
n° 5 |
1600 |
4 |
1.394,43 |
1"17"9 |
B |
4/9 |
0,000 |
|
|
PR. DELLE ASTE |
G.CARRO |
8/10/1998 |
MI |
n° 2 |
2100 |
2 |
2.556,46 |
1"19"3 |
B |
2/6 |
0,000 |
|
|
PR. BULGARIA |
G.CARRO |
24/9/1998 |
MI |
n° 2 |
1600 |
1 |
2.993,38 |
1"19"4 |
B |
3/10 |
0,000 |
|
|
PR. DEGNA |
G.CARRO |
12/9/1998 |
MI |
n° 2 |
1600 |
4 |
474,11 |
1"19"2 |
B |
9/10 |
0,000 |
|
|
PR. ABRIOCA |
G.CARRO |
13/8/1998 |
CE |
n° 4 |
1660 |
n.p. |
0,00 |
|
B |
2/10 |
0,000 |
|
|
PR.C.RENAULT BABBI-C |
L.BECHICCHI |
1/8/1998 |
CE |
n° 1 |
1660 |
3 |
1.450,21 |
1"21"1 |
B |
5/5 |
0,000 |
|
|
PR.FIL. DI BELLARIA |
GIUS.ROSSI |
10/7/1998 |
TO |
n° 0 |
1600 |
n.p. |
0,00 |
1"23"6 |
Q |
0/7 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|